怎么樣能成為飛行員,怎麼樣能成為飛行員?

時間 2022-09-16 10:50:04

1樓:翔鶴之魂

報考飛行員,有兩個機會。一次是高三那年的冬季,地方上會組織應屆普通高中畢業生報考飛行學員,也就是招飛,每個高中都有名額,到時候學校就會通知,不限文理科。報名後先參加縣級組織的初檢,在學校進行,通過後去地級市參加地市級體檢,通過後再去參加省級封閉體檢。

其中學校體檢比較簡單,以視力、身體概況為主,地市級體檢耗時約一天,按照醫院科室詳細檢查,檢查比較苛刻。省級體檢耗時最長,而且是封閉的,時間有一星期到一個月不等。所有這些都通過後,你就可以報考飛行學員了。

高考後成績達標即可被飛行學院錄取(成績要求不是很高)。錄取之後到了學校還有多次複檢,複檢不合格的可能被退回或轉送其他的非飛行軍校。等飛行學員畢業了,你就是飛行員了。

另一次機會是報考民航飛行員。這是在大學時期,民航每年12月都會發布公告在普通本科院校招收飛行學員。報名要求是正規本科二批及以上,大學二年級以上,英語四級及以上,身體條件要求較為寬鬆。

屆時可多多留意學校公告、**或各個航空公司的公告,按照公告要求報名即可。報名後會在民航的學校學習幾年,然後還要出國培訓。我的空間裡有詳細的民航招飛體檢簡章,你可以參考一下。

至於傷疤,報考空軍飛行員可能會受到比較嚴重的影響,報考民航飛行員不是什麼大問題,具體要看醫生的認定,你可以預先找一個通曉招飛標準的醫生檢查一遍。謝謝

2樓:馮麗老師

瞭解一下如何成為一名飛行員?

3樓:冢冢園茵

高中生想成為飛行員,必須是參加全國統一高考的應屆普通高中畢業生具體的高三時候學校會有通知

至於你的傷疤,如果傷到了真皮層,那就沒可能了而且招飛的體檢還有很多其他嚴格細緻的要求,要醫生說了算

4樓:臥龍志鴻

高三可以報,高考分數要求較低,具體要求165~185,體重在標準體重上下10公斤(標準體重自己查),眼睛裸視1.0及其以上。

5樓:錒龍

你必須身體超級的好 牙長的不齊都不行

6樓:

體檢、考試、政審,空軍招飛也要二本了。

如何成為一名民航飛行員

7樓:匿名使用者

如果你高考都沒有考上,那麼以後走公費的可能行就很小了。因為高考招飛的分數線,普遍不超過二本線。而在大學生和社會青年中的招飛,只限統招二本以上的在校或應往屆畢業生。

可以補習一年試試。

8樓:匿名使用者

方法有以下幾種:1、高中統招,屬於公費招生,經過航司體檢、政審等一系列背景調查,加上高考成績進去就讀,委培送至國外航校或國內航校進行實操培訓。順利畢業可以就職,有固定停飛率,有關係的可以忽略這一點

2、大畢改,又稱大改駕。屬於公費招生,面向的是全日制本科畢業的大學生,有少量名額,一樣需要通過體檢、政審。送到國外進行委培訓練。

順利畢業可以就職,有固定停飛率,有關係的同樣可以忽略這一點。

3、自費學飛,自己掏錢學飛行,承受高額學費,換取自由身的飛行員。以前可以直接進去,現在門檻高了,只能通過累積500小時再進去。自費學飛的話,去國外學飛會便宜些,具體可以參考廣州通航。

9樓:睿合教育

經濟條件允許的情況下學生可以考慮出國自費學習。可以瞭解一下愛爾蘭飛行培訓中心,不需要高考成績,在都柏林學習2年,考核通過後可以安排進入歐洲的航空公司工作。

10樓:潛水的地球

現在貌似除了高考就沒有了,一些什麼技校啊那些個人認為不靠譜

怎樣才能成為飛行員

11樓:舒克去開飛機

大學畢業也可以參加飛行員招聘的,不過你建議你直接填報飛行技術專業(中國民航大學,中國民航飛行學院,南京航空航天大學,北京航空航天大學等都有此專業),因為該專業屬於提前批次錄取,如果你能通過體檢並且成績夠的話可以了,如不能錄取還可以參加其他批次的錄取.如樓上所說,如果在飛行專業學習期間因為某種原因不能繼續學業的會被停飛,之後會轉到地面專業,還是可以繼續大學學習,還有一個好處就是學習飛行技術,平時都有學習民航相關知識,另外還有民航體育等訓練,對未來的職業生涯會有幫助,缺點就是飛行專業的學生大學生活並不是像普通大學一樣,能不能體驗到就看你自己了,加油啊...

