1樓：匿名使用者
好車同享車尿素裝置**的話有很多，有小型1-3萬多一套，中型4-8萬左右一套的，大型的10幾萬一套的裝置！裝置的話都是一機多用的~
2樓：吆先森
車用尿素裝置的**應該根據你需要的產量 還有水樣來算的。目前市面上的車用尿素裝置廠家有很多的，大部分都是半自動的，根據配方來自己調配。目前在國內有兩家是做智慧型裝置的，乙個是格力，今天剛剛亮相，不過格力的裝置一般都是四五十萬起步，只**中石化 中石油；另乙個就是山東新藍，也是做智慧型裝置，目前在招**。
3樓：極致完美
正悅水處理的最小型**從980多元化生產裝置，這類生產裝置能生產玻璃水、防凍液、車用尿素等、洗衣液、洗潔精等多種物品，這些物品實際就是原材料加水混合生產的，而車用尿素對於水的要求最高，所以說只要這種裝置能夠生產車用尿素，其他各種東西也都能生產的。這種裝置的**根據生產物品的不同**不一樣，一臺生產玻璃水的可能在萬元左右就能夠賣到，所以很多廠家為了迷惑客戶。當然，這也要在生產產品符合國標gb29518-2013的基礎上，本資料由正悅水處理提供。
4樓：誼和環保裝置
車用尿素裝置的**分很多種，有半自動和全自動車用尿素裝置，配置不一樣**也不不一樣，山東誼和車用尿素裝置是做自動化車用尿素裝置的。
5樓：柳暗花明在今天
車用尿素裝置**重要，但車用尿素裝置生產的合法性更重要，買車用尿素裝置前親自到當地環保局跑一趟，查清**車用尿素的單位是否有車用尿素裝置和車用尿素溶液環評，如果沒有，就是車用尿素裝置**。
車用尿素=農用尿素？？？
6樓：陽光的
車用尿素和化肥的尿素是一種成分，但是含量和純度不一樣。
車用尿素是指尿素濃度為，且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。
車用尿素車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。
柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做scr後處理系統。
汽車上有個專門的尿素箱，尿素就加在這個箱子裡面。只要汽車運轉，就會消耗尿素。所以也要及時新增。
一般100公升柴油消耗尿素大概4公升左右。具體和發動機排量，型號，廠家等有關係。路況不一樣，載重不一樣都會引起尿素消耗量不一樣。
車用尿素可以在柴油車尾氣選擇性催化還原（scr）系統中，將尾氣中的氮氧化合物（nox）催化還原成無害的氮氣（n2）和水（h₂o）排出，通俗點來說就是減少柴油機廢氣中的氮氧化物，從而達到節能環保的功效。但要注意的是，通常我們都可以在汽車儀表上看到車用尿素餘量，當餘量低過百分之二十就得儘快新增車用尿素了，避免在行車的時候缺少車用尿素，否則系統就會限制發動機的運轉，而且尾氣汙染也變得更加嚴重。
化肥尿素。車用尿素和農用尿素的縮二脲含量不同，車用尿素的縮二脲含量高一點，農用尿素的縮二脲含量低一點。
農用肥料對尿素的縮二脲含量有要求的不能太高，不然會燒苗的。農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質比較多，而車用尿素有嚴格的配比要求，根本上是由高純尿素和去離子水組成，質量上的標準之一，是雜質的控制水平。
農用比如種稻谷，種油菜，種玉公尺等等用的。
7樓：網友
雖然車用尿素也是尿素，但與農用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴格的配比要求，高純尿素和的超純水組成（符合國五車要求），車用尿素生產裝置質量高低的標準之一，就是雜質控制非常嚴格。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多，危害非常明顯。
8樓：網友
不一樣。農用尿素的縮二脲含量就比車用尿素的高。 要想用農用尿素只有提純，但是提純的成本就高了，如果樓主要想自己做車用尿素溶液，建議樓主還是買車用尿素級的顆粒在常溫下與超純水進行混配吧。
9樓：園林裡的小哈
車用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴格的配比要求，一般是由高純尿素和的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多，如果大家往愛車裡加農用尿素，經過scr系統反應一系列雜質，會對scr系統造成致命性的損傷，直接後果可能就是換一套scr後處理系統，價值上萬元。
10樓：迷糊
車用尿素和農用尿素不一樣，車用尿素即柴油尾氣處理液，是有嚴格的配比要求，一般是由高純尿素和的去離子的水組成。而農用尿素是顆粒物、金屬離子、礦物質。
11樓：守護迷途
化學方程式是一樣的，也就是主要成分是一樣的，但純度不一樣，農用尿素雜質含量比車用的高得多。
