1樓：海納百川育天下
人造衛星」就是我們人類「人工製造的衛星」。科學家用火箭把它發射到預定的軌道，使它環繞著地球或其他行星運轉，以便進行探測或科學研究。圍繞哪一顆行星運轉的人造衛星，我們就叫它那一顆行星的人造衛星，比如最常
衛星公司的人造衛星模擬圖
[1]用於觀測、通訊等方面的人造地球衛星。地球對周圍的物體有引力的作用，因而丟擲的物體要落回地面。但是，丟擲的初速度越大，物體就會飛得越遠。
牛頓在思考萬有引力定律時就曾設想過，從高山上用不同的水平速度丟擲物體，速度一次比一次大，落地點也就一次比一次離山腳遠。如果沒有空氣阻力，當速度足夠大時，物體就永遠不會落到地面上來，它將圍繞地球旋轉，成為一顆繞地球運動的人造地球衛星，簡稱人造衛星。人造衛星是發射數量最多，用途最廣，發展最快的航天器。
2023年10月4日蘇聯發**世界上第一顆人造衛星。之後，美國、法國、日本也相繼發**人造衛星。中國於2023年4月24日發**自己的第一顆人造衛星『東方紅一號』。
截止2023年底中國共成功發射33顆不同型別的人造衛星。人造衛星一般由專用系統和保障系統組成。專用系統是指與衛星所執行的任務直接有關的系統，也稱為有效載荷。
應用衛星的專用系統按衛星的各種用途包括：通訊**器，遙感器，導航裝置等。科學衛星的專用系統則是各種空間物理探測、天文探測等儀器。
技術試驗衛星的專用系統則是各種新原理、新技術、新方案、新儀器裝置和新材料的試驗裝置。保障系統是
朱宣鹹作品《並肩前進》
指保障衛星和專用系統在空間正常工作的系統，也稱為服務系統。主要有結構系統、電源系統、熱控制系統、姿態控制和軌道控制系統、無線電測控系統等。對於返回衛星，則還有返回著陸系統。
人造衛星的運動軌道取決於衛星的任務要求，區分為低軌道、中高軌道、地球同步軌道、地球靜止軌道、太陽同步軌道，大橢圓軌道和極軌道。人造衛星繞地球飛行的速度快，低軌道和中軌道，高軌道衛星一天可繞地球飛行幾圈到十幾圈，不受領土、領空和地理條件限制，視野廣闊。能迅速與地面進行資訊交換、包括地面資訊的**，也可獲取地球的大量遙感資訊，一張地球資源衛星**所遙感的面積可達幾萬平方千米。
在衛星軌道高度達到35786千米，並沿地球赤道上空與地球自轉同一方向飛行時，衛星繞地球旋轉週期與地球自轉週期完全相同，相對位置保持不變。此衛星在地球上看來是靜止地掛在高空，稱為地球靜止軌道衛星，簡稱靜止衛星，這種衛星可實現衛星與地面站之間的不間斷的資訊交換，並大大簡化地面站的裝置。目前絕大多數通過衛星的電視轉播和**通訊是由靜止通訊衛星實現的。
2樓：
人造衛星是用火箭送上天的。它裝在火箭的頂部，外面戴著圓錐形的防護罩，火箭發動機裡的燃料和混合氧化劑產生極大的反作用力，推到火箭和它裝載的衛星及儀器向前飛行。當到達預定的軌道時，人造衛星就和火箭分離。
這樣，人造衛星就能按預定的軌道繞地球轉了。
3樓：匿名使用者
當然是火箭送上天的。
如我國的長征號系列火箭。
4樓：匿名使用者
是通過搭載火箭，火箭有幾級動力系統逐漸使火箭一一進入每一級軌道，是畫圈飛行的，有幾個軌道就有幾個圈，最終到達目的地的。
比如：有**燃料系統，首先第一級給火箭一個速度，加速度等，使得火箭能夠克服地球引力，飛出大氣層，之後第一級燃料艙脫落，第二級開啟，再次加速，將火箭送入預定軌道，等火箭與目的行星接近時，二級燃料艙脫落，**開啟，加速進入軌道，之後以一定速度將衛星脫落至預定軌道，火箭返回地面。
5樓：duplication乖
發射人造地球衛星的運載火箭一般為**，其發射後的飛行過程大致分為3個階段：垂直起飛、轉彎飛行和進入軌道。發射衛星時首先將火箭垂直地面向上發射，待火箭穿出稠密的大氣層後第一級火箭脫離；然後第二級火箭點火加速（方向不變）直至脫離，火箭繼續升高，在地面控制站的操控下火箭逐漸轉彎至飛行方向與地面平行；當火箭到達與預定軌道相切的位置時，第**火箭點火，火箭繼續加速到衛星在預定軌道上執行所需的速度而進入軌道，隨即與衛星脫離。
6樓：匿名使用者
廢話！當然是飛上天了啊!
