1樓：w別y雲j間
正常執行中功率因數儘量保持在規定範圍內,一般不大於遲相的0.95和小於進相1.0,因為功率因數高說明與該有功相對應的勵磁電流小,即發電機的定子和轉子磁極間用以拉住的磁力線少,這樣發電機就容易失穩.
同時功角也會增大,當功角增大接近90度時,也容易失去穩定.如果機組允許進相執行,也要符合進相執行條件,如應保證高壓廠用電電壓不能過低等.
功率因數（power factor）的大小與電路的負荷性質有關， 如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小於1。功率因數是電力系統的一個重要的技術資料。功率因數是衡量電氣裝置效率高低的一個係數。
功率因數低，說明電路用於交變磁場轉換的無功功率大， 從而降低了裝置的利用率，增加了線路供電損失。
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s.
2樓：匿名使用者
產生熱量啦，汽油，柴油的燃燒能量利用率才只有35%-50%，還要看機器如何
發電機有功和無功還有功率因數之間什麼關係
3樓：忙碌枉然
在交流電力系統中，有三種常用的功率表徵量：有功功率p、無功功率q和視在功率s，他們之間的三角關係如下圖：
功率因數是cosφ=有功功率/視在功率=p/s
4樓：匿名使用者
關係是來cosφ＝p/根號（
源p*p+q*q)。
有功功率、無功功率、功率因數是三角函式的關係,有功功率、無功功率是垂直邊。
視在功率²=有功功率²+無功功率²。
功率因子=有功功率/視在功率。
因功率因子基本不可能為1,故1kw（有功功率）≠1kva（視在功率）。
無功功率對供、用電產生一定的不良影響，主要表現在降低發電機有功功率的輸出。
無功功率降低輸、變電裝置的供電能力。
無功功率造成線路電壓損失增大和電能損耗的增加。
無功功率造成低功率因數執行和電壓下降，使電氣裝置容量得不到充分發揮。
功率因數就是有功功率的餘弦值。
p：有功功率。
q：無功功率。
功率因數與有功功率、無功功率的關係
5樓：喵喵喵
功率因數是cosφ=有功功率/視在功率=p/s。關係是cosφ＝p/根號（p*p+q*q)。
其中：cosφ：功率因數；p：有功功率；q：無功功率。
1、有功功率
有功功率是保持用電裝置正常執行所需的電功率，也就是將電能轉換為其他形式能量(機械能、光能、熱能)的電功率。
比如：5.5千瓦的電動機就是把5.
5千瓦的電能轉換為機械能，帶動水泵抽水或脫粒機脫粒;各種照明裝置將電能轉換為光能，供人們生活和工作照明。有功功率的符號用p表示，單位有瓦(w)、千瓦(kw)、兆瓦(mw)。
有功功率:在交流電路中，電源在一個週期內發出瞬時功率的平均值(或負載電阻所消耗的功率)，稱為"有功功率"。有功功率過低導致線損增加、容量下降、裝置使用率下降，從而導致電能浪費加大。
2、無功功率
電網中的感性負載(如電機，扼流圈，變壓器，感應式加熱器及電焊機等)都會產生不同程度的電滯，即所謂的電感。
感性負載具有這樣一種特性 -----即使所加電壓改變方向，感性負載的這種滯後仍能將電流的方向(如正向)保持一段時間。
一旦存在了這種電流與電壓之間的相位差，就會產生負功率，並被反饋到電網中。電流電壓再次相位相同時，又需要相同大小的電能在感性負載中建立磁場，這種磁場反向電能就被稱作無功功率。
定義：在具有電感或電容的電路中，在每半個週期內，把電源能量變成磁場(或電場)能量貯存起來，然後，再釋放，又把貯存的磁場(或電場)能量再返回給電源，只是進行這種能量的交換，並沒有真正消耗能量，我們把這個交換的功率值，稱為" 無功功率"。
無功功率比較抽象，它是用於電路內電場與磁場的交換，並用來在電氣裝置中建立和維持磁場的電功率。它不對外作功，而是轉變為其他形式的能量。凡是有電磁線圈的電氣裝置，要建立磁場，就要消耗無功功率。
比如40瓦的日光燈，除需40多瓦有功功率(鎮流器也需消耗一部分有功功率)來發光外，還需80乏左右的無功功率供鎮流器的線圈建立交變磁場用。由於它不對外做功，才被稱之為「無功」。無功功率的符號用q表示，單位為乏(var)或千乏(kvar)。
