1樓:醉意撩人殤
人造衛星的壽命取決於許多因素。
1、第一大影響衛星壽命的因素是衛星本身。衛星正常功能的發揮,需要衛星本身各系統都能良好地工作,而衛星各部件都是有壽命的,一旦某一部件過了壽命期,它一出故障就會導致整個衛星失效。
所以,人造衛星在設計研製過程中,都要分析各部件的壽命,對於一些壽命較短的部件,可以採取備份的方法提高其壽命,從而提高衛星整體的壽命。
另外,由於生產製造可靠性的因素或空間環境的作用,一些部件在達到使用壽命之前也可以提前損壞,這就要求在地面上提高加工製造精度,並且對一些容易損壞的重要部件實行多餘度備份。
大型應用衛星需要不斷地對軌道和姿態進行調整,以使之能正常使用。軌道調整和姿態保持主要靠火箭發動機,它在不斷消耗推進劑。為此,通訊衛星等應用衛星也就越來越大,以儘可能攜帶更多的推進劑,來延長其使用壽命。
2、第二大影響衛星壽命的因素是空間環境。人造衛星在運動過程中要受到各種外力的作用,包括地球非球形的形狀攝動,大氣阻力攝動,太陽光壓攝動,日、月引力攝動等。
這些攝動的影響常常導致人造衛星的軌道形狀和大小都發生變化,對衛星的運動軌道在空間的位置和壽命的長短都起著重要作用。此外,空間的重粒子事件也會對衛星部件產生不利作用,會導致某些部件失效,為此,必須對一些易受影響的部件進行防護。
3、第三大影響衛星壽命的因素是軌道因素。一般低軌道衛星壽命都比較短,高軌道衛星壽命相對較長,這主要是因為軌道高度不同,大氣產生的阻力不同。
提高衛星的壽命,可以產生很大的效益,因此在衛星設計製造階段,要綜合考慮影響衛星壽命的種種因素,並事先想辦法儘可能消除或削弱不利因素,提高其使用壽命。
2樓:維它命
據專家2023年底統計,在已發射成功的各類衛星中,除去軍用和科研實驗用以外,民用的通訊、廣播、氣象、導航及地球資源衛星共計1093顆,佔各國發射總數的27.6%。其中通訊和廣播衛星共658顆、氣象衛星163顆、導航衛星239顆、地球資源衛星33顆。這些衛星的工作壽命都很有限,大部分為1~2年,最長的不超過10年。
按設計壽命統計,目前仍在軌道上工作的應用衛星並不很多。實際上2023年以前發射的應用衛星已基本上停止工作。目前經常保持在軌道上正常工作的約為200顆左右,最多時不超過400顆。
人造衛星的壽命取決於哪些因素?
3樓:小夥
人造衛星的壽命取決於許多因素。第一大影響衛星壽命的因素是衛星本身。衛星正常功能的發揮,需要衛星本身各系統都能良好地工作,而衛星各部件都是有壽命的,一旦某一部件過了壽命期,它一出故障就會導致整個衛星失效。
所以,人造衛星在設計研製過程中,都要分析各部件的壽命,對於一些壽命較短的部件,可以採取備份的方法提高其壽命,從而提高衛星整體的壽命。另外,由於生產製造可靠性的因素或空間環境的作用,一些部件在達到使用壽命之前也可以提前損壞,這就要求在地面上提高加工製造精度,並且對一些容易損壞的重要部件實行多餘度備份。大型應用衛星需要不斷地對軌道和姿態進行調整,以使之能正常使用。
軌道調整和姿態保持主要靠火箭發動機,它在不斷消耗推進劑。為此,通訊衛星等應用衛星也就越來越大,以儘可能攜帶更多的推進劑,來延長其使用壽命。第二大影響衛星壽命的因素是空間環境。
人造衛星在運動過程中要受到各種外力的作用,包括地球非球形的形狀攝動,大氣阻力攝動,太陽光壓攝動,日、月引力攝動等。這些攝動的影響常常導致人造衛星的軌道形狀和大小都發生變化,對衛星的運動軌道在空間的位置和壽命的長短都起著重要作用。此外,空間的重粒子事件也會對衛星部件產生不利作用,會導致某些部件失效,為此,必須對一些易受影響的部件進行防護。
第三大影響衛星壽命的因素是軌道因素。一般低軌道衛星壽命都比較短,高軌道衛星壽命相對較長,這主要是因為軌道高度不同,大氣產生的阻力不同。提高衛星的壽命,可以產生很大的效益,因此在衛星設計製造階段,要綜合考慮影響衛星壽命的種種因素,並事先想辦法儘可能消除或削弱不利因素,提高其使用壽命。
人造衛星是怎樣上天的,人造衛星是怎樣上天的?
海納百川育天下 人造衛星 就是我們人類 人工製造的衛星 科學家用火箭把它發射到預定的軌道,使它環繞著地球或其他行星運轉,以便進行探測或科學研究。圍繞哪一顆行星運轉的人造衛星,我們就叫它那一顆行星的人造衛星,比如最常 衛星公司的人造衛星模擬圖 1 用於觀測 通訊等方面的人造地球衛星。地球對周圍的物體有...
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最早的人造衛星是哪個國家發射是怎樣的
超級無敵的團團 1957年10月4日,蘇聯宣佈成功地把世界上第一顆繞地球執行的人造衛星送入軌道。美國 宣稱,他們不僅因蘇聯首先成功地發射衛星感到震驚,而且對這顆衛星的體積之大感到驚訝。這顆衛星重83公斤,比美國準備在第爾年初發射的衛星重8倍。蘇聯宣佈說,這顆衛星的球體直徑為55釐米,繞地球一週需1小...