1樓:匿名使用者
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
一個開關,一個時間繼電器,一個電磁閥來控制一個氣缸上下動作,請問應該怎麼連線。 求接線圖。
2樓:匿名使用者
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
3樓:山高人為峰
汽缸,最大位置的上下運動,還是有選擇的位置。如果是最大位置的上或者下,那用一個2擋的轉換就搞定了,電磁閥用220v的,npn型,就可以實現最大和最小位置的上下運動,時間繼電器,只是個延時開關而已,你是想,用汽缸壓東西吧,壓下後保《一段時間。設定》然後升起?
如果像你所說的,只需要上下運動,你可以用雙時間繼電器,延時5秒,停止5秒,然後復位,重複上訴過程,5秒的時間你可以任意設定。汽缸電磁閥和一般的電磁閥不一樣,
你好,我用一個起動按鈕,一個電磁閥,一個時間繼電器,控制氣缸上下,怎麼接線啊,謝謝了
4樓:蟻元斐鹹淑
啟動按鈕控制時間繼電器,時間繼電器後面接電磁閥。這是一個最簡單的電磁閥控制電路。複雜的動作或者多個電磁閥的自動執行可以使用tpc控制器來控制,具體型號有tpc4-4td,tpc8-8td,tpc8-16td,tpc16-16td等。
前面的輸入代表輸入路數,後面的數字代表輸出路數。
5樓:紅素芹功琴
電磁閥應該是一進二出那種,
按鈕控制繼電器啟停,
繼電器控制電磁閥開關,
電磁閥的兩根氣管接在氣缸兩端就行了啊
6樓:沈玉蓉萇環
您是要按下啟動開關然後時間繼電器跟電磁閥氣缸執行,鬆開氣缸就開始縮回嗎?
接線方式應該是
啟動開關接時間繼電器,繼電器接電磁閥在回到開關。
一個時間繼電器、一個接近開關、一個電動開關控制一個單向電磁閥,讓氣缸動作,要怎麼接線啊 謝謝
7樓:匿名使用者
控制電源220v,火線進電動開關,從電動開關出來進時間繼電器的線圈,線圈出來接零線n。另外一條火線.從經時間繼電器的常開觸點出來進電磁閥線圈,電磁閥`線圈出來接零線n。
接近開關應該是用來限位的,不知你選用的是那種,如果要裝就得加個微型繼電器,由接近開關控制繼電器的通斷,再控制電磁閥的開關。如果間單點不裝接近開關也可以用,只要用時間繼電器來控制它的行程也同樣達到限位目的。
一個時間繼電器一個電磁閥,想控制一個氣缸,上下動作,該怎麼接線!
8樓:彤寄竹樸鵑
樓上正解。沒電啊。
首先時間繼電器的線圈要通電,繼電器的常開(連線負的)接電磁閥,電磁閥在去控制氣缸。(電磁閥的一端接正,一端接繼電器的常開出來的負)。
一個啟動開關,八腳中間繼電器,兩個八腳時間繼電器一個電磁閥控制兩個氣缸該怎麼接線dc24v
9樓:沢崎朝美
你一定要用這麼多的元器件麼,是課題還是隻要實現這麼個結果就可以啦?
我覺得這樣就可以了:
採用單作用電磁閥
1開關接時間繼電器常閉觸點,再接中間繼電器線圈,中間繼電器控制電磁閥線圈,電磁閥控制氣缸。
2按下開關後氣缸動作(伸出),大概2秒後(時間可以自己設定)時間繼電器a計時完成,斷開回路,電磁閥復位,因為是單作用的,所以氣缸復位。
3用時間繼電器b來控制a的斷開時間(就是讓a斷開久一點),從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。
4復位結束後時間繼電器a復位,迴路又通了,氣缸就又可以伸出,如此反覆。如要停止,斷開開關即可。
一個雙手啟動開關(瞬間),一個時間繼電器,一個電磁閥來控制一個氣缸上下動作, 可以教教我嗎
10樓:匿名使用者
你的材料有限奧,應該還需要一個磁性開關,用來感應氣缸到下限位的,因為氣源壓力不可能很穩定,氣缸頂出的時間也是不固定,用時間繼電器,可能不太準確奧,就按你給的材料來吧,假如氣缸頂出時間為3秒。那你就設定時間繼電器為3秒吧,另外需要加一箇中間繼電器來自鎖雙手啟動開關,至於電磁閥,可以選用2位5通單電控的,斷電覆位的,氣管要接對。
ka中間繼電器kt時間繼電器sol電磁閥線圈,按雙手開關sb12,中間繼電器ka通電,ka1觸點閉合形成自鎖,sol通電,電磁閥換向,氣缸頂出,kt1通電,到時間3秒後,通電延時斷開觸點kt1斷開,sol1斷電,電磁閥復位,氣缸返回。
這樣控制不準確,建議在氣缸下端加一個磁性開關,作為開關量,讓氣缸自動返回
11樓:表控科技控制器
用tpc4-4**設定控制器,使用兩個啟動開關,設定為邏輯與方式工作,同時按兩個開關才可以啟動。使用一個感應開關安裝在頂到底的位置,氣缸到位可以自動返回。在功能設定表上設定具體功能,無需程式設計立刻實現你的控制功能。
具體接線可參考下圖:
用一個小plc一個24v時間繼電器一個24v電磁閥一個接開關控制物體接近時氣缸工作 怎麼接線和原理
12樓:匿名使用者
既然有了plc,幹嘛還用時間繼電器?你先把邏輯考慮好,給plc寫上程式,然後再接線吧。
踏板,電磁閥,時間繼電器,氣缸,如何讓他迴圈
建議你加個中間繼電器 和5a的保險絲 腳踏板開關和時間繼電器的常閉觸點串聯 然後接入時間繼電器的線圈 時繼的常開接入中間繼電器的線圈 中間繼電器的常開點控制電磁閥 你可以根據我的原理來接電路.當你踩向踏板電路是通電的,時間繼電器可串接在電路就通電記時,這時電磁閥由長閉變長開進行對氣缸通氣,通氣時間有...
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表控科技控制器 買一個24v 1a的開關電源,用tpc4 4td型控制器來控制,接近開關直接接到控制器輸入端,電磁閥直接接到控制器的輸出端,時間繼電器可以省去不用,需要什麼功能就在功能設定表設定表上設定即可實現所有的控制功能。尤其是多個電磁閥的動作控制更為合適。參考下面接線圖 這是一個通用的接線圖,...
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