1樓：i君已陌路
失重訓練則是利用失重飛機完成的。它可以完成拋物線飛行，形成15-40秒的微重力時間。使航天員感受、體驗和熟悉失重環境，在失重的時間裡可以做各種試驗，如吃東西、喝水、穿**服、閉眼與睜眼的定向運動，甚至可把一個艙體搬進機艙中，還可以進行人在失重的時間裡從艙體爬出來的試驗，訓練太空的出艙活動。
美國的小型失重飛機有t-33和f-104飛機改裝的失重飛機。大型失重飛機有kc-135和pc-9，蘇聯/俄羅斯用伊爾-76改裝的大型失重飛機，其微重力時間大約有30s秒。法國有「快帆」和a300失重飛機，a300是目前世界上最大的失重飛機。
日本也有大型或中型失重飛機。中國曾利用殲教-5改裝成小型失重飛機。
在地面還可以用中性浮力水槽產生的漂浮感覺，模擬訓練航天員在失重時進行工作和維修。中性浮力水槽模擬失重的原理是，當人體浸入水中時，通過增減配重和漂浮器使人體的重力和浮力相等，即中性浮力，獲得模擬失重的感覺和效應；但它並沒有消除重力對於人體及其組織的作用，因此，它不同於真實的失重環境。目前，這種方法主要用於對出艙活動的航天員進行訓練。
一般是將1：1的航天器放入水槽中，航天員穿上改制的艙外航天服，進行出艙活動程式的模擬和技能的訓練。
2樓：匿名使用者
在地球使用失重水槽，在水槽中調節其浮力與重力抵消，中國和美國都是這樣訓練宇航員！
在地球上如何實現失重狀態
3樓：匿名使用者
為了提高航天員對特殊環境因素的適應性和耐受力，需要對航天員進行航天特殊環境因素的暴露和刺激，如超重、失重、前庭器官的刺激、噪聲、高低溫等。
超重適應性訓練的目的是讓航天員適應航天器發射和返回再入時的超重環境，增強航天員抗超重的能力。訓練方法主要採用離心機模擬航天器起飛和返回過程中的超重曲線，進行胸-背向對抗動作訓練和頭-盆向耐力維持訓練。
失重訓練則是利用失重飛機完成的。它可以完成拋物線飛行，形成15-40秒的微重力時間。使航天員感受、體驗和熟悉失重環境，在失重的時間裡可以做各種試驗，如吃東西、喝水、穿**服、閉眼與睜眼的定向運動，甚至可把一個艙體搬進機艙中，還可以進行人在失重的時間裡從艙體爬出來的試驗，訓練太空的出艙活動。
美國的小型失重飛機有t-33和f-104飛機改裝的失重飛機。大型失重飛機有kc-135和pc-9，蘇聯/俄羅斯用伊爾-76改裝的大型失重飛機，其微重力時間大約有30s秒。法國有「快帆」和a300失重飛機，a300是目前世界上最大的失重飛機。
日本也有大型或中型失重飛機。中國曾利用殲教-5改裝成小型失重飛機。
在地面還可以用中性浮力水槽產生的漂浮感覺，模擬訓練航天員在失重時進行工作和維修。中性浮力水槽模擬失重的原理是，當人體浸入水中時，通過增減配重和漂浮器使人體的重力和浮力相等，即中性浮力，獲得模擬失重的感覺和效應；但它並沒有消除重力對於人體及其組織的作用，因此，它不同於真實的失重環境。目前，這種方法主要用於對出艙活動的航天員進行訓練。
一般是將1：1的航天器放入水槽中，航天員穿上改制的艙外航天服，進行出艙活動程式的模擬和技能的訓練。
為了減少航天運動病的發病率，還要進行前庭功能訓練。採用轉椅、鞦韆等旋轉和擺動裝置產生線性加速度和科氏加速度，或在失重飛機上讓航天員頭部運動，對受試者的前庭器官進行刺激，以提高前庭器官的耐受能力。也可以利用氣功和生物反饋的方法對航天員進行抗運動病的訓練。
其它的特殊環境因素適應性訓練還有飛機飛行訓練，跳傘訓練，振動、噪聲體驗，乘員艙大氣環境體驗以及隔離環境體驗等。
4樓：
做飛機達到一定高度後.突然下降!但時間很短!
5樓：
我覺得 有兩種大的方面 ：1 就是利用旋轉造成失重
2 就是平衡掉地球引力
6樓：老馬可以識途
給一個向上的加速度和重力加速度抵消
普通人怎麼才能在地球上體驗失重(在零重力或微重力條件下)?
7樓：陽光語言矯正學校
物體在引力場中自由運動時有質量而不表現重量或重量較小的一種狀態，又稱零重力。失重有時泛指零重力和微重力環境。確切地講，當加速度豎直向下時為失重狀態。
在地球上，萬有引力對物體的作用力提供了重力和隨地球自轉一起旋轉的向心力。
物體在地面附近繞地球做勻速圓周運動的速度叫做第一宇宙速度，當人以第一宇宙速度在地面附近飛行時，將會處於失重的狀態。因為引力全提供給了圓周運動的向心力。
另外當人做自由落體時，萬有引力則提供了人向下運動的拉力，人也會處於失重狀態。
8樓：匿名使用者
最好去科技博物館，那樣有夠你體驗的！！！一般花50就好了！！
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