7樓：匿名使用者
發射上去的。具體的，抓個工程師來問問吧。這些都是祕密。
人造衛星是怎樣上天的？
8樓：曖妹曖你妹
人造衛星是用火箭送上天的，它裝在火箭的頂部，外面戴著圓錐形的防護罩，火箭發動機裡的燃料和混合氧化劑產生極大的反作用力，推動火箭和它裝戴的衛星及儀器向前飛行，這樣，人造衛星就很快地被送到天上。
9樓：匿名使用者
利用火箭的推力，提高衛星的速度，當速度達到一定快時，衛星就自然圍繞地球轉了，我們通常就說衛星上天了。
10樓：匿名使用者
你是問哪國的？如果是韓國的話那他們是吹上去的
人造衛星是怎樣上天的？
11樓：在漢仙岩跳踢踏舞的仙人掌
人造衛星是通過火箭發射升空的。人造衛星綁在火箭上，然後到達一定高度就擺脫了地球引力。然後到達一定高度就會沿著地球自轉的。
12樓：
人造衛星上天他不是就是用那個火箭把他帶上天了嘛，後來他一節一節的慢慢解體，一直把他搞到那個外太空，因為外太空他是沒有那個眼力的，所以說他不會亂往下掉。
人造衛星是怎樣上天的？
13樓：小松部落格
人造地球衛星和載人飛船是航天技術發展的豐碩成果。據不完全統計，世界上有60多個國家參與了空間活動，飛行過的和正在飛行的各種空間飛行器大約有5000顆左右。航天技術的發展已與人類的生活密不可分，航天技術的成果已經走進千家萬戶。
為了讓大家對有關人造地球衛星和載人飛船的知識和技術有進一步的瞭解，在此談一談人造衛星及其他的航天器是怎樣上天的。 要便衛星上天，需要一系列的保障條件，這是一個極其複雜的大系統工程，主要包括了3個方面。
產生動力的系統——運載火箭
衛星必須靠一種動力裝置把它送上天並使它達到一定的速度，在滿足一定的條件後才能圍繞地球飛行，目前這種動力裝置就是火箭。火箭的主要任務就是起到"運"和"載"的作用，因此也被稱為"運載火箭"或者"運載工具"。下文中的火箭單指用於發射衛星用的火箭。
火箭根據使用的燃料是液態還是固態分為液體火箭和固體火箭。目前一般採用液體火箭或者是固、液混合的火箭系統，而且是多級運載火箭。火箭不需要大氣中的氧氣進行助燃，在它的每一級內都有兩個攜帶燃料的大儲箱。
在儲箱內分別裝有氧化劑和燃燒劑，利用這兩種物質的混合燃燒，產生高溫、高速的氣體，從發動機的噴管中噴出後產生與火箭的噴流方向相反的推力。這個推力使火箭帶著衛星離開了發射臺，一邊升高一邊加速。當火箭的第一級工作結束關閉發動機後，自動地與第二級分離並且被拋掉。
這時火箭的第二級馬上工作，繼續升高加速……就這樣一級一級地工作，高度越來越高，速度越來越大，最後達到預定的高度和速度時，火箭全部和衛星分離了，衛星開始了自己的航程。火箭的構造是很複雜的，除了燃料、發動機外，還有控制火箭飛行、使火箭按照程式轉彎的控制系統，以及監測火箭飛行的測控系統等。
衛呈地面發射場
衛星地面發射場是發射衛星的專用場地。在發射場地內有複雜和完備的發射系統、測試廠房、各種測試儀器裝置、燃料儲存庫和加註系統、氣象觀測系統、發射臺和發射塔架、各種光學和無線電的跟蹤測軌系統及用於對火箭衛星的飛**況進行跟蹤、軌道測量、接收訊號、傳送指令等功能的各種雷達和發射指揮控制中心，該中心對全過程的工作進行指揮排程，作出各種決策。 整個發射場一般分為兩部分:
