1樓：匿名使用者
兩個方面綜合解釋：視覺暫留和相對運動。
先說一下什麼是視覺暫留。視覺暫留又稱為“餘暉效應”，指的是人眼在觀察景物時， 光訊號傳入大 腦神經，需經過一段短暫的時間，光的作用結束後，視覺形象並不立即消失，這種殘留的視覺稱“後像”，視覺的這一現象則被稱為“視覺暫留”。我們平常看的電影電視動畫片，都是利用這一原理，運動起來的畫面，其實是一幅一幅的畫面相串聯起來的，平常所說的幀率，其實就是一秒的時間動態畫面裡所包含的靜態畫面數。
由於視覺暫留效應的存在，我們看過一幅畫面，在人腦還來不及反應還留有印象的時候，已經開始顯示下一幅畫面了，而下下幅畫面又在上衣服畫面還沒有小時印象的時候再出現，如此迴圈的效應，所以在我們看起來就組成了一副連貫的畫面出來。動畫是最好理解的視覺暫留效應的影視作品。參照之前上海美術電影製片廠出產的一系列帶有中國強烈水墨畫風格的作品，比如小蝌蚪找媽媽等等，都是美術師傅一幅幅畫出來之後，在連貫起來的，其實我們看的每一幀，都是美術師傅畫的一幅幅水墨畫。
電影膠片
小蝌蚪找媽媽劇照
下面說另一個原理，就是相對運動。相信這個大家夥兒在高中的時候就已經接觸到了，什麼是相對運動呢？物體的運動是相對的。
一物體相對另一物體的位置隨時間而改變，則此物體對另一物體發生了運動，此物體處於相對運動的狀態。如果相互之間的位置並不隨時間而改變，則此物體即在相對靜止狀態之中。簡單來說就是你動它也動，你倆相對是靜止的，你動它不動，你相對於它是運動的。
運動都是相對的，不可以單獨說一個物體是運動的。
展示相對運動
所以我們回到問題中來。當地鐵車廂在高速運動的時候，你和車廂是是相對靜止的，但是在你和地鐵車廂一起高速運動的過程中，你相對於地鐵的廣告牌是高速運動的。所以在你往前走的過程中，地鐵廣告牌是向後運動的，也可以理解為，你不動，地鐵廣告牌在快速地離你向後運動。
加上咱們剛才說的視覺暫留效應，廣告牌在快速移動的過程中，其實我們人的大腦是反應不過來的。所以看起來廣告牌總是快速的長長的一條。所以在地鐵裡，你就覺得廣告牌是快速移動的嘍。
希望可以幫到你，
嗯，就醬。
2樓：牛和麗老師
就跟你看的以前的動畫片是一樣的原理。
小時候的動畫片，是由很多隻有微小差異的畫面一起連續快速放映，然後人物就動起來了。
我們在車廂裡，看到車廂外快速移動的廣告，它們其實是由n個完全一樣的廣告排列起來的。那樣，當你移動時，看到的始終是同一個畫面。如果當列車執行速度過快，經過一個廣告牌的時間也非常快，只有百分之一秒的時候，我們的視覺上的斷點就會無法識別。
就識別不出移動，所以看到的就是基本固定的畫面。
如果，我們的地鐵用稍慢的速度經過一個有一定長度的廣告牌，那麼人會看不清楚任何東西，看到的是一閃而過的亮光，內容基本都是糊的。就像相機拍照時，採用了比較慢的快門，拍運動的人，拍出來的人，就會產生一系列的尾巴一樣的影子，從開始移動的距離一直到他最終停止的位置，中間一段，都是模糊的人形。
其實就是巧妙的利用了時間。
像高速路上的廣告牌，它們一般很大，人可以在很遠的距離看到，經過幾秒的行駛，人還是可以看到，直到經過這個廣告牌。就是利用這短暫的幾秒的時間，讓人記住廣告牌上的東西。
假如，地鐵旁邊的廣告牌都是同一種顏色，只有紅色那麼我們看到的都是同樣的東西，眼前一直會閃現一個固定的紅色。就像沒有發生任何變化一樣，跟我們平常的視覺習慣就沒有差異了。
國內地鐵每節車廂長度是多少，地鐵的車廂總的一般是多長？
夏平生 國內地鐵分為a，b，c三種車型，三種車型的長寬如下 a型地鐵列車 長22.8米，寬3米 b型地鐵列車 長19米，寬2.8米 c型地鐵列車 長19米，寬2.6米。地鐵組成構件 隧道 很多地下鐵路行走的隧道，都比在主要幹線上的為小 所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車...
地鐵的車廂車門是每天都有人檢修嗎？車門的電氣裝置在什麼位置？電氣裝置都有密封防水嗎
列車回庫後有日檢。車門電氣裝置大部分在門的上方。基本上能防水。影響門開合要看水量大小和在什麼位置，具體問題具體分析。車門有緊急開鎖和鎖閉裝置 峰神 從車廂裡往外看，你說的那個位置，如果是3門和6門有車門外解鎖裝置，其他門幾乎都有地線在端牆裡面，有線就會有事 有，車門隔離裝置，稱為隔離鎖，隔離後不影響...
移動的服務密碼忘了怎麼快速找回，中國移動的服務密碼忘了怎麼辦
如果你知道你辦卡時用的別人省份證號碼，撥打10086人工服務也可以密碼重置的，他需要你輸入辦卡使用的身份證號碼，只要你知道就可以。如果不知道，你可以登入中國移動網上營業廳http www.chinamobile.com 登陸之後，輸入手機號碼，然後點選下面的 服務密碼重置 按提示操作，系統會自動傳送...