1樓：楠楠
火箭點火啟動時，尾部會噴射出火焰。試想一下，如果火箭處於傾斜狀態，還得需要有一個相當長的安全區。採用垂直髮射就可以解決這些問題，簡化發射裝置，能夠很方便地使豎立在發射臺上的火箭在360°的範圍內轉動，發射時只要推力稍微超過起飛重量，火箭就可以騰空而起。
除此之外，垂直髮射還有利於火箭迅速穿過大氣層，減少因空氣阻力而造成的飛行速度損失，有利於精確地確定火箭初始位置。
最後要說的是，大型運載火箭所用的推進劑一般都是液體的，垂直狀態發射便於推進劑的加註或洩出，但是，火箭垂直飛行的時間不宜過長。因為垂直飛行時，火箭因重力造成的飛行速度損失較大。所以，目前運載火箭的垂直飛行段一般為4～10秒。
2樓：銷魂哥傯
（1）運載火箭的體型龐大，長達十幾米至幾十米，直徑幾米至十幾米，如果傾斜發射就得有一條比箭體更長的滑行軌道。這種滑軌不僅相當笨重、穩定性差、行走困難，而且發射時所產生的振動勢必影響火箭的命中精度。何況放置滑軌就得有一個很開闊很平坦的發射場。
同時，由於火箭處於傾斜狀態，點火啟動時尾部會噴射出高溫高速高壓燃氣流，因此還需要有一個相當長的安全區。 （2）火箭的飛行絕大部分時間是在大氣層以外的空間。垂直髮射有利於迅速穿過大氣層，減少因空氣阻力而造成的飛行速度損失。
當然，這種垂直飛行的時間不宜過長，否則，在重力作用下，火箭的飛行速度損失就很大。所以，運載火箭的垂直飛行段一般在4～10秒範圍之內。 （3）採用垂直髮射，可以簡化發射裝置，它所有的發射臺上可以設計得很緊湊，並且能夠很方便地使豎立在發射臺上的火箭在360°範圍內移動，從而滿足改變射向的需要，並保證火箭系統的穩定性和隱蔽性。
（4）大型運載火箭所用的推進劑一般都是液體的，因此，垂直狀態發射便於推進劑的精確加註或洩出。 （5）現在大部分的運載火箭都採用慣性控制系統。它要求火箭在發射前精確地確定它的初始基準和調零，這樣才能保證有效載荷準確地進入地球軌道。
而垂直髮射對實現這一要求，要比傾斜發射方便得多。 （6）運載火箭的推重比（火箭發動機的地面額定推力與火箭的起飛重量之比）一般都比較小，如v—2火箭的推力為26噸（按規定，推動單位為「牛」，為便於比較，在此推力單位仍用噸力），起飛重量為13噸，推力比為2。現在運載火箭的推重比約為1.
2～1.6（固體火箭的推重比可達2.0以上）。
火箭垂直放置發射臺上，發射時只要推力稍微超過起飛重量，火箭就可以騰空而起。隨著推進劑的不斷消耗，火箭的重量逐漸減小，飛行速度愈來愈高。由此可見，垂直髮射對於火箭的加速和能量的利用，都是十分有利的。
3樓：知識超人
你是否對那些霸氣十足，科技感十足的火箭感興趣呢?只見碩大的火箭矗立在發射架上，整裝待發，就在起動時的一剎那，底部噴出一束熾烈的火光，其火箭徑直衝向碧藍的天空中。那麼為什麼火箭要垂直髮射呢?