一部分稱為技術區，另一部分稱為發射區。從衛星、火箭製造廠出廠的產品首先運到發射場的技術區，在技術區內完成對火箭和衛星的裝配、測試和其他效能的檢查。檢查合格的火箭衛星再運到發射區，把火箭豎立在發射臺上，再把衛星吊裝對接在火箭上，然後進行聯合測試。
測試合格後火箭再加註燃料，一切準備就緒後實施發射任務。 火箭和衛星連在一起後豎立在發射臺上，火箭豎立在巨大的發射臺上，發射臺的旁邊有近百米高的發射塔架，圍繞著它周身上下有多層可以合攏的工作平臺，當工作平臺合攏時，把火箭層層環抱起來，形成多層工作平臺，供工作人員進行檢查操作，發射前，平臺自動轉到背後。 在遠離發射臺的飛行控制指揮中心，一排排的儀器裝置緊張地忙碌著，火箭和衛星的每一個資料都傳送到這裡，顯示在熒光屏上。
操作者按照指揮員的命令進行一步步的檢查測試。顯示螢幕把整個火箭對映在上面，每一步的工作狀態都歷歷在目，火箭起飛的飛行狀況和飛行軌跡也清晰地顯示出來。 目前，我國有西昌、酒泉和太原等兒個衛星發射中心。
呈羅棋佈的測控網
當火箭飛離了發射臺，攜帶衛星開始它的征程、衛星在空中翱翔的時候，要使它們一直處於受控制的狀態。這就好像是放風箏一樣，火箭、衛星的飛行也是如此，有一條無形的"線"一直牽著它們，分佈在全國各地的地面測控系統，就好像風箏線，一直在跟蹤和控制著衛星。又因為衛星在空中不停地圍繞地球飛行，它每時每刻處於不同的地點上空，因此地面的測控站不能只設在一點，而是在全國各地，甚至在海上和其他國家都可能布站，即儘量做到大範圍和全天候的跟蹤測量，這就組成了一個星羅棋佈的測控網。
由於各種原因，做不到全球布站，但測控站儘可能多一點好。 測控站要完成的任務是很多的。一方面當火箭、衛星在天上執行的時候，首先要知道它們是不是按照事先設計的飛行軌道在飛行。
如果有誤差至少要知道目前的實際軌道是什麼樣子，這就是軌道跟蹤和測量。根據這些資料就可以推算它們在每一個時刻會飛到什麼地方，這就是軌道預報。 衛星測控的另一個任務就是遙測任務。
當衛星在天上飛行時，不但要跟蹤它，瞭解它的位置，而且還需要知道它工作的情況是否正常等，以便採取相應的措施。火箭和衛星上有許多描述它們工作情況的資訊，稱之為遙測訊號。這些訊號通過無線電波發射到地面，由地面雷達接收站接收後變換成可進行分析的資訊。
它很像醫生用儀器對病人進行檢查，通過取得的資料來確定病情一樣。不過，衛星是通過遙遠的空間用無線電波進行星地的聯絡。對於載人的飛船，除了傳輸儀器裝置的工作資訊外，還要傳送宇航員的工作情況和生理引數等。
測控系統的另一項任務就是遙控，地面人員不但可以跟蹤衛星，掌握它的工作狀態，而且還可以對它進行干預和控制。當衛星出現了故障時，要把故障儀器關掉，命令備份儀器馬上投入工作;臨時決定要衛星完成什麼工作時，對衛星發出命令;對於返回式衛星，如果動力系統的管路破裂導致燃料洩漏(這是嚴重的故障)，一旦漏光就有無法返回的危險，地面人員發現這個故樟後，馬上向衛星發出控制指令，命令它停止一切其他工作，立即執行返回命令，此時的衛星就要緊急返回。由此可以看出遙控功能對在遙遠的太空飛行的衛星來說是何等的重要。