無功功率對供、用電產生一定的不良影響，主要表現在降低發電機有功功率的輸出。
電能由電壓和電流兩者提供，即s=ui。在實際供電中，就好比兩個人進行協作，若協作沒有偏差時，電能可向外供出，當兩個人又差別時，如電流超前或電流滯後，則供電的效率將降低。
差別的大小就是電壓和電流之間的相角差，反應到效率則用相角差的餘弦即功率因素表示。有功功率就是有效的能量輸出，無功功率則是無效的能量輸出（無用功）。
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無功功率對供、用電產生一定的不良影響，主要表現在：
(1)降低發電機有功功率的輸出。
(2)降低輸、變電裝置的供電能力。
(3)造成線路電壓損失增大和電能損耗的增加。
(4)造成低功率因數執行和電壓下降，使電氣裝置容量得不到充分發揮。
從發電機和高壓輸電線供給的無功功率，遠遠滿足不了負荷的需要，所以在電網中要設定一些無功補償裝置來補充無功功率，以保證使用者對無功功率的需要，這樣用電裝置才能在額定電壓下工作。這就是電網需要裝設無功補償裝置的道理。
6樓：匿名使用者
關係是cosφ＝p/根號（p*p+q*q)。
其中：1、cosφ：功率因數。
2、p：有功功率。
3、q：無功功率。
有功功率、無功功率、功率因數是三角函式的關係，有功功率、無功功率是垂直邊。
視在功率^2=有功功率^2+無功功率^2。
功率因數在數值上等於有功功率與視在功率的比值，這裡的視在功率可理解為總輸入功率，從這一點上來說，功率因數就是總輸入功率的有效利用率。
在一定意義上來講，功率因數也表示了電源功率的利用率。得到功率因數的最直接方法是使用專用儀表進行測量，該儀表被稱為功率因數表或相位表；否則，要用儀表測得電路的輸入有功功率p、電流i和電壓u，然後用公式計算求得。
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1、功率因數的影響
在一定的有功功率下，當使用者的cosφ比較小，視在功率比較大，為了滿足用電的需要，供電線路和變壓器的容量需要大，這樣，增加了供電投資、降低裝置利用率，也增加線路網損。
負載的功率因數過低，供電裝置的容量不能充分利用，在一定的電壓下向負載輸送一定的有功功率時，通過輸電線路的電流增大，導線電阻的能量損耗和導線阻抗會造成電壓降。所以，功率因數是電力系統中的一個重要指標。
2、提高功率因數的方法
供電系統功率因數低主要是由於負載疊用或使用不當（如低負荷使用非同步電動機），以及大量用電裝置屬於感性負載。提高功率因數的方法主要有兩種：
一是改善自然功率因數，減少用電裝置對無用功的需要。儘量減少變壓器和電動機的浮裝容量，減少大馬拉小車現象；調整負荷，提高裝置的利用率，減少空載、輕載執行的裝置；對負載有變化且經常處於輕載執行狀態的電動機，採用△-y自動切換方式執行。
二是採用無功補償，在用電裝置處設定能夠提供無功電力的裝置，使無功功率就地得到補償。感性負載電路中的電流落後於電壓，並聯電容器後可產生超前電壓90°的電容支路電流，抵減落後於電壓的電流，使電路的總電流減小，從而減小阻抗角，提高功率因數。
7樓：小小芝麻大大夢
cosφ＝p/√（p*p+q*q)。
其中：1、cosφ：功率因數。
2、p：有功功率。
3、q：無功功率。
有功功率、無功功率、功率因數是三角函式的關係,有功功率、無功功率是垂直邊。
視在功率²=有功功率²+無功功率²。
功率因子=有功功率/視在功率。
8樓：匿名使用者
電能由電壓和電流兩者提供，即s=ui。在實際供電中，就好比兩個人進行協作，若協作沒有偏差時，電能可向外供出，當兩個人又差別時，如電流超前或電流滯後，則供電的效率將降低，差別的大小就是電壓和電流之間的相角差，反應到效率則用相角差的餘弦即功率因素表示。有功功率就是有效的能量輸出，無功功率則是無效的能量輸出（無用功）。
