1樓：立邦國際物流
貨運，從字面意思我們就不難理解，主要指貨物通過運輸載體從一個地點運送到另一個地點，而物流卻有更深更廣的含義。
「物流」概念最早起源於美國，一開始物流在定義上主要是指物質的配送，七十年代被引入日本，當時對「物流」一次的理解是「連線在生產和消費之間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能的，以及作為控制這類功能後援的資訊功能，它在物資銷售中起了橋樑作用」。
我國最早在80年代才接觸「物流」這個概念的，這個時候的「物流」已被稱為logistics。logistics的翻譯為「後勤」，這主要是因為在二戰期間軍隊在運輸**、彈藥和糧食等給養時使用的一個名詞，它是維持戰爭需要的一種後勤保障系統。後來把 logistics一詞轉用於物資的流通中，這時，物流不再是單純只考慮從生產者到消費者的貨物配送問題，而是，要考慮從**商到生產者對原材料的採購，以及生產者本身在產品製造過程中的運輸、保管和資訊等各個方面，全面地、綜合性地提高經濟效益和效率的一類問題，應該擁有一條完整的體系。
因此，經過近幾十年的發展和演變，物流已經上升到了一個「現代物流」的概念，它是以滿足消費者的需求為目標，把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施，這與傳統物流把它僅看作是「後勤保障系統」和「銷售活動中起橋樑作用」的概念相比，其內涵的深度和廣度得到了進一步的擴大和發展。
現代物流的概念是在傳統貨物運輸的基礎上發展起來的，但與傳統貨物運輸有明顯的不同，物流具有以下幾點重要區別：
第一，準時性。物流的運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等是以生產企業的生產、銷售計劃為前提的，生產的精益化組織要求物流在時間上的精確化，因此產品實物流動快了慢了、接取送達早了晚了都是不合理的。物流管理與傳統運輸的最大區別在於全過程是否用精確的時間進行控制和組織，準時是物流服務的第一要求。
第二、計劃的靈活性。物流服務應有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質要求是必須服從生產和銷售的節奏，一旦節奏發生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調整和補救。物流計劃是精心設計的系統化的物流服務方案。
第三、服務範圍的廣延性。物流對客戶服務應追求高質量的，質量有標準但沒有極限。在服務過程中，凡是使用者不滿意的都是必須改進的，凡是使用者需要的都是必須去做的。
這些改進和附加的工作，往往會形成新的服務專案或服務產品，為物流企業帶來更多的商機和更高的回報。
第四、營銷的創造性。物流要加強市場營銷以爭取使用者，但這種營銷不是簡單的**和簽約，而是為使用者設計一整套最優化、最經濟的產品物流方案，因此營銷的成敗往往取決於是否有一支既懂運輸又精通生產、銷售和財務管理的人才隊伍，取決於他們創造性的應變和設計能力。對物流服務而言，不要指望向使用者宣傳有多好的倉庫、車輛就拿到訂單。
第五、合作的長期性。物流服務與運輸明顯的不同，在於其高度重視，審慎選擇那些能長期合作的夥伴，這體現了一個物流企業的實力和規避風險的能力。同時這種實力還體現在與各種運輸方式的協作夥伴關係是否鞏固、網路化技術支撐是否強大，因此，具備多式聯運功能是物流企業的必要條件。
2樓：常州榮盛物流
物流：物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、製成品、產成品和資訊的系統，從**開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。
七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流資訊等環節。
具體內容包括以下幾個方面：使用者服務、需求**、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的佈局與選址、搬運裝卸、採購、包裝、情報資訊。
1、運輸
使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。
2、庫存
庫存控制：對庫存數量和結構進行控制分類和管理的物流作業活動。
3、包裝
包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而採用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而採用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。
4、搬運
搬運是在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。搬運是為產品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業。
5、流通加工
流通加工 （distribution processing）是物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標誌、拴標籤、組裝等簡單作業的總稱。
6、資訊管理
對於物流有關的計劃、**、動態資訊及有關生產、市場、成本等方面的資訊進行收集和處理，使物流活動能有效、順利進行。
貨運：由運輸業者提供的普通貨物運輸。在這裡，運輸被定義為對物資的流通配置，包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的。
貨運程式：接單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸傳送計劃;2、公路運輸排程從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證
