1樓：力香巧平溶
陀螺儀基本上就是運用物體高速旋轉時，角動量很大，旋轉軸會一直穩定指向一個方向的性質，所製造出來的定向儀器。不過它必需轉得夠快，或者慣量夠大(也可以說是角動量要夠大)。不然，只要一個很小的力矩，就會嚴重影響到它的穩定性。
就像前面第四頁的活動中，我們可以輕易的改變旋轉中車輪轉軸的方向一樣。所以設定在飛機、飛彈中的陀螺儀是靠內部所提供的動力，使其保持高速轉動。
陀螺儀通常裝置在除了要定出東西南北方向，還要能判斷上方跟下方的交通工具或載具上，像是飛機、飛船、飛彈、人造衛星、潛艇。等等。它是航空、航海及太空導航系統中判斷方位的主要依據。
這是因為在高速旋轉下，陀螺儀的轉軸穩定的指向固定方向，將此方向與飛行器的軸心比對後，就可以精確得到飛機的正確方向。羅盤不能取代陀螺儀，因為羅盤只能確定平面的方向；另方面陀螺儀也比傳統羅盤方便可靠，因為傳統羅盤是利用地球磁場定向，所以會受到礦物分佈干擾，例如受到飛機的機身或船身含鐵物質的影響；另方面在兩極也會因為地理北極跟地磁北極的不同而出現很大偏差，所以目前航空、航海都已經以陀螺儀以及衛星導航系統作為定向的主要儀器。
2樓：匿名使用者
陀螺儀，是一種用來感測與維持方向的裝置，基於「角動量守恆」的理論設計出來的。陀螺儀多用於導航、定位等系統。
陀螺儀的特性：
1、定軸性： 陀螺在轉動時，如果作用在它上面的外力的力矩為零，由角動量定理可知，這時陀螺對於支點的角動量守恆，在運動中角動量的方向始終保持不變。 因此，每一個點在運動的時候，都極力使自己始終停留在跟旋轉軸垂直的那個平面上。
2、進動性：當陀螺高速旋轉時，陀螺的中心軸像是繞著一個豎立的杆子在轉圈，這種高速自轉物體的軸在空間轉動的現象叫做進動。這是因為當陀螺受到對於支點的重力的力矩作用時，根據角動量定理，角動量的向量方向便隨著陀螺的轉動，描出一個圓錐體。
3、章動性：陀螺不可能永無止境地旋轉下去，當陀螺由於摩擦而開始慢慢下落時，所做的運動就是章動。章動是指剛體做進動時，繞自轉軸的角動量的傾角在兩個角度之間變化，拉丁語的意思就是點頭。
在天文導航和地形導航中利用慣性感測器（陀螺儀、加速度計）進行研究導航與制導的技術稱為慣性導航。它是一種完全自主的導航技術，主要依靠測量載體的加速度（慣性）和轉角，推算出載體的瞬時速度、位置和姿態。慣性導航的基礎是載體的加速度測量（用加速度計）。
導航期間，平臺的穩定性需要陀螺儀來保證。
基於以上，零偏科技採用航空航天器的自主導航技術一- 慣性導航技術，引入慣性技術中的核心器件「陀螺」，自主研發的地下管線慣性定位儀（慣性陀螺儀），對地下管道的三維位置資訊進行精準測量，是國內最早從事研發地下管線慣性陀螺儀的團隊，很多技術達到了國際領先水平。最小管徑可以測到40mm。
陀螺儀的力學原理是什麼，陀螺儀的原理是什麼
微笑 眼淚 一般的動力調諧陀螺儀由轉子 平衡環和驅動杆組成t4 19了8年d n.b司二。科1 l.m卸毗群 31提出一種無平衡環的撓性陀婦馨儀 以下簡稱無環陀螺儀 其墓本結構如圖1所示,驅動杆1受電機驅動,沿軸向藉一根彈性細杆2,沿徑向藉四根扁平的彈性輻條3 其上安裝調諧塊4 支承一軸對稱轉子呂。...
陀螺儀感測器的特性，陀螺儀感測器的原理
首先陀螺儀感測器最主要的特性是它的穩定性和進動性。我們可以從兒童玩的地陀螺中發現高速旋轉的陀螺可以豎直不倒而保持與地面垂直，這就反映出陀螺運動時候的穩定性。研究陀螺儀運動特性的理論是繞定點運動剛體動力學的一個分支，它以物體的慣性為基礎，研究旋轉物體的動力學特性。可以說陀螺儀感測器是一個簡單易用的基於...
航模陀螺儀原理，真正的直升機陀螺儀是幹什麼用的？（真直升機哦，不是航模也不是玩具）
hi漫海 陀螺儀的原理就是，一個旋轉物體的旋轉軸所指的方向在不受外力影響時，是不會改變的。人們根據這個道理，用它來保持方向，製造出來的東西就叫做陀螺儀。陀螺儀在工作時要給它一個力，使它快速旋轉起來，一般能達到每分鐘幾十萬轉，可以工作很長時間。然後用多種方法讀取軸所指示的方向，並自動將資料訊號傳給控制...