1樓：北京創典文化
《管子》在地理學中所取得的成就是多方面的。由於《管子》中**了地理學的各個方面，土壤地理學、植物地理學、陸地水文地理學、地形學、採礦學、氣候學等具有較全面的地理學思想。因此在我國先秦地理學思想史上佔有特殊地位。
從古到今，地理科學方面的著名人物，及主要貢獻
2樓：快來響亮星空
希臘羅馬 古希臘羅馬地理學繼承了古埃及地理**用數學**地理現象的傳統,成為西方地理學發展的源流.其早期重要奠基人,是公元前 5世紀的希羅多德,他最早探索了歷史上的人地關係、討論了區域的界線；希波克拉底創立了人的 4種氣質學說,**了環境對人類行為的影響.稍後,德謨克利特對宇宙的無窮性、大氣現象的原因、生物對氣候的依存以及地理環境與人類社會的關係,進行了觀察和推測.
柏拉圖從唯心論出發,認為圓是最完美的對稱形,演繹出圓的地球位於宇宙中心,這是球形說最早的概念.柏氏的學生亞里士多德,則唯物地認為地球和天體都是原質構成的,從實驗材料和實地觀察中進行了歸納判斷,科學地證實了大地球形說.
中國最早的地理著作是戰國時代的《尚書·禹貢》和《管子·地員》.《尚書·禹貢》按地理特徵將古代中國版圖分為九州,並概要記載各地自然條件、經濟活動和物產交通,堪稱世界上第一部綜合地理作品.《管子·地員》探索了中國土地的分類和山地植物的垂直帶譜,是世界上最早對土地進行系統分類的作品
連年征戰、麥加朝覲和商業航海活動,使伊斯蘭世界成為東西方交流的樞紐,湧現了許多偉大的穆斯林旅行家,如馬蘇第等.十進位制和羅盤就是此期由中國經印度和阿拉伯世界傳入歐洲的.古代阿拉伯地理學的成就是不應忽視的.
如921年,巴爾基蒐集了阿拉伯旅行者的氣候觀察,編成了第一本《世界氣候圖集》；稍後,馬克迪西提出將世界分成14個氣候區的方案；11世紀早期,阿維森納觀察中亞山區,提出褶曲抬升山嶽的運動和侵蝕切割地形的均變過程.
中國 這個時期在方誌、沿革地理、域外地理、自然地理和地圖等方面都有很大的成就.如法顯的《法顯傳》、玄奘的《大唐西域記》至今仍是研究中亞、印度歷史地理的重要文獻；酈道元的《水經注》至今仍為考證中國水資源和水環境演變的要著；沈括的《夢溪筆談》一書提出了河流的侵蝕、搬運和堆積作用,並用以解釋華北平原形成的原因,較西方類似的見地早4個世紀.
（19世紀初～19世紀後期） 最傑出的人物是德國 a.von洪堡和c.李特爾（見彩圖）.他們不僅是德國,也是全世界近代地理學的奠基人.
古代中國對地理學的貢獻
3樓：匿名使用者
（一）春秋戰國時期
這是諸子百家爭鳴時期，是我國古代學術史上最為活躍的時期。我國最早出現「地理」一詞見於《周易·繫辭》中，有「仰天以觀天文，俯以察於地理」之句。其「地理」即指地球表面之意思。
最早的地理著述主要有：《山經》是《山海經》一書中寫作時間最早和地理價值最大的部分（《山海經》是由《山經》、《海經》和《大荒經》組成，《海經》和《大荒經》是後人增補的。《山經》可能在戰國前後，《山海經》可能是漢朝形成的，全書2.