車尿素裝置大概多少錢一套？
12樓：上海萬通職業學校
至2021年8月，**在20000元左右。
車用尿素裝置是由碳、氮、氧和氫組成的有機化合物。純品為無色無味、針狀或稜柱狀晶體，溶於水、醇、不溶於乙醚、氯仿，有水解作業，無毒，對人體沒有危害。汽車尿素（車用尿素，汽車環保尿素）的學名是柴油機尾氣處理液。
應用於柴油顫緩發動機中。
車用尿素溶液可將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水，既節能又環保，使車輛尾氣達到國家規定的排放標準，而車用尿素溶液的反應單元，簡稱scr系統，該系統強制實施於國ⅳ標準的柴油車，換一句話說，國ⅳ的車輛必須要使用車用尿素溶液，否則無法啟動。
車用尿素使用注意事項。
車用尿素溶液具有鹼性，有一定腐蝕性，應避免車用尿素溶液接金屬（不鏽鋼除外），這些材料會茄薯模和車用尿素溶液中微量氨反應生成影響scr工作的化合物。
車用尿素溶液在運輸和儲存過程中，應避免光照和高溫，運輸和儲存溫度為-5℃-25℃手冊。車用尿素溶液在-11℃低溫時會析出尿素結晶，加註尿素溶液時，用<30℃溫水化開結晶，不影響車用尿素溶液正常使用。
車用尿素液的裝置一套多少錢
13樓：上海萬通職業學校
21800元。
沒錯，就是這麼多，日產車用尿素5－6噸，而且一機多用，還可以生產汽車玻璃水，汽車防凍液，洗車液等與汽車相關的用品，小投資高效益創業專案，適合所有人所有地方的投資商機。
車用尿素液的成本一噸800元左右，批發價在1500元，利潤接近一倍，相當好做，其銷售渠道多樣，物流公司，運輸車隊，公交公司，加油站代賣等，只要認真做，年收入保守估計也得有二十萬之多。
車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。是一種使用在scr技術的重型車減少柴油車尾氣中的氮氧化汙染的液體。當下，由於車用尿素水溶液缺乏有效的生產製造、質量管理的手段和方法，造成市面上的產品質量良莠不齊，加上市場秩序未得到有效規範，使用者權益難以保障。
同時，也使得重型柴油車尾氣汙染問題一直未得到有效解決。據瞭解，cgt標誌標識的申請方式以自願為原則，且不與金錢和利益掛鉤，申請使用權僅為3年。此次cgt（車用尿素）標誌標識的釋出，代表著中國內燃機工業將踏上綠色工業革命的征途。
車用尿素的主要作用是為催化汽車尾氣，司機為了減少車用尿素的費用把車用尿素的報警裝備拆掉，更改cpu資料不加車用尿素，其實這樣做危害很大。
生產車用尿素的裝置
14樓：鯊魚汽車問答
車用尿素液生產線可以包括：
純水生產裝置、尿素液生產裝置、成品過濾裝置、灌裝裝置、擰蓋裝置、生產日期批號打碼裝置。
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放。
這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做scr後處理系統。
車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用於柴油車上。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放。
這樣尾氣裡就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做scr後處理系統。
車用尿素生產商
15樓：小劉汽車問答
車用尿素生產商有：
一、車瑞。湖南車瑞科技股份****是省重點高新技術環保企業，營銷中心位於長沙環保科技園，生產基地位於長沙縣江背工業園。
主要產品有車用尿素溶液、風能發電冷卻液、汽車防凍冷卻液、工業膠粘劑，擁有目前行業先進的全自動生產線，規模實力、產能銷量均居中南地區前列。
二、新藍。山東新藍環保科技****，坐落於濰坊國家級高新產業園區，是中國車用尿素行業領軍品牌和行業標準制定企業。
同時也是「山東省高新技術企業」，科技研發力量雄厚，投入巨資建設車用尿素標準實驗室，配備先進的檢測裝置，掌握20多項專業檢測能力。
車用尿素的作用
汽車尿素是柴油機尾氣處理液，通常用於柴油發動機中，是一種使用在scr技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體，其組成成分為的高純尿素和的去離子水。卡車使用尿素主要目的是為了減少柴油機排放放的氮氧化物汙染物，所以國內俗稱歐iv標準。
車用尿素的燃燒率是每一百里燃燒3%——5%，如果卡友的車燃燒尿素超過3%——5%很多，那麼就要檢視車的尿素幫浦噴射口出現故障。
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