4樓：權
你見過火箭向下發射的嗎? 說的全素廢話哦. 人噶火箭卜要上太空嘛 sb
5樓：匿名使用者
因為有姚麥帶頭肯定向上啦！！
6樓：糜幹
太空梭做為航天器，主要目的是能夠加速到第一宇宙速度進而吧擺脫引力束縛到達近地軌道的器材。因此要求有極大的加速度。也就是說，要獲得足夠大的向上的力（它自身相當重）。
靠現有的發動機和氣動技術，只能保證太空梭在正常飛行姿態（一般飛機的飛行姿態）下有維持自身重力的升力。如此，是無法升空的。因此，只能用大比衝的火箭發動機直接向上發射。
一方面可以節約燃料，保證發射的可行性；另一方面，也才能夠保證太空梭能夠獲取足夠的加速度進入近期軌道。
火箭為什麼要垂直髮射？
7樓：易書科技
為什麼火箭要垂直髮射呢？其實火箭在起飛的一剎那要減輕火箭的重量，而且飛行過程中還要減少窄氣阻力。人們總是希望只消耗較少的能量便能使火箭平穩的起飛，並獲得非常大的飛行速度。
發射臺上的火箭起飛之後，如果推力大於重力，火箭才會慢慢且平穩地垂直上升，並逐漸快速飛向空中。假設不是垂直髮射而是傾斜發射的，那麼火箭就一定在傾斜的發射架上滑行非常長的距離才能獲得足夠的起飛力量，以免很快掉到地上來；這不但要多消耗能量，_並且要有很長的發射架。彈道式火箭的推力比其重力大不了多少。
一般採用垂直髮射較為合適。
火箭飛行中所受的空氣阻力和大氣的密度、壓力、溫度有直接聯絡，而空氣的因素又隨高度的不一樣而顯著變化，所以，垂直髮射能夠使火箭儘快地穿過濃密的大氣層而進人高空飛行，以降低能量的消耗。
如此可知，垂直髮射火箭是最合理的發射方法。
8樓：知識超人
你是否對那些霸氣十足，科技感十足的火箭感興趣呢?只見碩大的火箭矗立在發射架上，整裝待發，就在起動時的一剎那，底部噴出一束熾烈的火光，其火箭徑直衝向碧藍的天空中。那麼為什麼火箭要垂直髮射呢?
9樓：佼暢赧雅媚
不一定也有30度發射的可以調整的，再說火箭一班是遠端打擊**平行發射很危險的
10樓：駒益冀致
因為火箭很長,垂直起飛比較穩定,也不須要像飛機一樣增大加速度才能達到起飛狀態.
11樓：府靜婉天浦
1）運載火箭的體型龐大，長達十幾米至幾十米，直徑幾米至十幾米，如果傾斜發射就得有一條比箭體更長的滑行軌道。這種滑軌不僅相當笨重、穩定性差、行走困難，而且發射時所產生的振動勢必影響火箭的命中精度。何況放置滑軌就得有一個很開闊很平坦的發射場。
同時，由於火箭處於傾斜狀態，點火啟動時尾部會噴射出高溫高速高壓燃氣流，因此還需要有一個相當長的安全區。
（2）火箭的飛行絕大部分時間是在大氣層以外的空間。垂直髮射有利於迅速穿過大氣層，減少因空氣阻力而造成的飛行速度損失。當然，這種垂直飛行的時間不宜過長，否則，在重力作用下，火箭的飛行速度損失就很大。
所以，運載火箭的垂直飛行段一般在4～10秒範圍之內。
（3）採用垂直髮射，可以簡化發射裝置，它所有的發射臺上可以設計得很緊湊，並且能夠很方便地使豎立在發射臺上的火箭在360°範圍內移動，從而滿足改變射向的需要，並保證火箭系統的穩定性和隱蔽性。
（4）大型運載火箭所用的推進劑一般都是液體的，因此，垂直狀態發射便於推進劑的精確加註或洩出。
（5）現在大部分的運載火箭都採用慣性控制系統。它要求火箭在發射前精確地確定它的初始基準和調零，這樣才能保證有效載荷準確地進入地球軌道。而垂直髮射對實現這一要求，要比傾斜發射方便得多。
（6）運載火箭的推重比（火箭發動機的地面額定推力與火箭的起飛重量之比）一般都比較小，如v—2火箭的推力為26噸（按規定，推動單位為「牛」，為便於比較，在此推力單位仍用噸力），起飛重量為13噸，推力比為2。現在運載火箭的推重比約為1.2～1.
6（固體火箭的推重比可達2.0以上）。火箭垂直放置發射臺上，發射時只要推力稍微超過起飛重量，火箭就可以騰空而起。
隨著推進劑的不斷消耗，火箭的重量逐漸減小，飛行速度愈來愈高。由此可見，垂直髮射對於火箭的加速和能量的利用，都是十分有利的
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