1樓：網友
一般來說，普通的cg表現戰鬥時按這樣的步驟，先對頭超音速互衝，互射中距彈，迴避之後接近至目視距離，格鬥彈對射，然後交錯，減速大回環，做大攻角機動，不利的一方會反向逃逸，交錯後會進入互剪機動，此刻就是在比較低速效能，互相搶位，發動機較好的一方（美國戰機）會進行垂直機動，而俄機則是儘量壓低速度進行瞬盤指向，不過在這方面毛子只能穩輸，它的瞬盤只比美系好一點，但是穩盤差一大截，而且發動機不行，一旦速度壓低就基本沒法回起來。至於什麼眼鏡蛇你就別做了，400公里不到還把機身豎起來進入十秒的靜止狀態的純找打動作，實戰裡你要是做了對方鐵定把機炮一個子不剩的全送你。這玩意毛子當做寶貝但是西方連60年代的2代機都不屑於玩（毛子列出種種條件企圖以這玩意證明27爺很優秀，其實這些條件只要是個60年代以後的飛機都滿足的，瑞典63年的saab-35龍完成的時候限制比su-27寬得多，而且完成地非常利落乾脆），做出來別人一定會說你軍盲的，除非你做的是f-22，目前所有的戰機裡只有f-22的過失速是有實戰意義的可控過失速。
上面的具體動作你可以直接按名字在**裡查，文庫裡也有空戰的基本戰術和軌跡解說，如果實在看不明白的話，我可以直接給你講。
2樓：拉家鮮
普加喬夫眼鏡蛇機動。
機動動作條件。
「普加喬夫眼鏡蛇」機動並非任何飛機都能完成，即使 su-27 飛機也並非在所有的高度、速度點或所有的重心條件下都能完成。從設計觀點考慮，一架飛機若能完成「眼鏡蛇」機動需要具備三個設計特點：第一，要有很強的上仰操縱能力；第二，應克服迎角為 30°~60° 區間的不對稱滾轉和偏航力矩（這是很容易被忽略的設計特性，對於細長體戰鬥機構形，在大迎角時靜態和動態穩定性之間存在很強的匹配關係。
為了有效的避免大迎角時操縱特性和強橫航向的損失，必須仔細權衡靜力學與動力學之間的關係）；第三，要有很強的下俯操縱能力。
飛行員在開始機動之前，應檢查是否具有如下的進入條件：高度（h）為 1,000~11,200m，速度（v）為 310~420km/h，俯仰角（θ）為 22°~24°，發動機轉速（n1）為 53%~99%，剩餘油量為 1,220~4,775kg（對應的重心位置為 36%ba）。平衡好飛機，保持定常直線飛行，關閉迎角限制器電門，斷開電傳操縱系統電門，使飛機的操縱系統處於直接聯接模式。
如果超出了上面的進入條件限制，飛機將不能很好地完成機動，並可能進入複雜飛行狀態，超過飛機強度載荷限制和飛行員生理承受能力，影響飛行安全。
3樓：啊啦啦啦嘣
我只知道著名的有布加喬夫眼鏡蛇機動動作，從這個動作改進而來的『鉤子』動作 其中眼鏡蛇動作是直線運動 鉤子是盤旋運動。
4樓：裝備視界
從理論到實踐，俄羅斯飛行員駕駛蘇-30戰鬥機。
戰鬥機空中格鬥時比較厲害的機動動作有哪些，多舉幾個
5樓：網友
哪來的比較厲害的動作……
最著名的布加喬夫眼鏡蛇機動在實戰中還基本用不到一些比較常見的機動包括j型機動。
高yoyo殷麥曼迴旋。
破s桶滾。空戰靠的是判斷而不是秀操作。
現在開始逐漸依賴裝備了（主要原因是裝備革新快，敵我之間容易形成代差）歷史上從未有靠特殊的機動動作站到便宜的空戰記錄。
戰鬥機的戰術動作有哪些？
6樓：匿名使用者
常見的戰術動作：
(1)基本轉向：僅需向左或向右壓桿即可。待轉向至目標角度時放杆配平。
