1樓:老虎
標準產品減速機絕大多數情況下不可以隨便更改內部結構,包括齒輪、軸系,軸承等,任何更改都是系統性的,不可能只換若干對齒輪就可以搞定,涉及到基本的載荷計算、強度、剛度分析等。你的改造,很有可能使機器報廢,不能再使用。
建議你1、另外配置一套v帶傳動,該傳動可考慮升速傳動,將總傳動比從24.438改變為15.836
2、很湊巧的是,如果你的原動機(電機)是4極馬達,即轉速為1460rpm左右的,更換成6極馬達**速為950rpm左右),恰恰可以使減速機輸出轉速基本滿足要求(有一點小的誤差)。你可以算算看:
1460/24.438=59.74rpm
950/15.836=59.98rpm
2樓:上虞東星
上虞東星精於減速電機,電機制造認為如果想改動減速機的速比,也就是改就減速機內部的齒輪比。首先拆開減速機箱體來確定齒輪數:第一級傘齒傳動12:
35 ,第二級圓柱齒輪傳動16:53,第**圓柱齒輪傳動17:43。
確定以上引數正確後,可改動相應速比,上虞東星建議改動第二級齒輪比相對比較方便。如果原來用四極電機改為用二極電機,也能起到增速的目的。但一臺大的二極電機也是很貴的。
3樓:匿名使用者
1、不是直接連線的,換輸入軸帶輪或鏈輪,減少1.5倍;或將電機端帶輪或鏈輪加大1.5倍;
2、連線的換一臺電機,4級變6級,比例正好。
3、其它只有換減速機齒輪啦,此法太麻煩。要求配套做齒輪,最好聯絡原廠家,重新定一套齒輪換上。
4樓:諧波治理無功補償
這個減速比是出廠時固定好的,無法更改的,如果真的考慮自己改造的話,成本未必比購買一臺新的減速機便宜。
行星減速機的速比如何計算,行星減速機的傳動比是怎麼計算的呢?
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行星減速機的速比如何計算
精密伺服行星減速機 減速比是行星減速機專業術語之一,一般用字母i表示,減速比是行星減速機改變某一運動的三個主要引數值,通過行星減速機減速比來改變轉速 扭矩和慣性力矩。減速比的計算公式 減速比的可以根據行星減速機的輸入轉速和輸出轉速求出,公式為入轉速 輸出轉 行星減速機的減速比。精密行星減速機是一種相...
我的減速機是1 9的,那麼減速比是多少
墨汁諾 減速比就是1 9。比如輸入電機是1400轉,那輸出端就是1400 9。減速比 輸入轉速 輸出轉速,連線的輸入轉速和輸出轉速的比值,如輸入轉速為1500r min,輸出轉速為25r min,那麼其減速比則為 i 60 1。減速比通俗理解,例如1 100的減速比是電機 馬達 轉速100rpm 轉...