1樓：立淺完
早在年初，就有人反映南京町町單車押金退款遲遲不到賬，在7月份曾有記者到町凳鎮塵町單車公司進行採訪，町町單車工作人員表示作為本地企業町町單車不會跑路。
但8月初又有記者再次前往町町單車，卻發現公司已經不見了。同時在町町單車的官方微信和官方微博上，大量使用者反映自己幾百元的押金和充值金額仍未返還，而町町單車的工作人員也找不到了。
町町單車是成立於2016年的12月，而在今年3月份就已經有人反映「退款難」問題，結果不足半年的時間町町單車就集體消失棗禪，顯然，町町單車悟空單車和悟空單車這樣資金鍊不充足的企業做共享單車遲早都會倒閉，基旅飢本上才進入市場就陷入了資金鍊危機，市場規模範圍小，也沒有投資接入，所以前景還是非常堪憂的。
又一家共享單車倒閉，你的押金都退了嗎？
共享單車倒閉押金怎麼辦？
2樓：股城網客服
1、消費段公升者聯合起來依謹橘法與經營者溝通祥燃團協商和解，這是最直接簡便的方式。
2、向消費者權益保護委員會投訴和申請調解，費者投訴可以採取**、信函、面談、網際網絡形式進行。
3、向共享單車經營主體所在地有關行政部門進行投訴和申述。
4、消費者聯合起來向共享單車平臺所在地等有管轄權的法院提起民事訴訟。
共享單車不退押金
3樓：陳海峰
共享單車收取押金的方式合法嗎 合法。具有擔保性質的「押金」，目的是確保主合同義務正當履行。 於押金，很多人都不陌生。
房屋租賃 中常見的「押一付三」以及入住酒店時都會繳納押金。 實際上，俗稱的「押金」即為「 保證金 」，按照《 民法典 》相關法律規定，押金屬於一種特殊的「動產質權」。 動產質權是指「為擔保債務的履行， 債務人 或者第三人將其動產出質給 債權人 佔有的，債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現質權的情形，債權人有權就該動產優先受償。
簡單說，不論是房屋租賃、酒店入住抑或景區自行車租賃，需繳納「押金」的目的在於：①確保承租人正當合理的使用房屋、房間或自行車等租賃物。②發生房屋內附屬設施、自行車等損毀情形時，收取押金的一方可以就「押金」優先受償。
從法律層面講，繳納或收取押金，目塵敏的在於對雙方之間的 租賃合同 起到一定的擔保作用，既可以督促承租人或使用人正當使用房屋或自行車等租賃物，也可以確保發生不當損害時，出租人或債權人可以優先受償派族枝。 因此，作為「租賃單車」服務的單車，為了確保使用者正當使用其單車，面向使用者收取「押金」並不違法。 《民法典》 第四百二十五條【動產質權的定義】為擔保債務的履行，債務人或者第三人將其動產出質給債權人佔有的，債務人不履行到期債務或者發生當事人約定的實現質穗如權的情形，債權人有權就該動產優先受償。
前款規定的債務人或者第三人為出質人，債權人為質權人，交付的動產為 質押 財產。 以上就是關於共享單車的法律問題。共享單車帶給我們極大的方便，但同時也暴露出來一些監管不到位的問題，隨之可能帶來的風險不可預知。
希望**可以出臺關於共享單車的政策，既能讓共享單車這項便民措施得到更好的發展，又能防止不可控的風險。如果你還有其它問題，請在網進行 法律諮詢 。
共享單車的押金怎麼退回？
4樓：桃夭
2、點選應用左上角的圖示。
3、然後再點選「我的錢包」。
4、在我的錢包點選，「99元，退押金」。
5、再點選「押金退款」即可。
2、然後再點選下方的「點我用車」，進入租車頁面。
3、在租車頁面點選左上角的頭像，進入管理設定。
4、再點選「我的錢包」。
5、在我的錢包點選，「99元，退押金」再點選「押金退款」即可共享單車介紹：
共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務，其主要依靠載體為(單車)自行車。最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。共享單車是一種新型環保共享經濟。
共享單車退押金注意事項：
1、押金退款後將不能繼續使用該共享單車，如需再次使用，需要再次繳付押金。
塊錢押金隨時可退，退款期間不能正常租車。
共享單車不退押金怎麼辦？
5樓：網友
說起共享單車，確實是方便了很多人的出行，卻也帶來了許多麻煩。
是暑假的時候註冊的酷騎，平時都是騎小黃車ofo，但是小黃車有時**不足，於是為了多一種選擇就註冊了酷騎，299的押金（記得好像是），肉疼了好一陣子，也曾擔心會不會押金退不了，不過也註冊過摩拜，押金也退回來了，就沒想那麼多。
註冊之後，一次也沒騎過，實在是小黃車的優惠太多了/(ㄒoㄒ)/~~。大概在9月20號左右的下午，刷頭條的突然刷到一條訊息：酷騎退押金出問題，很多人的押金退不了！！！
21號，也開始退自己的押金，結果。。。看似流程還挺嚴謹的哈，非工作日還不給辦理，就這樣等了9天（包括乙個週末兩天，七個工作日），本來以為押金可以退回來了。
