1樓：匿名使用者
什麼叫「同乙個負數」？看不懂。就壽命來說，鋰電池的壽命要長一些的，正確使用，鋰電池能夠充放電次數，達近千次，而鉛酸蓄電池大約500次。
而續航能力（跑的遠近距離），決定電池容量的大小。就同樣的電池容量，應該會出同樣的力，由於鉛酸蓄電池的自重很重，一部分的能量需要耗費在馱自身的重量，等於揹著乙個大包袱前進。而鋰電池較輕，效率會高一些，走的路要長一些。
鋰電池的**更高一些，鋰電池也嬌氣一些，使用更需要注意正確使用。鉛酸電池**低一些，沒有鋰電池嬌氣。
2樓：壽歌
鋰電池壽命長，跑的遠。
3樓：網友
電壓一樣不是哪個續航能力強的因素，重要的是容量大小，一般說來體積差不多的兩種電池鋰電池的容量大了不是一點點，所以壽命方面續航方面也是鋰電池好的多。
4樓：安全護航
按照規定，鉛酸蓄電池壽命為400次迴圈，鋰電池的壽命為500次迴圈，而且含義都是一樣的，因此鋰電池的壽命長，跑的遠。不過相對來說，鋰電池的**也比蓄電池貴了很多。
5樓：行者
鉛酸電池和鋰電池相比，前者**便宜，但是相同容量時重量大，後者****貴，但是相同容量體積小重量輕。假如兩者容量一樣，安裝在同樣的車輛裡，續航里程是一樣的。
6樓：阿里楊豪真
鋰電池的壽命長。但用什麼電池跑得遠取決於電池的容量。容量越大，充滿電後跑得越遠。而同樣伏數（電壓）的電池才能用於同樣電動車上。
鋰電池和鉛酸電池哪個壽命長
7樓：網友
當然是鋰電池。
鉛酸電池一般深充深放電在300次左右，有記憶，壽命在兩年左右。而且鉛酸電池內有液體，消耗一段時間後，如果發現電池發燙或者充電時間變短，就需要補充液體。新型免維護電池不需要加液，但充放電也只有500次左右。
鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放在1000至2000次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
8樓：網友
鋰電池比較鉛酸電池，當然是鋰電池壽命長。通常鋰電池使用壽命可達8年，而鉛酸電池只有2年。
9樓：嗎告霜
鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積 更小、重量更輕。
迴圈壽命長。鋰電池用於電動車的迴圈壽命一般在800次以上，採用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本 ，延長了使用壽命，提高使用便利度。
10樓：柏爾竹
如果說一定要在鋰電池和鉛酸電池裡面選擇乙個壽命比較長一點的，那麼肯定是選擇鋰電池，因為大家都知道，鋰電池的質量會更加好一點，所以它的壽命也會更加長一點。
鋰電池跑的遠還是鉛酸電池跑的遠
11樓：玉樂樵己著
鋰電池的內阻稍大，放電曲線比較平穩，前後速度差比較均勻；鉛鉛酸電池內阻比較小，開始時速度比較快，但隨著電壓下降速度下降會比較明顯，兩者單就從放電曲線與路程來比較，應該是鋰電池會稍長一些，比如刻意的將鉛酸電池放電減緩也能增加一些里程（瞬間的大電流放電，由於極板空隙內的電解液迅速稀釋，而極板孔外90%以上溶液中硫化鉛分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣，極板孔中溶液比電阻增加，端電壓明顯下降），另外相同容量的鋰電池質量也只有鉛酸電池的1/5-1/10，因此鋰電池比鉛酸電池裡程更遠是肯定的！
1.鉛酸電池成本比較低，有比較成熟的**機制，內阻也低，工作條件要求也不高，無需保護電路，幾乎可以真正免維護，因此惡劣環境下基本都是鉛酸電池而非鋰電池，比如汽車啟動電池、野外發電機啟動電池、現在的普通電動車電池、ups電池等等。但也存在比容量低，質量、體積都比較大，充電此數比較低，未來隨著鋰電池的發展，鉛酸電池的路子越走越窄是肯定的。
2.鋰電池的優點想必大家都有切身體會，筆記本、手機以及各種數碼產品，現在標配的都是鋰電池！當然缺點也是人所共知，鼓包、燃燒**等等問題層出不窮（答主維修過一臺因鋰電池鼓包導致伺服器raid卡損壞的ibm伺服器），甚至因為此問題一度禁止三星的某個型號手機上飛機，可見其威力實在過於巨大哈。
但到現在為止，仍然沒有一種電池能在容量和充電次數等超過鋰電池，特別是三元鋰電，儘管byd的磷酸鋰鐵電池更為安全，但容量的差距仍然只能將一部分安全問題拋諸腦後。
因此比較好的選擇肯定是鋰電池，現在的電池管理單元也逐漸改進，對於電池保護、均衡和熱管理等也越來越好，當然你不要以為普通的電動車用鋰電池有熱管理。不會有的，只有電動汽車上的才有，普通鋰電池包的均衡保護板做的***一些就謝天謝地了！
我們使用鋰電池的過程中也要注意其不要經常讓其過量放電，儘管有保護板，但每次都頂著下限用是不合適的，充電也要注意不要和鉛酸的充電器混用，不是專業人員不要自行拆修鋰電池包，另外特別要注意的是有些種類的鋰電池在無保護的情況下低電流使用電壓過低時會突然死亡，即充電無法補救回來。另外也不要長時間閒置或者長時間充電，這和鉛酸電池保護是一樣的，太久了不用電池就廢了。
鋰電池與鉛酸電池一樣嗎?