1 萬多字，承襲了自古以來所積累的地理知識。它記述了400 多座山，先按南、西、北、東、中五區，每區分若干山系，每個山系又連線許多山嶽。記述以山嶽為綱，綜合記述了水、動植物、礦產、特產、神話傳說等，其中還提到了潮汐和月亮的關係。
其記述的範圍遠及黃河和長江流域以外的廣大地區。雖然《山經》中不免有失實和錯誤之處，但對那麼久遠的歷史時代來說，堪稱是一部有價值的地理著述。
《禹貢》成書於戰國前後，雖全書只有1189 字左右，但它做為一部地理著作來看，其學術價值在《山經》之上。全書由「九州」、「導山」、「導水」、「水功」、「五服」五部分組成。「九州」假託大禹治水時劃分的疆界，將全國分為冀、青、徐、揚、荊、豫、樑、雍、兗等九州，實際上是以河流、山脈、海洋等自然分界劃的，帶有自然區劃的萌芽。
九州至今還是中國的代稱之一，其中的州名在現今的地名中有的仍在沿用。「導山」部分記述山嶽，「導水」部分專寫河流，「水功」記述大禹治水的功績，「五服」部分以都城為中心由近及遠分為甸、候、綏、要、荒等五服，從整體區域角度記述政治和社會生活。
除上述兩部專門的地理著述外，在《尚書》、《周易》、《詩經》、《周禮》、《左傳》、《管子》、《孫子兵法》等早期著作中還有不少地理方面的內容，如《管子》中「地圖篇」、「地員篇」、「度地篇」等關於地圖，關於土壤、生物、水文諸地理因素的關係，論述得很有深度，有「或高或下，各有草土」之說，稱得上是對土壤、生物空間地理規律的最早認識。
（二）秦漢——明清時期
秦漢以後我國較長時間形成了繁榮統一的大國，為地理學的發展創造了有利條件，地理知識豐富、地理典籍、書籍數量和地理實踐方面在世界上都居領先的地位。雖然我國在漫長的封建社會裡也受佛教、道教等思想的影響，但主體的還是「君權神授」的儒家思想，基本上是人治社會，比起15 世紀以前歐洲的「神治的社會」思想，學術環境要寬鬆得多，地理科學同其他領域一樣在世界舞臺上還是佼佼者。但是也應看到與諸子百家時代比起來學術思想仍受到一定束縛。
1.地理探險與遊記體地理著作
公元前138 年以後，張騫奉漢武帝之命二次出使西域。第一次從隴西（今甘肅臨洮）經河西走廊、大宛（今費爾幹納盆地）、康居（今錫爾河流域）、大月氏、大夏（阿姆河以南，興都庫什山以北）取道崑崙山北麓回長安（圖6-6），中間兩次被匈奴捉獲，歷盡千難萬險，耗時13 年之久。這次出使獲得了豐富的地理知識。
除親身經歷外，還間接瞭解到烏孫（伊犁河、巴爾喀什湖一帶）、奄蔡（鹹海、裡海以北）、安息（伊朗高原）、條支（幼發拉底河、底格里斯河兩河流域）等地的情況。
公元前119 年張騫第二次出使西域，到烏孫後，分遣副使數十人分赴大宛、康居、大月氏、大夏、安息、身毒（印度）、于闐（今和田）、扦罕（即扦彌，今于田克里雅城）等地，公元前115 年回長安。張騫之行豐富了中國人民和當時西域各國人民的地理知識，擴大了中國人民的地理視野，直至羅馬的東徼、印度的北部。同時也促進了中國與西域的經濟文化交流。
從此以後雙方使者商人往來不絕，所以張騫西域之行的意義不侷限於其本身，而且對地理學的發展、對人類文明的發展影響是極為深遠的。
司馬遷（公元前145—前86 年）是一位偉大的歷史學家，也是一位傑出的地理學家。他足跡遍及當時中國的名山大川，北起河套南至湖南，東起會稽西達川蜀。飽覽了祖國的河山壯麗景色，體察了各地風土人情，蒐集了許多外國地理、區域地理資料。