(2)急轉向：左右平拉桿，機身和水平呈90度角(或更大角度)，向後拉平肝，這時機頭會向水平面的一側快速轉過去，整體以小半徑完成轉向。
(3)橫滾機動：以機頭和機尾兩點一線為軸，做螺旋動作。
(4)筒滾機動：拉桿到底，反向副翼滾，保持直到再度機頭向上空的時候，松杆調整改出，恢復水平。
(5)筋斗(迴環)：加力，拉桿，爬直至機頭倒轉180度。放杆，調整恢復水平飛行狀態。
(6)伊瑪曼機動：開加力，拉起直至垂直，然後完成一個180度橫滾，蹬舵完成副翼滾，然後反轉調整至水平改出。
(7)分離s機動：水平橫滾180度，然後下拉桿，直至梯度翻轉恢復至0，即可松杆保持水平，調整改出。
(8)眼鏡蛇機動：主要用於擺脫與你處於相同高度近距離尾部的敵機(相當於突然制動使敵機錯過你)。它就好像是一個沒有做完的筋斗，與筋斗不同的是要在拉桿到40度左右的時候將油門置於0位置，繼續拉桿利使飛機與地面的夾角達到120度保持。
當所有的動能全部轉轉為勢能時飛機即將會在空中靜止2-3秒，然後飛機將會進入失速狀態機頭猛地下墜，這時開啟加力恢復動力重新捕捉目標，機動結束。
戰鬥機的動作都有那些？
7樓：skyboy天翼
基本特技，分為水平特技、垂直特技、空間特技，盤旋、飛行八字叫水平特技，斤斗等叫垂直特技，橫滾、急上升轉彎等是空間特技。
俄羅斯飛行員普加喬夫首創了眼鏡蛇機動，這個特技不同以往的特技，我們叫過失速機動，意思是飛機超過了仰角之後做的特技，這個動作非常有表演力，弗羅洛夫法 輪、側鉤拳等屬於過失速機動。
f22的蒙哥爾空翻。
戰鬥機在空中飛行有什麼常規機動動作和超常規機動動作?
8樓：匿名使用者
常規機動一般有橫側轉動，方向偏轉，俯仰轉動等，比較基本的，是個飛機都能做成的。
超常規機動一般就是說特技動作，對飛機和飛行員有一定要求，比如：盤旋、俯衝、橫滾、躍升、急上升轉彎等。複雜特技有：最大允許坡度盤旋（大坡度盤旋）、半滾倒轉、斤斗、半斤斗翻轉、斜斤斗等。
還有一類屬於超機動動作，比如眼鏡蛇，尾衝，鉤子等。這類對飛機有極高要求。
9樓：匿名使用者
記得還有個「鉤子動作」和「yoyo機動」
10樓：匿名使用者
那是su-27的超機動動作。
我想知道一些戰鬥機的空中格鬥動作的術語或名稱~
11樓：匿名使用者
滾轉、拉起、狗鬥、爬升、還有：盯緊、死貼、掃描、跟蹤、長機、僚機、編隊、迂迴、攔截、直降，眼鏡蛇機動（蘇-27的獨門動作）
12樓：地對空飛毛腿
盯緊、死貼、掃描、跟蹤、長機、僚機、編隊、迂迴、攔截、直降、拉起等。
13樓：低調的
眼鏡蛇機動，絕對經典。
求問戰鬥機在空中飛行有什麼常規機動動作和超常規機動動作?
求戰鬥機的戰術動作？
14樓：匿名使用者
首先掌握一個叫yoyo的吧，是志願軍飛行員發明的。敵方在轉彎時可以用這種機動快速轉到敵人後面咬住他。敢說說不清楚，上網你查個圖一看就明白了。
要是你想玩高難度的就來個「眼鏡蛇機動」，或者「弗洛洛夫」機動。
戰鬥機的飛行表演動作有哪些，在表演這些動作時應怎麼做？
15樓：清明谷上蚤
橫滾，大回環，水平8字，低空大表速，低空小速度，急躍升，小航線，大航線，俯衝。
失速，尾旋改出，高空大m數，大迎角，…
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