金屬材料的硬度與耐磨性是什麼關係

1樓：哇哎西西

材料的硬度越高，耐磨性越好，故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標之一。

硬度是耐磨鋼板優良耐磨性的基礎，但硬度和耐磨性之間並不是正比的關係；打個比方，普通鋼板經過熱處理或者表面滲碳、滲氮等也能夠提高表面硬度，可是此類鋼板如果硬度做的太高可能會整快剝落，反而不利於耐磨，有一些比較軟的材料可能也比較耐磨。耐磨鋼板之所以耐磨，主要是因為他們有硬的質點。

而且還有軟的基體，一般在磨損的過程中，會有一些脫落的物質，這些物質會融入到軟的基體中，不會對錶面造成很大的傷害；如果基體組織硬度也比較高，脫落的。

2樓：百度文庫精選

內容來自使用者:黃戈

考慮其他因素的情況下硬度越高耐磨性也就好,鑄鐵的耐磨性好是因為灰鑄鐵內含有片狀石墨的,我們知道石墨具有潤滑效能.所以鑄鐵雖然硬度低但是耐磨性好就是因為石墨的減磨.還有就是表面的光潔度,表面光潔度越高,摩擦越小相對來說同種材料根據表面處理不同,硬度跟耐磨性是成正比的.

材料的硬度越高，耐磨性越好，故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標之一。但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高,發動機的凸輪軸就常用鑄鐵.

更典型的還有滑動軸承裡的耐磨層是巴氏合金硬度也不高.還有蝸桿蝸輪減速器裡為了增強耐磨性,一般用硬度低青銅合金做蝸輪. 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦順應性.

就是材料磨過後能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面.如果單純追求表面硬度.過硬的材料不容易磨合.

反而會降低摩擦面的耐磨性.

根據磨損的機理：如果是切入式磨損，則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性；而如果是衝擊性磨損，則提高的效果會差一些。高錳鋼大家應該很熟悉，有很好的抗衝擊耐磨性。

韌性好的奧氏體，在衝擊時發生強烈的加工硬化，提高表面硬度，達到硬度和韌性的很好結合，耐磨效果很好。如果材料中含有如石墨、六方氮化硼、硫化鐵等具有片層狀結構的物質，在摩擦中這些物質起固體潤滑劑的作用，可以提高耐磨性。常見的鑄鐵，飛機發動機裡的封嚴塗層等。

球墨鑄鐵是通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械效能，特別是提高了塑性和韌

3樓：加油奮鬥再加油

一般情況下，材料的硬度越高，耐磨性越好，故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標之一。

但是耐磨性最好的材料不一定硬度高。最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高。發動機的凸輪軸就常用鑄鐵。

更典型的還有滑動軸承裡的耐磨層是巴氏合金硬度也不高。還有蝸桿蝸輪減速器裡為了增強耐磨性。一般用硬度低青銅合金做蝸輪。

耐磨。要求的是嵌入性和摩擦順應性，就是材料磨過後能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面。

如果單純追求表面硬度。過硬的材料不容易磨合。反而會降低摩擦面的耐磨性。

根據磨損的機理，如果是切入式磨損，則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性；而如果是衝擊性磨損，則提高的效果會差一些。

硬度，物理學專業術語，材料區域性抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。固體對外界物體入侵的區域性抵抗能力，是比較各種材料軟硬的指標。由於規定了不同的測試方法，所以有不同的硬度標準。

各種硬度標準的力學含義不同，相互不能直接換算，但可通過試驗加以對比。

耐磨性幾乎和材料所有效能都有關係，而且在不同磨耗機理條件下，為提高耐磨性對材料效能亦有不同要求。由於摩擦材料和試驗條件各不相同，可用磨耗指數表示或由用磨耗試驗機在規定條件下進行試驗所測得的材料減量（g/cm2），或其倒數表示，耐磨性是摩擦磨損試驗中的一個測量參量。

韌性與脆性的關係是什麼？硬度與耐磨性的區別是什麼？

4樓：匿名使用者

金屬材料

的強度和硬度有一致性,強度高的其硬度也高；

一般來說,同種材料根據熱處理工藝不同,效能會有差別,其強度高時塑性會降低,是互補的關係；

脆性和塑性是相反的概念；

韌性是材料強度和塑性的綜合指標,韌性是個能量的概念,代表性的指標有衝擊功、斷裂韌性,只有當材料的強度和塑性都比較好時,其韌性就很好.