其鉅著《史記》堪稱一部歷史和地理的百科全書，其中的《貨值列傳》稱得上是我國最早的完整的經濟地理記述。另有《律書》、《河渠書》等氣候、水文方面的自然地理專門記述，以及《大宛列傳》、《秦本記》等外國地理和國內區域地理記述，在人物列傳和其他部分也都廣泛地記述了地理知識。
公元76 年到102 年，班超（32—102 年）在西域進行了友好活動。公元97 年班超派甘英出使大秦（羅馬）至波斯灣受阻。這是中國旅行家第一次到達波斯灣頭。
班超的兒子班勇繼父志出使西域，幾乎一生都在西域渡過，寫成《西域記》一書，至今仍為研究西域歷史地理的重要資料。
漢朝時候我國的地理視野已相當廣闊。幾乎是對整個亞洲瞭如指掌了。如《漢書·地理志》中記載了從廣東到印尼、緬甸、印度、斯里蘭卡的航線。
東漢時還開闢了從雲南經緬甸去印度的陸上交通「永昌道」。《後漢書·東夷傳》中記述了日本「依山島為居，凡百餘國⋯⋯土宜禾稻、麻紵、蠶桑⋯山多丹土。氣溫腝，冬夏生菜茹。」
晉代高僧法顯（約337—422 年），65 歲時從長安出發經玉門至印度又南下錫蘭、蘇門答臘繞行南海回國（圖6-7），歷經12 年之久。回國後撰寫《佛國記》一書，記述了西域、印度和南洋諸國的自然、社會經濟情況。他筆下的沙漠是：
「上無飛鳥、下無走獸、遍望極目，欲求度處，則莫知所擬」；帕米爾地區的風光是「草木果實皆異，唯竹及安石榴、甘蔗三物與漢地同耳」；斯里蘭卡島是「無冬夏之異、草木常茂，田種隨人，無有時節」；海上航行「瀰漫無邊，不識東西，唯望日月星宿而進。若陰雨時，為風逐去，亦無準，當夜暗時，但見大浪相搏，晃然火色，黿鱉、水性怪異三屬。」其生動、壯觀的地理風光躍然紙上，不愧為絕唱般的地理佳作！
唐代名僧玄奘（公元602—664 年）於公元627 年西行求法，從瓜州（安西）出玉門關，越莫賀延沙漠取道伊吾（哈密）到高昌（吐魯番），沿天山南麓，越過蔥嶺北隅的凌山經大清池（伊塞克湖）北岸而西，然後到素葉（即碎葉，今托克馬克附近）、千泉（麥爾吉）、赭時國（塔什干）、颯秣建（撒馬爾罕），出鐵門關（今傑爾賓特西約13 公里處）過大雪山到印度。在印度玄奘遊遍五天竺、恆河及印度河流域。歸途越蔥嶺後改為南路，經佉沙（喀什）、瞿薩旦那（和田）、敦煌、瓜州而回長安（圖6-8）。
用了18 年的時間，經歷了110 多個國家，行程5 萬餘里。回國後按其口述編成《大唐西域記》，全面介紹了所經諸邦和國家的面積、都城、氣候、地形、水利、物產、交通以及風俗習慣等，可謂「推表山川，考採境壤，詳國俗之剛柔，系水土之風氣」①，不但在中國地理學史上，就是在世界地理學史上也佔有重要地位。後世以玄奘西行為底線，演義成的浪漫主義文學作品《西遊記》，譯成幾十國文字，唐僧玄奘的名字，可謂世界上婦儒皆知。
唐朝為我國歷史上的盛世，國際交往十分頻繁，地理實踐最為豐富，不僅陸路與西部各國有文化經濟交流，海上交通也十分發達。唐朝的遠洋船泊以船身大而堅固，航海技術純熟而聞名於世，往返於國際**的阿拉伯商人都乘中國船。《新唐書·地理志》記載的「廣州通海夷圖」詳述了從中國到波斯灣的海上航程，足見當時地理視野之廣闊。
對北部的情況，《新唐書·回鶻傳》中有「其地北距海，去京師最遠，又北度海則晝長夜短，日入烹羊胛，東方已明，蓋近日出處也」，所記之海即指貝加爾湖，「日入烹羊胛」「日明熟」的晝長夜短的程度，已是遠離貝加爾湖的北極圈附近了。
宋代時羅盤用於航海，海上交通**更為發達。宋朝與日本間航行甚為頻繁，幾乎沒有間斷過一年。同時對南洋、印度以西的航行也極為發達。
