為什麼前兩月京津冀空氣質量會大幅下滑

1樓：匿名使用者

環保部3月24日釋出2023年1至2月及2月重點區域和74個城市空氣質量狀況，其中，北京市1至2月優良天數同比下降超兩成，pm2.5濃度同比上升近七成。就空氣質量下降原因，中國環境科學研究院研究員柴發合認為，除了不利氣象條件外，三大重點區域工業排放強度居高不下是一個重要原因。

據環保部環境監測司司長劉志全介紹，1至2月，全國338個地級及以上城市空氣質量有所下降，其中，平均優良天數比例為64.6%，同比下降4.8個百分點。

pm2.5濃度同比上升12.7%。

環保部通報顯示，京津冀區域13個城市空氣質量下降明顯，1至2月平均優良天數比例為44.7%，同比下降19個百分點。pm2.

5濃度為111微克/立方米，同比上升48.0%；pm10濃度為166微克/立方米，同比上升45.6%。

2月，京津冀區域13個城市平均優良天數比例為54.1%，同比降低18.0個百分點。

pm2.5濃度為92微克/立方米，同比上升55.9%；pm10濃度為140微克/立方米，同比上升50.

5%。其中，北京市1至2月優良天數比例為54.2%，同比下降22.5個百分點。

pm2.5濃度為95微克/立方米，同比上升69.6%。

2月，北京市優良天數比例為57.1%，同比降低25.7個百分點，pm2.

5濃度為71微克/立方米，同比上升61.4%。

柴發合對京津冀區域空氣質量下降的原因進行了分析。他說，除了不利氣象因素外，經濟活動增加，空氣質量改善壓力加大是一個重要原因。據他介紹，從2023年下半年開始，我國工業生產和市場需求逐步回暖，火力發電量和鋼鐵、焦炭、平板玻璃等主要工業產品產量明顯增加。

柴發合說，統計資料表明，2023年1至2月份全國工業用電量同比增長6.9%，規模以上工業增加值同比增長6.3%，商用車產銷量保持高速增長，全國社會物流總額同比增長6.

9%，貨運量同比增長8.2%，增速比上年提高7.5%。

「衛星遙感資料也表明，1至2月份京津冀及周邊區域、長三角地區和珠三角地區，no2(二氧化硫)柱濃度相比2023年同期有比較顯著的升高。」柴發合說，工業排放強度居高不下，給空氣質量改善帶來較大壓力。

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呵呵呵，事實已經說明的很明瞭啊，這個還用問嗎。霧霾在一天天的加重，一點應對的辦法也沒有，只能把原因推到汽車太多的問題上，所以單雙號限行也解決不了問題，工廠太多了，汙染太大了。檸檬學院大資料

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呵呵呵呵，這個還用問嗎，事實已經說明的很明瞭啊。霧霾在一天天的加重，一點應對的辦法也沒有，只能把原因推到汽車太多的問題上，所以單雙號限行也解決不了問題，工廠太多了，汙染太大了。

京津冀的空氣質量變好了還是變差了

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環保部今天釋出2023年1至2月及2月重點區域和74個城市空氣質量狀況，其中，北京市1至內2月優良天數同比下降超容兩成，pm2.5濃度同比上升近七成。就空氣質量下降原因，中國環境科學研究院研究員柴發合認為，除了不利氣象條件外，三大重點區域工業排放

11月京津冀空氣質量如何？

5樓：口碑小學教育

環境保護部11日公佈京津冀大氣汙染傳輸通道「2+26」城市11月空氣質量和變化幅度的排名。各城市pm2.5月均濃度比去年同期均有不同程度下降。

其中，石家莊改善幅度最明顯；北京市空氣最好，pm2.5濃度為46微克/立方米。

11月，「2+26」城市pm2.5月均濃度平均為68微克/立方米，同比下降37%。空氣質量最好的前3位城市依次是北京、廊坊和天津市；最差的城市是邯鄲市，pm2.

5濃度為91微克/立方米，其次為安陽市89微克/立方米。

從改善幅度看，11月「2+26」城市改善幅度最大的前3位為石家莊、北京和天津市，pm2.5濃度同比分別下降54.1%、54%和49%。

京津冀空氣質量如何改善？

6樓：口碑小學教育

秋冬季節是京津冀及周邊地區霧霾重汙染的高發期，這段時期的空氣汙染程度很大程度上決定了全年該地區的整體空氣質量狀況，也更容易受到廣大民眾的關注。

《京津冀及周邊地區2017—2023年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》日前印發，提出從今年10月至明年3月，京津冀大氣汙染傳輸通道上的28個城市pm2.5平均濃度、重汙染天數均要同比下降15%以上，其中北京pm2.5平均濃度要同比下降25%，重汙染天數要同比下降20%。