1樓：匿名使用者
汽車電源總開關原理圖如下：
汽車用電源總開關元件包括上蓋和手柄，手柄包括握持部和插入部，上蓋包括連線套和安裝座，插入部插設在連線套內，連線套內側壁上設有導向片，插入部上設有導向柱，導向片上設有供導向柱插入的插槽，導向片下端設有螺旋引導面，引導面與引導柱牴觸。使用時，通過正向或反向轉動手柄握持部，使手柄插入部的導向柱沿引導面運動，從而實現電源正、負極的導通與斷開。
擴充套件資料汽車電源不僅適用於車載系統，只要有dc12v直流電源的場合，都可使用電源逆變器，將dc12v轉換為ac220v交流電，給人們的生活帶來方便。汽車電源充分考慮到外部的使用環境，當發生過載或短路現象時將自動保護關機。汽車電源的輸出電壓通過本身的反饋確認可以使電壓穩定，空載與額定的電壓值變化小於10v。
需要說明的是，汽車電源的目的是輸出和市電相同的電壓，滿足用電器的需要，但實際上汽車電源輸出的是模擬正弦波，而市電是真正的正弦波，兩者略有不同，一般不影響使用，這是汽車電源的工作原理決定的。
2樓：路依然在那兒
汽車電源總開關（控正極）接線示意圖：
3樓：匿名使用者
你是要開關內部原理還是外部連線圖？
內部原理，這個就不用說了吧，就是電磁繼電器。
外部接線：有的車斷開電池負極，有的斷開電池正極。主流車型一般斷開正極。
這個很容易識別。以斷開正極為例: 電池正極先進總開關的開關一端，電池另有一路不經開關，用來控制總開關的通斷狀態，還為某些不能斷電的裝置提供電源。
開關另外一端再進起動機和整車電源輸入。 電源總開關的控制原理：開關控制端一端接負極搭鐵，別一端通往手控開關（比如手按的翹板開關，也有直接用點火鑰匙控制的，原理大同小異）
汽車組合開關原理**
4樓：壬鑲柏
在一部分汽車上照明燈光和訊號燈光采用組合開關控制，即小燈、大燈、變光、轉向、會車閃光等都用一個開關控制。
常見的是旋轉式組合開關，大多數安裝在轉向盤左下方轉向柱上，用左手操縱，如下圖。
燈光控制開關**
其末端可繞手柄的軸線扭動（下圖），控制其小燈、大燈。分三擋：
燈光關閉，全部燈光熄滅；前小燈、尾燈、牌照燈、儀表板燈點亮；近光燈開啟，前小燈、尾燈、牌照燈、儀表板燈仍然點亮，在此擋時，向前推手柄即可變遠光。
霧燈開關**
在前照燈開關位於或時可使用霧燈。如下圖所示，向前旋轉旋鈕，開啟霧燈，向後旋轉旋鈕，關閉霧燈。可以從組合儀表上看到霧燈的開關狀態。
旋鈕向前轉動1次，開啟前霧燈；旋鈕再向前轉動1次，後霧燈與前霧燈同時點亮。
轉向訊號燈開關**
下撥燈光組合開關，左轉向訊號燈就會閃爍，表示向左轉；上撥燈光組合開關，右轉向訊號燈就會閃爍，表示向右轉（下圖）。
雨刮器及噴水器開關**
洗滌器是向擋風玻璃上噴水，而刮水器是將擋風玻璃刮拭乾淨，確保駕駛員有良好的視線。刮水器及洗滌器開關一般安裝在轉向盤右下方，如下圖所示。
下面就是汽車組合開關接線圖了，如果汽車組合開關壞了可以按照下面的接線圖檢查哦。
汽車組合開關接線圖
雨刮器及洗滌器開關一般分以下幾個擋：
off關閉位置，當刮水器開關置於off擋時，自動回位裝置與電動機低速接通，轉到一定角度後停轉；間歇工作，當向上撥動操作杆到1擋時，自動回位裝置與電動機低速仍然接通，同時電源與間歇繼電器一端接通，間歇繼電器進入間歇工作狀態；low低速工作：當向上撥動操作杆到2擋時，電源與電動機低速接通，電動機低速運轉；high高速工作，當向上撥動操作杆到3擋時，電源與電動機高速接通，電動機高速運轉；1x點動刮水，當在off位置向下撥動操作杆時，電動機低速短暫接通，電動機短促運轉；向後撥動操作杆可使風窗洗滌液噴出，可對車窗玻璃進行洗滌。
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汽車繼電器工作原理，汽車繼電器工作原理圖是什麼？
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汽車電源總開關接電瓶正極好還是接負極好
正極好 開關嘛,閉合的時候都一樣,就是使電路的迴路閉合,正常工作 但斷開時,接正負極就不同了,請您試想下,接負極遠沒有接正極斷電斷得 乾淨 徹底 安全 電流從電瓶的正極流出,流過用電單位,再從負極流回電瓶,當然中間會有相應的功耗.試想下,若是把總開關接到電源正極,從正極處斷電的話,就斷的徹底些了不是...