周去非和趙汝適蒐集當時地理資料分別寫成《嶺外代答》和《諸蕃志》，其範圍涉及到南海、東南亞、南洋群島、南亞、西亞、非洲和西班牙等廣大地域。元代時，成吉思汗的遠征使歐亞大陸廣大幅員中的中西交通更為便利。忽必烈在中原建立元朝後，耶律楚材（1218 年）、長春真人（1221 年）、常德（1259 年）等出征、出使或旅行於西域各地。
周達觀（1297 年）從海上去柬埔寨，汪大淵（1341 年）去南洋諸島、印度洋沿岸、東非各國。這些人寫的遊記都是重要的地理文獻。早於西方「地理大發現」半個世紀，明代三寶太監鄭和（1371—1434 年）七下西洋，訪問了南洋諸島、印度、阿拉伯、東非等幾十個國家（圖6-9）。
鄭和領導的由200 餘艘船組成的船隊其中有大船60 餘艘，各長44 丈、寬18丈，可載千人，船員最多時達27000 多人。這是哥倫布、麥哲倫幾十人幾百人的「地理大發現」船隊所無法比擬的。隨行的馬歡、費信和鞏珍記述了這七次航行盛況和見聞。
馬歡的《瀛涯勝覽》記載了19 國，費信的《星槎勝覽》記載了40 國（其中親見22 國），鞏珍的《西洋番國記》記載了20 國的風土人情。這些記載的豐富程度是空前的。最後一次航行製作的《鄭和航海圖》是以南京為起點最遠到達非洲東岸的蒙巴薩，圖中收入500 多個地名，在當時的世界上稱得上首屈一指了。
遺憾的是由於封建思想的束縛，鄭和的航行目的主要在於向海外宣揚皇帝的德威，而沒有更多地注重用於發展工商業和海上**，如果不是這樣的話，近代中國肯定會早於西方發達起來的。
綜上所述，我國地理實踐的歷史是悠久的，規模是巨集大的。要說「發現」的話，中國人可以毫不誇讚地說，早在西方所謂「地理大發現」很久以前，是中國人首先發現了印度，發現了非洲，發現了後來才「發現」我們的歐洲人。
在古代，遊歷探險是推動地理學發展的主要形式，也是地理學家可貴的傳統。我國古代那麼多把一生都獻給遊歷探險事業的使者、僧侶、文學家和地理學家，正表現了中華民族堅韌不拔的優秀品質。
在現代，世界很多地理學家仍然保持著這種精神，幾乎每年都在進行高山探險、洋底探險、兩極探險和邊遠地區考察，他們從事著被人類注目和崇敬的事業，獻身於人類對未知世界的瞭解上。建國後，我國進行的珠穆朗瑪峰科學考察、神農架野人考察、長江漂流科學考察、南極考察等，都體現了地理學家不懼艱險的傳統精神，反映了人類偉大的探索求知的品質。對今天的地理工作者來說，學習和繼承這種精神是尤為重要的。
什麼是地理過程的時間序列 說明其在地理學中的應用
任何地理事物發展變化都有一個時間過程，即具有一定的 時間厚度 在中學地理教學中，學生所涉及到的地理事物主要是目前存在的世界，即我們所說的 現在 的地理事物，但實際上，現在 的時間量度斷面具有一定的 厚度 時段的長短取決於我們所研究的物件的性質及各要素之間的相互關聯性。對於自然地理事物發展變化而言，現...
人文地理學就業，人文地理學研究生今後的就業方向？
客觀地講，當然是去火電廠工作了啊。不然等你碩士畢業了，估計就只能進中學了。除非你對地理有著特殊的感情，有急促讀博的想法。我同學今年畢業，和你一樣是部屬師範院校，也是人文地理，核心 也發了兩篇，但是那又怎麼樣，找工作的時候一點優勢也沒有。咱這專業進大專都不好進，我覺得能進個好中學就算不錯了。都快畢業了...
有地理學的好的嗎
不可能因為兩地地表直線最遠距離不大於11500公里 通過地圖及比例尺算出，雖然也不太精確但結論是肯定的 純粹利用經度差算距離是錯誤的，同樣的經度差，其距離差在赤道最大，而在極點則是0。再說兩地還有緯度差。上面的知友說的是赤道上的經度距離差，可江蘇和英國都不在赤道上。相對的同經度的緯度差和距離差則是等...