1樓：匿名使用者
電機效率用功率因數。
表示，在交流電路中，電壓與電流之間的相位差。
的餘弦。叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率。
的比值，即cosφ=p/s 功率因數的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感或電容性負慎襲猜載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的乙個重要的技術資料。功率因數是衡量電氣裝置效率高低的乙個係數。
功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率。
大， 從而降低了裝置的利用率，增加了線路供電損失。所以，供電部門對用電單位的功率因數有一定的標準要求。 (1) 最基本分析：
拿裝置作舉例。例如：裝置功率為100個單位，也就是說，有100個單位的功率輸送到裝置中。
然而，因大部分電器系統存在固有的無功損耗，只能使用70個單位的功率。很不幸，雖然僅僅使用70個單位，卻要付100個單位的費用。(我們日常使用者的電能表。
計量的是有功功率，而沒有計量無功功率，因此沒有說使用70個禪高單位而卻要付寬型100個單位的費用的說法，使用了70個單位的有功功率，你付的就是70個單位的消耗)在這個例子中，功率因數是 (如果大部分裝置的功率因數小於時，將被罰款)，這種無功損耗主要存在於電機裝置中(如鼓風機、抽水機、壓縮機等)，又叫感性負載。功率因數是馬達效能的計量標準。 (2) 基本分析：
每種電機系統均消耗兩大功率，分別是真正的有用功(叫千瓦)及電抗性的無用功。功率因數是有用功與總功率間的比率。功率因數越高，有用功與總功率間的比率便越高，系統執行則更有效率。
2樓：匿名使用者
是三廂四線的麼，還是三廂三線的啊。
3樓：匿名使用者
這個得知道 電機的電流 功率因數。
電力系統有功功率與頻率是什麼關係？
4樓：乾萊資訊諮詢
電力系統中發電機發出的總的有功功率和負載困旅消耗的總的有功功率是平衡的，系統頻率可以保持在額定值。
系統頻率的變化直接反映了有功功率的平衡狀況。發的大於用的，系統頻率公升高。用的大於發的，系統頻率降低。
所以電網排程人員要不停地向發電廠下達調頻命令（汽機的調速系統有一定的調節功能，但還是需要人為調節），以保證頻率在合格範圍。
在極端情況下，頻率過高可以減負荷停機，頻率過低出力加足時只能拉路停電。
電機效率和電費有關係嗎？
5樓：蘭回首不忘
你好，如果是單純的計算效率，那麼和電費是沒有關係的。它主要和電機自身的質量有主要關係。
6樓：月羅比哈奇天秀
功率因數和效率是電動機產品非常關鍵的效能指標，功率因數和效率指標越高越好，能夠同時提高功率因數和效率指標的設計改進方案一定更為優秀。有豐富實踐經驗的電機設計師都有過這樣的兩難選擇：設計優化到一定水平，必須犧牲這兩個指標的乙個來確保另乙個指標。
這種舍與得的博弈往往很是令人費解，反映出功率因數和效率相互牽扯的內在關係微妙且緊密。
電動機的功率因數，是指電機從電網中吸收的有功功率與視在功率之比。對電動機來說，功率因數可以理解為定子電流中的有功電流分量與定子總電流的比值。功率因數越高，說明電動機做的有用功越多，電源的利用率就高。
我們也可以簡單地理解為電機接收電網能量並最大程度做功的能力。對於電網而言，希望用電裝置有較高的功率因數，儘可能減少輸電線路上的損耗，最大限度發揮電廠產能，滿足儘可能多的用電客戶的需求。因此，對於電機產品功率因數考核要求，核心所在就是確保電網高效率、低成本執行。
電機從電網吸收有用功率（即電機的輸入功率）後主要轉換為輸出軸上的機械功率，而另一部分則通過損耗的方式消耗掉。以發熱形式耗損在電機內部的有功功率主要有：定子銅耗、轉子銅耗、鐵芯損耗、機械損耗和風摩耗，加上其他未被計入的損耗（雜散耗）即所謂的五大損耗。