航天測控系統由兩部分組成，一部分裝在火箭和衛星上;另一部分在地面上，也就是地面的測控系統。地面的測控系統主要由測控指揮中心和分佈在各地的地面測控站組成。測控站又分為陸基站、海基站和空基站，在這些地面測控站中，配備有各種光學裝置、無線電雷達裝置、資訊接收及傳送和處理裝置，以及大型電子計算機等。
各地面臺站接收的衛星資訊被送到測控中心，進行處理和決策。
太空飛行的主角——航天器
每個航天器的發射都是為了完**們賦於它的特定使命。可以看出，在航天系統中，發射場是完成衛星的**、測試和發射任務的勤務保證;運載火箭是把衛星送入太空並使它具有圍繞地球飛行的速度的動力源泉;地面測控網是為了對衛星進行跟蹤、監測和控制，它保證了天地之間的聯絡。一切工作都是圍繞航天器進行的，為它能夠上天創造一切條件。
還要說明的是，這裡所說的航天器是一個總稱，它包括了人造地球衛星、宇宙飛船、空間站等。
上面已經談到，各種航天器都有它特定的任務，它們所獲得的大量極其有價值的資訊資料經過處理後可以服務於國民經濟的各個領域。而這些不同**的資訊必須經過加工處理分析才能提供給相關的使用者去使用。因此就要有地面資訊處理分析系統，它就是專門用於分析處理衛星取得的資訊的技術系統。
由於資訊的種類不同和所需的處理內容不同，處理裝置也各不相同。 通過上面的介紹可以看出，要想便衛星上天，除了設計衛星本身，還要擁有一系列的配套工程設施，上述的3個方面是必不可少的。而載人航天飛行對保證設施的要求就更復雜，除了上述設施外，還要有生命保障設施、宇航員的選拔訓練中心、宇航員返回後的搜尋救援設施等。
航天技術是複雜的現代高科技技術，是各種基礎理論和現代最新科技成果的集中體現。航天技術的發展程度也是一個國家科學技術水平和綜合國力的集中體現。反過來說，航天技術的發展又能大大促進和帶動各領域科學技術的發展，能創造巨大的經濟效益和社會效益。
這就是目前世界各國大力發展航天技術的主要原因。
人造衛星的一般壽命是多久，人造衛星的壽命取決於哪些因素？
醉意撩人殤 人造衛星的壽命取決於許多因素。1 第一大影響衛星壽命的因素是衛星本身。衛星正常功能的發揮，需要衛星本身各系統都能良好地工作，而衛星各部件都是有壽命的，一旦某一部件過了壽命期，它一出故障就會導致整個衛星失效。所以，人造衛星在設計研製過程中，都要分析各部件的壽命，對於一些壽命較短的部件，可以...
人造衛星的發射過程，我國第一顆人造衛星是什麼時候發射的
先從發射基地點火起飛，完了進入軌道。衛星在軌期間自主改變執行軌道的過程稱為脫軌。衛星軌道是橢圓，節省發射火箭燃料的方法，可以先發射到大橢圓軌道，衛星處於遠地點的時候，衛星上面的姿態調整火箭點火，這樣衛星的軌道變成需要的高度。變軌可以多次，這就需要精確計算衛星變軌的時間，由地面指令控制。一般情況下可以...
有哪些人造衛星,有什麼作用，人造衛星有哪些用途
通訊衛星 做為電訊中繼站的衛星，如 亞衛一號。軍事衛星 做為軍事照相 偵察之用的衛星。人造衛星有哪些用途 可用作氣象衛星 地球觀測衛星 天文衛星 應用衛星 廣播衛星等。科學衛星的用途是進行大氣物理 天文物理 地球物理等實驗或測試，比如中華衛星一號 哈伯等。另外氣象衛星除了對地球天氣與氣候的觀察外，還...