12樓：斜陽紫煙
1鋰電池的能量密度高，鉛酸電森遊池的能量密度低，所以前者體積此山銷小重量輕。後者體積大重量重。
2鋰電充電速度快，鉛酸電池充電要慢。前者3小時以內可以充滿 ，鉛酸電池至少需要7小時以上。
3鉛酸電池安全性高。鋰電池安性稍差，特別是低端產品，網上不時有報道車輛著火的。
4鋰電低溫效能較差，低溫下有效容量衰減較大。鉛酸電池低溫效能好。
不一樣。1，單體電壓不一樣，鉛酸單體電壓為2v。鋰電，有，能量密度不一樣，鋰電能量密率比鉛酸大很多。3，充放電唯配速度不一樣，鋰電要快很多。……
13樓：杜盼晴
鉛酸電池深充深放電400次以內，壽命在兩年左右，鋰電池耐用性較強，消耗早敗慢，充放超過陸螞顫500次，壽命在4至5年。鉛酸電池為16至30公斤，體積較大，鋰電池在2至6公斤，體積相對較小。鉛酸電池容量為20安時左右，鋰電池容量為任意配置。
在如今全球新能源發展的大趨勢下，相比鉛酸電池，鋰電池不論是生產還是**都相對綠物歷色環保一點。同樣48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30至40公里。
鋰電池和鉛酸電池哪個壽命長
14樓：八戒說車
鋰電池壽命長，鋰電池迴圈壽命可達800-1000次，鉛酸電池迴圈壽命小於500次。
鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為負極材料，採用非水電解液的電池。1912年，金屬鋰電池由首次提出並研究，由於金屬鋰的化學特性非常活潑，因此金屬鋰的加工、儲存和使用對環境的要求非常高。因此，鋰電池已經很久沒有使用了。
隨著科技的發展，鋰電池已經成為主流。鋰電池的價效比是鉛酸電池的4倍以上。對於相同尺寸的電池，鋰離子電池的電池容量更大。
在相同規格容量下，鋰離子電池的體積是鉛酸電池的2/3，重量是鉛酸電池的1/3。
鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液為硫酸溶液的電池。在鉛酸電池的放電狀態下，正極的主要成分是二氧化鉛，負極的主要成分是鉛。在充電狀態下，正負極的主要成分是硫酸鉛。
鉛酸電池容量有限，在相同規格和容量下，其體積和重量更大。無電流快速充放電效能，電池中有大量的鉛和大量的酸，丟棄後如果處理不當會汙染環境。然而，這種電池的電極由鉛和氧化鉛製成，電解質是硫酸水溶液，這是有優勢的。
如果電池不能充放電，可以加入蒸餾水，可以再用1-2年。
鉛酸電池和鋰電池哪個好
鋰電池更好。鋰離子電池重量輕，比能量大，但安全性高，價效比高。鋰離子電池屬於可充電電池，而鉛酸蓄電池屬於鹼性蓄電池 鋰離子電池迴圈使用壽命2500次以上，鉛酸電池迴圈使用壽命800次左右。也就是說，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠。因此，能量密度方面，鋰電池優於鉛酸電池。從使用壽命的角度...
鉛酸電池和鋰電池哪一種好些，一，鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
安全護航 各有千秋。用於電瓶車的電池比較如下 鋰電池 鉛酸蓄電池 1.可充電電池 2.迴圈使用壽命 500次 400次 3.比能量 150w h kg 40w h kg 4.充電時間 2 4h 6 8h 5.放電電能效率 鋰電池放電效率可大於90 鉛酸蓄電池放電效率為80 以上 6.較高 較低 7....
鋰電池和鋰酸電池有什麼區別，鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
呼義竹媼 亞硫醯氯電池化學名稱為li socl2,簡稱為鋰亞電池。由於其特殊的化學特性，鈍化效應，其年自放電電流小於1 儲存壽命達10年以上，所以廣泛應用於水錶，電錶和燃氣表中做電源。鋰亞電池是一次性電池，不可充電。鋰電池是充電電池，可以重複充電。這個回答前面是沒問題的，後面的 鋰電池是充電電池，可...