補充:有青春痘沒有關係,只要不是很嚴重影響觀瞻就沒問題的...

12樓:匿名使用者

這就是命,有很多飛行學員,大學期間因為身體,成績,事故等原因被停飛的,終身都不可能成為飛行員。

所以,你愛藍天,愛飛行,你就賭一把,也不後悔。否則就算了吧!**上有疤的不行,不光臉上,身體上也不行。

13樓:飛向

豆豆不要緊,我室友就有很多痘痘。你高考可以報考廣漢的飛行學院,進學校就有航空公司籤你了,幫你出培訓費。不過你要通過體檢,這就看你運氣了。

另外,表皮疤沒關係,做過一些小手術也沒有關係。民航飛行員沒有空軍那麼苛刻。停飛是小部分。

飛行學院裡停飛的也可以轉其他專業,如果你能通過體檢,why not?大學畢業以後也可以參加招飛,不過現在越來越多的航空公司都自費了。你自己可能要出六七十萬。

good luck

14樓:匿名使用者

瞭解一下如何成為一名飛行員?

15樓:馮蓓棟蘊美

你的身高是夠的,最低的要求就是165cm。建議你把你的具體情況說一說,要不別人真的不知道該給你提什麼建議,比如你是學生(高中?大學?)或者是已經工作了的==謝謝

怎樣才能當一名民航飛行員?

16樓:邏輯思維

民航飛行員的報考條件:

1、報考民航飛行員的基本要求:思想上積極要求進步、品學兼優、性格開朗、處事果斷靈活、體格健壯、沒有受過任何處分。

2、民航招收高中應屆畢業生,以理科為主,部分專業實行文理兼招。

3、招收條件:年齡在16~20週歲之間,外語限考英語,身高在170釐米~185釐米之間,體重55公斤以上,體重=身高-110(正負不超過10%),按環型視力表雙眼任何一隻眼睛裸視力不低於0.7。

4、要通過《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定標準》的檢查,政治方面要通過民航總局、國家教育部、公安部頒發的《民用航空招收空勤學生、乘務員政治條件的規定》的審查。

17樓:匿名使用者

鑑於你的情況,08年高考已經結束了。如果你就是一定想當飛行員,身體也夠標準,那就重讀一年去報考廣漢飛行學院,現在叫中國民航學院。那當上飛行員的機率會很高。

還有一條路,機率小點,考一所不錯的理工大學,要學理工專業,將來畢業的時候航空公司可能去挑選民航飛行員。那也有機會。總之飛行員光身體好是不行的,頭腦很重要。

18樓:匿名使用者

至少不能近視,身體沒大病~文化程度較高

19樓:徭添初聽筠

高三有招飛,或公立二本院校以上大二和畢業生,問你讀幾年級……哦你高一大概九月到十一月間開始招飛,及時瞭解,民航不一定每個省都有招看清哪個航空公司委託哪所院校,年齡限制、身體限制等,這些是報名資格,符合了才嫩報名

報名後上站體檢到時再說,現在可對照《民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定規範》自查,畢竟高一

有些可以通過鍛鍊,主要是體育鍛煉加強身體各項素質,堅持才會有效,注意用耳用眼等習慣,要堅持!一般體檢通過率在百分之二三十。重要的是學習,成績越好越有機會,五百多分至少……

怎麼樣才能當上飛行員

20樓:匿名使用者

以!每年空軍部隊都有招飛工作,就是在應屆高中畢業生中招收飛行學員,你可以先在網上查閱招飛資訊,或是給相關部門打**。這個行業的體檢和智利測試相當嚴格,要求視力2.

0以上,無色盲,嗅覺聽覺敏銳(飛行中的一些事故往往是首先被聞到的,比如漏油,**等。)身體外表不能有傷疤,前庭器官上佳(就是抗旋暈能力),還有肺活量和心率都要達到一定的標準,骨質骨骼要堅固抗壓性好(飛機俯衝、爬升和做較大過載的機動動作時,身體要承受強壓。),另外還要頭腦反映敏捷冷靜。

總之身體的每一個零件都符合標準才可以。這個你要有心裡準備。這兩個**你看一下,http:

21樓:飛行那些事

怎麼樣才能當飛行員?不上航空學校,也能做飛行員

22樓:匿名使用者

體檢的要求非常嚴。也招大學生!如果體檢過了。分數要求得不高

怎樣才能做一名合格的飛行員?

23樓:匿名使用者

空軍招***飛行員和戰鬥機

怎樣才能成為一名飛行員?

