1樓：人人
液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。
一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。
如活塞和活塞桿不同心、活塞桿全長或區域性彎曲、缸孔的直線性不良、缸體呈鼓形或有較大的錐度、缸內瘦光潔度下降或產生拉毛、油缸安裝精度超差、活塞桿兩端螺帽擰得過緊使其同心度不良、油封擰得過緊摩擦力過大等，都會引起爬行。
液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上後，密封圈位k不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。
液壓油缸活塞和缸體配合間隙過大、0形密封圈裝配尺寸不對、沒有預壓縮量或因磨損、咬傷、老化等現象引起高低壓腔溝通，油缸的區域性和全部磨損、線性度不良、內壁呈鼓形、造成高低壓腔溝通，油液溫升太高使油液粘度太低、洩漏胬增大等原因會減低油缸工作速度，當洩漏過大時會造成油缸工作壓力不足。
2樓：液壓小七
漏油，更換密封圈，
進出油口洩漏，更換密封圈。
密封圈損壞原因：密封老化，安裝不當，密封規格不符，外部損壞，溫度過高，缸體劃傷。
缸體變形，凹陷，原因，外力磕碰傷。液壓油汙染、活塞桿劃傷，外力損傷，密封安裝不適，液壓油汙染，活塞桿變形，外力導致，
液壓缸噪聲的原因和解決方法是什麼？
3樓：佛山旋志機電
液壓缸的噪聲
①油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作回用下產生答氣穴現象而引發較大噪聲。
此時，須及時排盡空氣。
②缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。
此時，須及時更換油封或校直活塞桿。
3、管路噪聲管路死彎過多或固定卡子鬆脫也能產生振動和噪聲。
因此，在管路佈置上應儘量避免死彎，對鬆脫的卡子須及時擰緊。
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