1樓：我的行雲筆記
變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的區域性或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗後，繞組是否有匝間短路。
變壓器的空載試驗，是從變壓器的任一側繞組施加正弦波額定頻率的額定電壓，其它繞組開路，測量變壓器的空載損耗和空載電流的試驗。空載電流以實測的空載電流i0佔額定電流ie的百分數來表示,記為io。
當試驗測得的數值與設計計算值、出廠值、同型別變壓器或大修前的數值有顯著差異時，應查明原因。
空載損耗主要是鐵損耗，即消耗於鐵心中的磁滯損耗和渦流損耗。空載時激磁電流流過原邊繞組也要產生電阻損耗，如果激磁電流很小，可以忽略不計。空載損耗和空載電流，取決於變壓器的容量、鐵心構造、矽鋼片的製造和鐵心製造工藝等因素。
2樓：武漢華電高科電氣裝置****
變壓器的損耗是變壓器的重要效能引數，一方面表示變壓器在執行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設計製造的效能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測量、負載損耗和短路阻抗測量都是變壓器的例行試驗。
變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測量變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流用它與額定電流的百分數表示。
進行空載試驗的目的是：測量變壓器的空載損耗和空載電流；驗證變壓器鐵心的設計計算、工藝製造是否滿足技術條件和標準的要求；檢查變壓器鐵心是否存在缺陷，如區域性過熱，區域性絕緣不良等。
試驗要求和注意事項
試驗電壓一般應為額定頻率、正弦波形，並使用一定準確等級的儀表和互感器。如果施加電壓的線圈有分接，則應在額定分接位置。
試驗中所有接入系統的一次裝置都要按要求試驗合格，裝置外殼和二次迴路應可靠接地，與試驗有關的保護應投入，保護的動作電流與時間要進行校核。
三相變壓器，當試驗用電源有足夠容量，在試驗過程中保持電壓穩定。併為實際上的三相對稱正弦波形時，其電流和電壓的數值，應以三相儀表的平均值為準。
聯結短路用的導線必須有足夠的截面，並儘可能的短，連線處接觸良好。
3樓：匿名使用者
變壓器的空載試驗的目的是確定變壓器的空載電流和空載損耗，與製造廠提供的資料相比較，以檢查繞組匝間絕緣和鐵芯磁路有無異常。
4樓：匿名使用者
是為了使其暴漏隱患，以達到及時處理。
5樓：anyway中國
是變壓器效能的重要考核專案之一。
1、瞭解繞組在裝配過程中有無損傷、鐵心有無變形或尺寸是否超差而造成損耗增加等。
2、通過測量空載電流和
一、二次電壓及空載功率來計算變比、空載電流百分數、鐵損和勵磁阻抗。
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要不就不說 變壓器合閘湧流對對變壓器的影響主要是電流變壓器的衝擊。大型變壓器的合閘湧流的幅度可以達到變壓器額定電流的數倍甚至十幾倍，持續時間達到數分鐘，可能對變壓器造成機械或熱的損害，同時對系統造成較大的衝擊。好在定型的變壓器在型式試驗時都經過突發性短路或者更嚴酷的試驗，一般都可以承受正常的合閘湧流...
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