24樓:**

每一個男孩心裡都曾有一個航天夢,今天天下有警來說說怎樣能成為一名飛行員。要想成為一名飛行員有四個最基本的條件。

2.高考:高考成績達到本省區市統招一本線。

4.心理測評

隨著近年來空軍的戰略轉型和裝備升級換代,招飛標準和層次也隨之提高。以前是身體素質硬性要求高,分數要求相對較低,今年空軍航空大學將要開始實行「裸分」一本線投檔,加分將不作數。

目前殲-7、殲教-9、轟-6、運-8等作戰飛機進入院校教學,飛行員成長週期從7年縮短至5年,院校的學生只需飛教練機。原來,一名飛行學員從院校畢業來到作戰部隊後需要2年左右才能完成向戰鬥員的轉變,而現在,到部隊經過短期的作戰適應性訓練,就可擔負作戰值班。

怎樣才能成為一名飛行員

25樓:匿名使用者

首先是具備一定的身體條件,由於駕駛上億元的飛行器,負責上百人的生命安全,飛行員的身體要求相當高,視力好,無家族遺傳病,反應靈敏,身體綜合素質要求高是成為飛行員的先決條件。

具備了一定的身體條件,接著就是通過學習和培訓成為飛行學員,目前中國兼顧學歷教育和飛行技術培訓的非軍事院校主要有:中國民用航空飛行學院、中國民用航空學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學四所,這些學校從高中畢業生中選拔通過體檢和政審的學生,根據高考成績擇優錄取。培養飛行員的

方式大體有兩種:一種是學生在國內學習三年飛行理論知識,一年到國外的飛行學校進行「真槍實彈」的駕駛技術培訓,比如中國民用航空學院、北京航空航天大學、南京航空航天大學;一種是理論知識和駕駛技術等所有學習都在國內獨立培養完成,比如中國民用航空飛行學院。雖然培養飛行員的學校極力擴招,但還是不能滿足飛機數量增加引起的飛行員需求,因此一些院校比如民航飛行學院從其他大學招收在校的二三年級男生,轉學至飛院學習飛行,成為「準飛行員」。

如果本科畢業後想當飛行員且身體條件符合,可以到北京泛美航校進行為期14個月的培訓,畢業後進入航空公司從事飛行工作。另外,軍轉民飛行員也是一條途徑,軍隊飛行員憑軍隊出具的相關飛行經歷等證明與用人單位接洽,待用人單位同意接收後,根據在部隊時所飛的機型經歷,按相關法規和標準進行機型改裝訓練,轉而成為民航飛行員,目前,國內只有中國民航飛行學院和石家莊泛美航校可對軍轉民飛行員進行改裝培訓。

無論是在民航院校進行學歷式教育的學習,還是在北京泛美國際航校進行培訓,飛行員的學習費用都是一筆不小的開支,一般在60萬人民幣左右,通常,飛行員個人不需支付這筆費用,而是由飛行員將來要服務的航空公司為其買單,當然,飛行學員在一進入培訓院校之初就與航空公司簽訂合同,學成畢業後,進入對口公司從事飛行工作。雖然飛行員培訓是筆不小的開支,但目前已經有些人自費學習飛行,以便畢業後能夠自主選擇服務的航空公司。

一名從學校剛剛畢業的新飛行員,要在地面改裝學習一年到一年半才能上飛機,再在飛機上當起碼半年的觀察員與安全員,在此期間,他們主要利用模擬機進行飛行訓練。正式上崗成為第二副駕駛一年以上後,可以升為第一副駕駛,隨後,積累經驗,最快要經過五年之後才可能成為機長。現在,在國內的某些航空公司,機長的年薪可高達50萬以上,而且職業穩定,為終身職業,退休年齡可超過50歲,經驗豐富的飛行員可飛到60歲才退休。

飛行員是一個以從事飛機駕駛為職業的技術性崗位,是航空公司最核心的人力資源,是航空公司最有價值的資源之一,隨著我國飛機數量大量增加,對飛行員的需求增大,航空市場競爭的日益加劇,民營航空公司的不斷成立,飛行員已成為市場的短缺資源,飛行員從原公司到新公司需支付70-210萬的高額「轉會費」,飛行員已成為真正的高收入人群。

怎么樣才能成為女巫,怎麼樣才能成為女巫?

這個。還是不要抱希望的好吧。我一直認為女巫師可望而不可及的存在。如果有女巫的話我也想見見哪。v 占星和占卜什麼的是女巫的基本能力吧,其實我覺得若是能洞察人心之類的就很不簡單了 可以查閱一下有關古印度的書籍,那時候的社會是有巫師存在的,可以看看相關資料。雖然是一種文明的形式,但是也算是比較迷信的吧。因...

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怎麼樣才能成為紋身師,怎麼樣才能成為一個紋身師

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