從能量傳遞的角度看，損耗越小則輸出到電機轉軸上的機械功率（即電機的輸出功率）越大，輸出功率佔輸入功率的百分比即電機的效率越高。
為了提高電機的效率，基本的手段就是減小各種損耗。控制定子繞組端部尺寸、繞組溫公升以限制定子銅耗；鑄鋁轉子材料及槽形尺寸直接與轉子銅耗相關；風扇與風罩的設計改進不僅改善了通風散熱效果，可有效降低風摩耗；機加工精度、軸承質量及旋轉部件支撐系統的設計水平，既體現為電機綜合質量水準，也可有效減小機械損耗；採用較高牌號的矽鋼片，目的就是為了減少鐵芯損耗；採用低諧波繞組、閉口槽和車大氣隙以解決一些常規手段無解的問題等技術手段，除了針對具體的雜音、雜訊振動指標超差等具體問題外，也可大幅減小雜散損耗。
在國家電機能耗控制政策導向下，各生產廠家多管齊下，有所側重地靈活應用以上各種減小損耗的手段，促進了高效率電機的推廣應用：限產ie2能效等級電機，普及推廣ie3能效等級電機，不斷驗證、改進超超高效電機生產過程中的設計技術和製造工藝，穩步推進ie4、ie5高能效電機生產。
7樓：緊韌體諮詢顧問
電機效率和電費沒有關係，一臺電機的效率是固定的，不會因為電價高了效率就變好了，電價低了，效率就變差了。當然，電價越高，生產出來的電機應該效率越高，低效率的電機會被淘汰。
8樓：網友
電機效率越大，用電量就大，用電量高電費自然就高了。
電機額定功率與效率有什麼關係嗎
9樓：
電機額定功率與效率有什麼關係嗎電動機的額定功率是指電動機軸上輸出的額定機械功率，應該略大於或等於幫浦機的軸功率。電動機的效率與製造材料、工藝及使用時維護保養情況等因素有關，目前一般新制造的中、小型電動機的效率在之間。電動機功率=視在功率*功率因數*效率。
電動機的功率因數主要與設計和製造材料、工藝等因素有關，目前一般中、小型電動機的功率因數為。
電動機的額定功率和實際效率
10樓：阿偉說車
1、電機的額定功率：電機的額定功率就是它的輸出功率，對於搭褲電動機來說慶枝察，就是它的軸功率。電動譽茄機的輸入電功率要比它的額定功率大。
2、電機的實際功率：電機實際功率不等於額定功率，電機存在磁滯損耗和渦流損耗還有銅損的情況，所以實際執行時的功率通常小於額定功率。
電動機的額定功率和實際效率
11樓：玉樂樵己著
電機的額定功率和實際氏顫功率是：
1、電機的額定功率：電機的額定功率就是它的輸出功率，對於電動機來告攔說，就是它的軸功率。電動機的輸入電功率要比它的額定功率大。
2、電機的實際功率：電機實際功率不等於額定功率，電機存在磁滯損耗和渦流損耗還有銅襪核胡損的情況，所以實際執行時的功率通常小於額定功率。
電機的轉矩與功率的關係，電機的功率 轉矩 轉速三者的關係是什麼？
電動機的功率與轉矩www.ot88.com電動機的功率，應根據生產機械所需要的功率來選擇，儘量使電動機在額定負載下執行。選擇時應注意以下兩點 如果電動機功率選得過小 就會出現 小馬拉大車 現象，造成電動機長期過載 使其絕緣因發熱而損壞 甚至電動機被燒燬。如果電動機功率選得過大 就會出現 大馬拉小車 ...
電機的功率和轉速是什麼關係，電機的功率 轉矩 轉速三者的關係是什麼？
砂粒 電機功率和轉速的關係 p t n 9550 其中p是額定功率 kw n是額定轉速 分 轉 t是額定轉矩 n.m 電動機的轉速是由電源頻率和本身的磁極對數決定的，與功率沒有直接關係。電機的功率是指電機輸出機械能即可帶動機械負載的能力。交流電機的轉速是由供電電源的頻率和電機極對數決定的。在我國的電...
電機的功率 轉矩 轉速三者的關係
是你找到了我 轉速與轉矩成反比關係，功率與轉速成正比，功率與轉矩成正比。t 9550 p n 其中，p是電機的額定 輸出 功率單位是千瓦 kw 分母是額定轉速n，單位是轉每分 r min t是額定轉矩。p f v t r r n分 30 t n分 30 單位 w p 功率單位w，t 轉矩單位nm，n...