1樓：
現在的雙電源，末端型的，切換都是比較穩定的，想要提高效能的話，一個可以從繼電器的選擇上入手，還有，就是電動機的效能，包括轉速的穩定性和帶負載的能力，還有就是轉換機構方面，現在，有的是用凸輪+連桿，有的用齒輪；
至於，真正存在問題的，還是智慧型的，切換時，容易出現亂跳現象，一方面是微控制器的程式存在問題，另一方面是電網電壓不穩定造成的衝擊，畢竟市面上的雙電源，對浪湧實驗的通過率不高，一般能打兩次左右。
還有，你可以加控制器的功能，現在已經有了合閘指示，消防脫扣，發電機啟動等，你可以考慮加個資料介面，和pc機連線，實現遠端遙控。
如果想從分斷能力上考慮也是可以的，增加pc級二段式的容量，轉換時間的縮短等。
不過，就畢業設計來說，我覺得，你只要能弄出個雙電源的電氣原理圖和機械原理圖就可以順利畢業了的。
2樓：細萍
自動切換開關有機械式和電子式。機械式有三極和四極之分，還有電力級和pc級之分。這些種類的切換開關市場上都是產品，都是有著名的電力公司所開發的，因此沿此思路下去，可能沒有什麼可做的。
需要開拓新的思路，如設計一種全新的切換開關，再去考慮這種開關的控制電路。這是一種思路。
還有一種思路，就是把市場上的這些雙路電源切換開關的資料都收集齊了，從它們的特性出發，看能否發現有不足的地方，然後設計一個控制電路來解決這個問題。
以上僅供參考！
3樓：匿名使用者
雙電源自動切換開關顧名思義就是個開關，當然雙電源在電氣裝置中的角色相當重要。對雙電源來說怎樣切換可靠，怎樣切換快！
這些東西不是光靠控制器就能完成的，開關在切換大電流時怎樣快速滅弧。
4樓：匿名使用者
個人認為雙路電源自動投入裝置，技術已經十分成熟，工作時都是接觸器長時間吸合，造成電能的浪費，可以從節能角度設計電源互投裝置，節能減排利國利民。
5樓：雷霆跳蚤
你所說的雙路電源，是指哪兩種電源？不一樣的電源切換的方法不一樣，這樣不好回答
雙路電源自動轉換開關同時送上兩路電加負載就跳閘
6樓：知勝電氣
斷路器跳閘的原因有短路或過載。
如果只送其中任何一路電源，都不跳閘，那麼沒有短路或過載。
如果兩路同時送電，就跳閘，那麼說明兩路電源間出現了短路，這種情況需要一一查明原因。
如果先送一路電源，給負載供電，再送二路電源時跳閘，那麼說明就是在雙電源處出現了兩路電源短路，應該是二次線有問題。
如果雙電源處於兩路都不接通的狀態，然後同時送兩路電源，此時沒跳閘，當雙電源轉換到一路電源時，斷路器跳閘，道理同上，可以肯定是在雙電源處出現了短路，需要查二次線。
雙電源切換開關工作原理？
7樓：三杯茶的清香
雙電源自動切換開關可完成三相三線、三相四線的雙電源供電的自動切換。
雙電源自動切換開關控制器對兩路電壓同時進行檢測，對高於額定值110%（可調）的電源電壓判為過電壓，低於額定值80%（可調）的判為欠（或失）電壓，微機控制電路對上述檢測結果進行邏輯判斷，處理結果通過延時（可調）電路驅動相應的指令向電壓操作機構發出分閘或合閘指令，上述檢測結果可在智慧自動控制器面板lcd顯示屏上顯示出來，如備用電源出現故障，報警器報警，提醒使用者修復備用電源，供使用者查詢原因，以便使用者在最短的時間裡修復故障線路，使雙電源能保持正常供電。
備用電源有沒有電，關鍵看電源是不是不間斷電源，如果電源源頭都是間斷的，那麼你用什麼開關都無法保證。
8樓：長空綠竹
雙電源的常用和備用電源分別取自不同的供電線路，一般不會出現兩路電源同時斷電的情況；如果備用電源是發電機延遲發電，雙電源上會有發電機啟動接點，當常用電源斷電時通過發電機啟動接點啟動發電機，同時雙電源切換到備用電源。如果雙電源選的是自投自複式的，當常用電源來電後就自動切換到常用電源；如果雙電源選的是自投不自復的，常用電源來電以後還繼續是備用電源供電
9樓：xy快樂鳥
備用電源如果一直有電，叫「熱備用」。重要使用者就應該是這樣。
如果備用電源是發動機延遲發電，雙電源自動切換開關當然也起作用，它切斷市電的電路，為發電機自發電準備通路。特別是切斷市電電路，非常重要，一是防止自發電向市電網反送電，二是防止市電突然來電，和自發電形成不同步併網，而使雙方跳閘。
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