登 記： 1、運輸排程在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸排程中心拿提貨單，並在運輸登統本上確認簽收
呼叫安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。
車隊交換： 1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，並確認到廠提貨時間。
提貨發運： 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、**通知收貨客戶預達時間。
在途追蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中資訊。3、與收貨客戶**聯絡送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯絡
到達簽收： 1、**或傳真確認到達時間。2、司機將回單用ems或fax傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。
回單： 1、按時準確到達指定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、瞭解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。
3樓：
物流行業中的物流指將包裝、倉儲、裝卸、資訊處理、運輸等各類作業標準、基本功能實施有機結合，形成標準化體系，並在行業內推廣實施。物流貨運（第三方）是把物件從a點搬到b點，包括過程中的儲存，選擇第三方物流業務轉交，以實現更大限度地利用社會各方面資源，減少物流總支出、降低運營成本。傳統物流業門檻低、同質化產品大量湧入，隨著國內網際網路越來越普及，資訊化運輸建設、智慧物流已成為現代運輸行業重要的主題。
物流與運輸的最大區別？
4樓：匿名使用者
一、最大區別：
服務體系不同。
二、區別：
1、物流是指物品從**地向接受地的實體流動過程。運輸是用汽車、火車、客船、貨船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方。
2、物流是一種古老的傳統的經濟活動。運輸隸屬於物流，是物流的一個分支。
3、交通運輸可以包含：交通建設（如道路、橋樑、隧道、河道及維護）與交通管理。物流包括：運輸（貨物地點的轉移）、倉儲（物資的儲存）、分配等。
擴充套件資料：
一、物流的特點：
1、電子商務與物流的緊密結合；
2、現代物流是物流、資訊流、資金流和人才流的統一；
3、電子商務物流是資訊化、自動化、網路化、智慧化、柔性化的結合；
4、物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。
二、運輸的特點：
1、運輸具有生產的本質屬性。
2、運輸生產是在流通過程中完成的。
3、運輸產品是無形的。
4、運輸產品屬於邊生產邊消費。
5、運輸產品的非儲存性。
6、運輸產品的同一性。
5樓：匿名使用者
運輸隸屬於物流，是物流的一個分支。物流是當代的一門很大的學科。物流，顧名思義，是物質的流通，物質的流通可以是巨集觀層面的比如說你所說的運輸，而從圍觀層面上講，每時每刻不論在**都發生著物質的流通，比如在工廠裡，一個作業點把未完工的工件傳送到下一個工作點等。
但這麼解釋物流的概念是不精確的，比較官方的解釋樓上也已經給出，我這麼講會比較方便理解。請問還有什麼問題麼？
6樓：
物流(logistics)是指利用現代資訊科技和裝置，將物品從**地向接收地準確的、及時的、安全的、保質保量的、門到門的合理化服務模式和先進的服務流程。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
運輸是用車、船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方。現代物流實用詞典的基本解釋為：用裝置和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。
7樓：匿名使用者
物流是指物品從**地向接受地的實體流動過程，是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的集合。物流是隨商品生產的出現而出現，隨商品生產的發展而發展，所以物流是一種古老的傳統的經濟活動。
運輸是用汽車、火車、客船、貨船、飛機等交通工具把旅客、貨物等從一個地方運到另一個地方。現代物流實用詞典的基本解釋為：用裝置和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。
運輸隸屬於物流，是物流的一個分支。在現實生活中，有許多人常常將物流等同於運輸，究其原因主要是由於在物流活動中運輸的重要性所致。運輸是社會物質生產的必要條件之一，是國民經濟的基礎和先行。
物流和貨運有哪些區別，物流和貨運的區別
白特力 物流與貨運的區別與聯絡 一 傳統的貨運 業的特點 目前的貨運 業務實質是一種 行為，並沒有與其服務的顧客融合在一起。當他以託運人的身份向船公司訂艙時，他僅是貨主的 而當他在招攬貨物仰或簽發提單時，他則成了船公司的 即使他有能力以自己的名義安排全程運輸並簽發自己的全程提單，也只是充當了承運人的...
汽車物流與鋼鐵物流的區別，物流與運輸的最大區別？
汽車物流屬於社會物流，汽車大家日常能用。而且汽車相對比較輕。一輛轎車2 3噸，一卡車汽車也不會超重。但目前社會上看到的物流會超長。2014年底2015年初這段時間抓的厲害，有新聞報道說長安汽車運輸要用船了。因為高速超長的卡車不允許走。鋼鐵物流則屬於大宗商品物流，鋼材屬於半成品。一般運到汽車生產企業 ...
物流與運輸的最大區別
一 最大區別 服務體系不同。二 區別 1 物流是指物品從 地向接受地的實體流動過程。運輸是用汽車 火車 客船 貨船 飛機等交通工具把旅客 貨物等從一個地方運到另一個地方。2 物流是一種古老的傳統的經濟活動。運輸隸屬於物流，是物流的一個分支。3 交通運輸可以包含 交通建設 如道路 橋樑 隧道 河道及維...