真的是不知道怎麼辦了！！酷騎老闆是已經跑路了嘛？
6樓：網友
現在共享單車成了很多人必不可少的出行方式，有共享車雖方便，但小師妹在這裡要給大家提個醒了：現在共享單車遇亂扣費的現象越來越多，大家用車時要多留個心眼。
據都市快報報道，浙江嘉興的施先生4月18日19點30分開始騎小鳴單車，他在騎了20分鐘以後關鎖還車。但是還車了系統卻無法退出來，也無法停止計費。20點29分的時候，顯示收費「1元」，可僅僅5分鐘後，費用變成了「元」，騎行時間也從「1小時09分鐘」跳到了「48小時34分鐘」。
雖然施先生立即報警，並於第二天聯絡小鳴單車的客服解決了問題，但施先生卻為此擔心了一晚上。
施先生用共享單車被被扣41萬元。
與施先生有同樣遭遇的還有不少市民。
據春城晚報報道，今年3月，昆明的韓女士租用一輛共享單車，騎了不到5分鐘就還車了，但客戶端顯示未還車，一直在扣費，扣了96元。
據齊魯晚報報道，今年2月，濟南的於先生準備騎共享單車去上班，掃完***不能解鎖，車沒騎成，費用卻一直在扣…
共享單車亂扣費的原因。
共享單車為什麼會出現亂扣費用的現象呢？據小鳴單車市場部負責人表示，原因是租車計費系統公升級導致的。
用車碰上亂扣費該怎麼辦。
現在出門很容易能找到共享單車，它給我們出行確實提供了很大便利。雖然目前用車會存在一些問題，但是並不是每個人、每時刻都會遇上，所以車還是要用的。
擔心亂扣費導致自己經濟損失，大家可按截圖保留證據並及時聯絡營運商的客服。
小鳴單車的客服也給了另乙個方法：退出系統並重新登陸，應該就可以解決問題了。
7樓：小鹿男的鎮屍男
按照常理，企業破產應優先歸還消費者押金。」北京第三中級人民法院民三庭庭長助理蒙瑞認為，押金實際上是一種擔保，是一種質權，其所有權是屬於消費者的，消費者擁有取回權。「《破產法》明確規定，人民法院受理破產申請後，債務人佔有的不屬於債務人的財產，該財產的權利人可以通過管理人取回。
蒙瑞解釋，也就是說，在企業破產之後，消費者不需要等待漫長的破產清算，也不需要債權申報，可以直接向管理人主張取回。只要相關交易記錄完備，管理人可以直接將押金還給消費者。
8樓：勤奮的飄飄
交通運輸部副部長劉小明在7日下午舉行的國新辦新聞釋出會上表示，目前已經和人民銀行、銀監會等部門開展了調研，制定了初步的政策檔案，並徵求了共享單車運營企業和部分城市管理部門的意見，目前內容基本成熟，不久將會按照程式進行釋出，進行落實。
劉小明表示，這個檔案制定最根本的目的就是保證老百姓的資金安全，但是在跟相關部門對接的時候，也會擔心使用者的體驗會不會因為監管嚴格了而受到影響，所以最重要的是平衡這個關係，讓使用者體驗不會減少，同時資金又能夠保障安全。
事實上，在2017年8月，交通運輸部會同10個部門，出臺了《關於鼓勵和規範網際網絡租賃自行車發展的指導意見》，《指導意見》對共享單車的定位、車輛投放、自行車交通網路和停車設施的規劃建設、企業主體責任和運營服務的規範、使用者行為規範和信用管理以及使用者資金、網路資訊保安監管等都作了具體的制度設計。
指導意見》中對於押金問題，提到了三種解決方式，第一種是免押金，用信用。第二種是即租即壓，即退即還。第三種，如果要用押金的方式，要建立專用的賬戶、專門的監管，**相關部門要對其進行監管，保證資金安全。
共享單車是老百姓十分喜愛的一種出行方式，而且也是一種綠色的出行方式。兩年多的時間我國已經有77家共享單車的運營企業，目前已經投放了2300萬輛的共享單車，註冊使用者達4億，累計服務數量已經超過了170億人次，最高峰的時候一天能夠達到有7000萬人次在用共享單車。
有哪些共享單車品牌已經倒閉了，倒閉的共享單車都有哪些家？
蛙家居 報道稱，公開資料顯示，小藍單車在去年11月22日正式落地運營，相繼在深圳 廣州 成都 南京 北京等多個城市開展業務，今年1月，小藍單車宣佈完成4億元a輪融資，由黑洞資本領投，智明星通跟投，估值一度高達10億元。但是小藍單車僅運營10個月就開始出現資金緊張跡象。今年3月22日，小藍單車推出了半...
現在很多共享單車倒閉的原因有哪些
就是你學姐啊 還是居民素質有待提高吧，就拿我們學校來說，就很多食堂大媽把單車當成自己家的還上了鎖，那天去考試，見到一個村子裡每家每戶基本上都有一輛單車 這樣都倒閉不了的話大概就有鬼了。 寶20503咽確 國人的心態，有點常態化心理，一些企業靠的是三十年改革開放的漏洞發的財，看到一些新生事物總有總撈一...
6家共享單車倒閉，寒冬到來，使用者押金如何處理？
繼悟空單車 vbike宣告倒閉之後，最近又一家名為 町町單車 的共享單車企業也被曝已經人去樓空。但是！很多町町單車的使用者卻在網上紛紛表示，自己繳納的押金和沒有使用的餘額都沒有退回！而如今，町町單車所在的南京某寫字樓裡辦公室，東西都已經清空，大門也被鎖起。不僅如此，據瞭解，該企業的註冊資金為萬元，股東...