他們之間的數學關係是：
s=ui ：視在功率
p=s*cosa ：有功功率，a為相角差，cosa稱為功率因素q=s*sina ：無功功率
9樓：健康阿婆
知道有功功率和無功功率就可以計算出視在功率s=無功的平方與有功的平方和開平方。
然後有功與視在功率的比值就是功率因數cosφ。
你也可以將無功與有功的比值tgφ反算出角度再求cosφ。
10樓：手機使用者
2樓比喻的恰如其分。
發電機與勵磁，有功功率,無功功率的關係？？
11樓：匿名使用者
朋友說說你的理解，我對這塊不瞭解，想學習下。
功率因數與無功功率、有功功率的關係
12樓：匿名使用者
關係是cosφ＝p/根號（p*p+q*q)。
其中：1、cosφ：功率因數。
2、p：有功功率。
3、q：無功功率。
有功功率、無功功率、功率因數是三角函式的關係，有功功率、無功功率是垂直邊。
視在功率²=有功功率²+無功功率²。
功率因子=有功功率/視在功率。
因功率因子基本不可能為1,故1kw（有功功率）≠1kva（視在功率）。
無功功率對供、用電產生一定的不良影響，主要表現在降低發電機有功功率的輸出。
電能由電壓和電流兩者提供，即s=ui。在實際供電中，就好比兩個人進行協作，若協作沒有偏差時，電能可向外供出，當兩個人又差別時，如電流超前或電流滯後，則供電的效率將降低。
差別的大小就是電壓和電流之間的相角差，反應到效率則用相角差的餘弦即功率因素表示。有功功率就是有效的能量輸出，無功功率則是無效的能量輸出（無用功）。
13樓：匿名使用者
cosφ＝p/根號（p*p+q*q)
cosφ：功率因數
p：有功功率
q：無功功率
14樓：郭衛國
功率因數就是有功功率與視在功率夾角的餘弦值；
15樓：匿名使用者
功率因數cosф=有功功率p/√無功功率q2+有功功率p2
有功功率p=√無功功率q2+有功功率p2-無功功率q
無功功率q=√無功功率q2+有功功率p2-有功功率p
發電機功率因數（無功功率）過大或者過小的危害？
16樓：匿名使用者
發電機復的額定功率因數一般都規定製在0.8-0.85（滯後），也就
是說發電機的無功功率一般帶到有功功率的三分之一到二分之一比較合適。
無功功率帶多少合適，主要根據發電機定子電壓。系統電壓較低時，發電機定子電壓也會下降，為了維持定子電壓，此時沒有必要計較功率因數，即使無功和有功一樣大，甚至無功大於有功也沒關係（前提是轉子電壓和轉子電流以及溫度允許）。功率因數過低也就是浪費了一點轉子發熱功率而已。
那麼功率因數過高有什麼危害？無功功率到零，甚至進入負值（超前），不會對發電機造成直接危害，而會削弱發電機和系統之間電磁感應的緊密度，削弱發電機執行的穩定性。系統發生衝擊時，功率因數過高（無功功率過低）的發電機存在失去同步的危險！
發電機的有功功率和無功功率分別指什麼？詳細
鳳萱庚錦 裝置在執行時需要無功和有功 無功作用 維持裝置執行的功，比如 產生磁場等，這部分是不做功的，所以我們叫他無功。有功作用 實際生產產品所需要的功，這部分是消耗了電能用來生產產品的，所以我們叫有功。有功的平方 無功的平方 視在功率的平方 是一個三角函式的關係。功率因數 有功 視在功率 舉個例子...
發電機調節有功 無功負荷時應注意什麼
電網中的電力負荷如電動機 變壓器等，大部分屬於感性負載，感性負載是根據電磁感應原理工作的。它們在能量轉換過程中建立交變磁場，在一個週期內吸收的功率和釋放的功率相等，這種功率叫無功功率。電網在感性負載執行過程中需向這些裝置提供相應的無功功率。在電網中安裝無功補償裝置以後，可以提供感性電抗所消耗的無功功...
發電機無功發生原理是什麼，發電機為什麼會產生無功
無功功率的概念，假設有一輛冷藏車，冷藏車的發動機功率為180kw。但車上的冷凍櫃要消耗發動機40kw的功率用來製冷。因此發動機只有140kw的剩餘來拉貨物。這樣大家就能看出來了，發動機功率有180kw，相當於視在功率，但用來拉貨的功率只有140kw,這部分為有功功率，而另外的40kw雖然沒有拉貨物，...