1樓：神級人氏
剪板機、折彎機、卷板機，都是一個液壓泵帶動兩三個或者以上的液壓缸。
液壓缸： 液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。
用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置與排氣裝置組成。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。
2樓：動力特區
當然可以。
如果2個油缸同時運動，用一組換向閥就可以，出口處分流。
如果兩個油缸不同時運動，用2組換向閥，閥的中位機能要p口截止。
如果2個油缸不同時運動，而且工作壓力不一樣，要用2組換向閥，每個閥的進口裝壓力補償閥，或者閥後加減壓閥。
3樓：剪折卷機床
可以啊，剪板機、折彎機、卷板機，都是一個液壓泵帶動兩三個或者以上的液壓缸
一個液壓泵帶兩油缸能行嗎
4樓：勤奮的珠寶女
常用液壓泵的種類：
1、按流量是否可調節可分為：變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，**較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，洩漏較大。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵複雜。
液壓泵內部結構圖
柱塞泵：容積效率高、洩漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構複雜，材料和加工精度要求高、**貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述3種普遍。
5樓：動力特區
如果這兩個油缸同時動作，並且工作壓力相同，換向閥後面加兩個三通就可以。
如果不同時動作，還要加一個換向閥，以原來的換向閥並聯。
如果同時動作，並且工作壓力不一樣，加一個換向閥，2個換向閥前面要加減壓閥。
一個液壓泵怎麼控制兩個油缸同步進行工作
6樓：遊繡卯谷玉
在流量允許的情況下,可以採用接頭分流呀.
7樓：泰慕詩
用二個電磁雙向閥(帶保持),雙向閥一個接進甲油缸一個接出乙油缸.另一個反向,加二個行程開關控二個繼電器,繼電器互鎖分別控二個電磁閥.還要有限壓
8樓：僑宇唐向榮
如果你不要求精度,那什麼方法都可以解決,
如果要求足夠高,那就用
deltamotion
rmc75s
9樓：隆姣集依楠
1、泵長時間用的話，200塊的泵時用不了多久就內洩。進口的也就一千多，不想買進口的話，國產要前後端蓋是鑄鐵的，耐壓高一些。要大規格小排量的，不要選小規格大排量的——比如有的齒輪泵廠家分1、2、3幾個系列，可能1、2系列都有15l/min的泵，1系列最高耐壓21mpa，2系列最高耐壓26mpa，推薦選2系列，液壓系統裡泵是心臟，最重要。
2、油缸
不知道你負載是動態還是靜態的。20mm的活塞桿，1m的行程，沒算過但感覺有點細。你可以把你的要求告訴油缸廠，對比杆徑和缸徑再決定換不換。
3、閥保壓1分鐘的話，要另外配液壓鎖（液控單向閥）。
10樓：匿名使用者
用分流閥，能自己反饋控制兩個出口壓力，如果你的兩個油缸受力相同的話，這是最好的選擇。
請看一下分流閥的原理和作用，它是最適合你的。
分流集流閥：是分流閥、集流閥的總稱，分流閥是液壓系統中由同一油源向兩個執行元件**相同的流量，也就是等量分流；或是按一定比例**流量，這是比例分流；集流閥是從兩個執行元件收集等流量或按比例的回油路，來實現其相互之間的速度同步或是定比關係
11樓：匿名使用者
用一個三通,一個進兩個出.
一個液壓泵怎麼去控制兩個不同的液壓缸
12樓：匿名使用者
一般情況下不用,除非:
1)他們的動作有順序要求;一般增加一個順序閥即可實現.;
2)他們的動作有互鎖要求;一般增加一個液控迴路可實現.
3)他們的最高壓力有不同的要求,一般增加一個減壓閥即可實現.
13樓：匿名使用者
沒必要用了。兩個換向閥就完全能解決問題。
14樓：美國parker派克
不用，要單向閥，要控制兩條缸，如果精度低，用多路閥。精度高，同步分流馬達。
我是做parekr液壓**的，要資料可以找我 [email protected]
一個液壓泵能帶倆油缸嗎？
15樓：匿名使用者
可以啊，直接串聯或者並聯了！只不過並聯速度會慢一倍（相同型號、尺寸情況下、加不加分流閥等、），串聯理論是同步迴路（和負載、製造工藝、累計誤差等）。
，一個油泵帶兩個液壓缸，在兩個油缸負重不同的情況下，升基本同步，但降不同步，負重大的降快怎麼要他們同
16樓：武漢華液
在負重的的油缸回油路加背壓閥
17樓：敬夢杉
加一個迴流節流閥調節一下
題 一個液壓系統有兩個液壓缸
18樓：液壓醫院
沒有必要一樣啊 當然也可以一樣 看你是怎麼要求的了
19樓：超說
同一個泵供油，又是同一個液壓系統，工程設計是越簡單越好，要不是同一個壓力的話，要加減壓閥的，經濟上成本就貴了，不太合算，沒有特別的要求話，最好一個壓力，
20樓：齊新兵
不一定，進給缸作為主系統壓力（用溢流閥可調）。夾緊缸通過減壓閥分出一路支系統壓力（根據加緊力的大小要求可調節減壓閥來滿足，調節範圍小於等於系統壓力）。
21樓：液壓大課堂
液壓缸的工作壓力是你自己根據系統工況確定的，和液壓系統無關，一般在同一液壓系統裡面，為了方便，可以設計成壓力相同。
如果所需工作壓力不同，可以在個別迴路中設定減壓閥，來滿足壓力要求。
一個液壓泵怎麼去控制兩個不同的液壓缸壓
22樓：匿名使用者
通過換向閥可以做到一個泵同時向兩個缸供油。在進入缸的迴路上串聯單向順序閥，可以實現兩個油缸順序動作。
一個液壓泵可以向許多個缸供油，要進行油路設計。
雙泵控制液壓缸,怎麼選泵，雙泵控制一個液壓缸,怎麼選泵
挖掘機評估師 那要看你的發動機是多大功率的了，現在多為串聯式變數柱塞泵和並聯泵，泵是通過調節器調節泵的功率和發動機的功率匹配的，你說的兩個泵控制一個液壓缸應該是雙泵合流，主要是通過分配閥控制的，挺複雜的！ 一般來說 雙聯泵 大泵是流量大產生最高壓力小 小泵是流量小產生最高壓力高大 當你需要快速運動的...
液壓泵帶兩油缸能行嗎，一個液壓泵帶兩油缸能行嗎
勤奮的珠寶女 常用液壓泵的種類 1 按流量是否可調節可分為 變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵，流量不能調節的稱為定量泵。2 按液壓系統中常用的泵結構分為 齒輪泵 葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵 體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，較便宜 但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，洩漏較大...
多液壓缸同時工作時，液壓泵的流量怎麼計算
v p q p q p a，a d d 4，v是油缸速度，p是泵壓力，q是泵流量，p是配用功率，a是油缸活塞面積，d是油缸缸徑。液壓泵流量 油缸速度 分米 分鐘 x活塞有效面積 平方分米 注意計算單位的換算，通常都是算成。升 分鐘。同時動作當然是每個缸的流量之和，如果逐個動作應該是按流量最大的那個計...