1樓：匿名使用者
速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數("速比"也稱"傳動比")1.知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用係數2.
知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數電動機扭距計算電機的「扭矩」，單位是n•m（牛米）計算公式是t=9549*p/n。p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）分母是額定轉速n單位是轉每分(r/min)p和n可從電機銘牌中直接查到。
設：電機額定功率為p(kw)，轉速為n1(r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。則：
輸出轉矩=9550*p*u*i/n1(n.m)1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率電機功率輸入轉數÷使用係數,mb無級變速機的使用注意事項。3、齒輪系計算方法：
減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那麼將所有相齧合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然後將得到的結果相乘即可,nrv減速機。4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑,螺旋齒輪減速機,擺線針輪減速機如何加潤滑油。
2樓：匿名使用者
1、速比速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數("速比"也稱"傳動比")2、知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用係數3、知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數，求減速機所需配電機功率如下公式：電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數。
（兆威機電）
行星減速機的速比如何計算？
3樓：精密伺服行星減速機
減速比是行星減速機專業術語之一，一般用字母i表示，減速比是行星減速機改變某一運動的三個主要引數值，通過行星減速機減速比來改變轉速、扭矩和慣性力矩。
減速比的計算公式
減速比的可以根據行星減速機的輸入轉速和輸出轉速求出，公式為入轉速/輸出轉=行星減速機的減速比。
精密行星減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機，簡單理解單級減速機是指減速比小，雙級減速機減速比大，減速比越大降低的轉速越多，輸出的速度越慢，但增加的扭矩越大。
行星減速機常用的減速比
1級：3、4、5、7、10
2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100
其中6、8、9這三個減速比是比較少見的。
所以在功率一定，轉速一定的情況下，速比越大，扭矩越大。伺服減速機速比越小，輸出扭矩就越小，輸出轉速就越快。
4樓：匿名使用者
依輸出機構不同有不同演算法
以常見的機構,內齒圈固定,入力於中心的太陽齒,行星齒托架輸出則為 (內齒圈齒數/太陽齒齒數)+1,以一般伺服電機常用減速機為減速比 1/10為例
內齒圈齒數通常為108齒 則太陽齒數為 108/(10-1) = 12(齒)
可得知減速比 1/5 太陽齒為 108/(5-1) = 27(齒)也就可以知道為甚麼 這類機構 減速比 1/10 反而得不到最佳輸出轉矩原因就在此
5樓：賓蔓翠澎
減速機的作用主要有：1）降速同時提高輸出扭矩，www。btjsjzzgs。
com扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。2）減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
行星減速機的速比如何計算
6樓：匿名使用者
速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用係數
2.知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數，求減速機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數
電動機扭距計算
電機的「扭矩」，單位是 n•m（牛米）
計算公式是 t=9549 * p / n 。
p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）
分母 是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min)
p和 n可從 電機銘牌中直接查到。
設：電機額定功率為p (kw)，轉速為n1 (r/min)，減速器總傳動比i，傳動效率u。
則：輸出轉矩=9550*p*u*i/n1 (n.m)
n=60f/p，p為極對數
根據電機的同步轉速n=60f/p計算同步轉速：
50hz時：2極電機3000轉/分；4極電機1500轉/分；6極電機1000轉/分
60hz時：2極電機3600轉/分；4極電機1800轉/分；6極電機1200轉/分
頻率只差10hz,極數少轉速相差多，不知道你電機是幾極的，除這個以外，因為上面的計算是同步轉速，罩極電機也是非同步電機，所以設法在電機設計中設法調整電機的轉差率的大小也可以對轉速進行控制
7樓：匿名使用者
依輸出機構不同有不同演算法
以常見的機構,內齒圈固定,入力於中心的太陽齒,行星齒托架輸出則為 (內齒圈齒數/太陽齒齒數)+1,以一般伺服電機常用減速機為減速比 1/10為例
內齒圈齒數通常為108齒 則太陽齒數為 108/(10-1) = 12(齒)
可得知減速比 1/5 太陽齒為 108/(5-1) = 27(齒)也就可以知道為甚麼 這類機構 減速比 1/10 反而得不到最佳輸出轉矩原因就在此
8樓：匿名使用者
行星速比=內齒圈齒數/太陽輪齒數+1
行星齒輪減速器速比怎麼計算
9樓：匿名使用者
速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機功率和速比及使用係數,求減速機扭矩如下公式：
減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用係數
2.知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數,求減速機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用係數
電動機扭距計算
電機的「扭矩」,單位是 n•m（牛米）
計算公式是 t=9549 * p / n .
p是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（kw）
分母 是額定轉速 n 單位是轉每分 (r/min)
p和 n可從 電機銘牌中直接查到.
設：電機額定功率為p (kw),轉速為n1 (r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u.
則：輸出轉矩=9550*p*u*i/n1 (n.m)
n=60f/p,p為極對數
根據電機的同步轉速n=60f/p計算同步轉速：
50hz時：2極電機3000轉/分；4極電機1500轉/分；6極電機1000轉/分
60hz時：2極電機3600轉/分；4極電機1800轉/分；6極電機1200轉/分
頻率只差10hz,極數少轉速相差多,不知道你電機是幾極的,除這個以外,因為上面的計算是同步轉速,罩極電機也是非同步電機,所以設法在電機設計中設法調整電機的轉差率的大小也可以對轉速進行控制
10樓：jie_傑牌減速機
速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比")
關於行星減速器傳動比計算公式的推導？
11樓：匿名使用者
寫不了公式，就用**。這個傳動比是負值，齒圈轉動方向和太陽輪輸入方向相反。
12樓：匿名使用者
樓主的圖原來是力士樂培訓資料裡的，那肯定也沒有圖紙了。
13樓：匿名使用者
他不是寫的很清楚嗎 每一級的齒數給你了 下面還有計算公式 往裡代不就行了嗎
行星輪減速器傳動比計算
14樓：薩底
步驟：1.找行星輪支架；2.
將行星齒輪機構「轉換」為定軸輪系（假想行星輪支架不動）。要想使一個運動的物體相對不動，就是在原系統中「加入」一個大小、相等、方向相反的速度，這樣就能「使」原運動的物體「不動」了。此步驟的意義是：
用解定軸輪系傳動比的方法，間接地去解行星輪系的傳動比；3.計算「定軸輪系」傳動比。
注意：「轉換」是相對原系統而言，就是在原系統中加入一個「-nh」（行星輪支架的轉速），這樣就可以假想行星輪支架不動了。原輪系中的轉速中要加「-nh」－－等式的左側，等式的右側不加，等式的右側一般是「定軸輪系」的齒數比。
例如：n1/n2=z2/z1；轉換後為：(n1-nh)/(n2-nh)=z2/z1
行星輪傳動比比較難，不容易理解。
15樓：雷嬌南門浩邈
我猜你這個應該是用在電動工具裡面的行星齒輪箱傳動，如果就按照你的資料計算的話，單級的話傳動比是42/6+1=8,
16樓：
呵呵 機械原理的輪系題嗎這不是 嘿嘿本人機械設計專業 剛好學完 下圖全部手繪 不明白的地方可以問我 畫的比較簡陋不過應該能看懂吧 是有固定輪的行星輪系的計算 呵呵
17樓：匿名使用者
46/17+1=3.7
行星減速機的速比如何計算，行星減速機的傳動比是怎麼計算的呢？
速比 電機輸出轉數 減速機輸出轉數 速比 也稱 傳動比 1.知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式 減速機扭矩 9550 電機功率 電機功率輸入轉數 速比 使用係數 2.知道扭矩和減速機輸出轉數及使用係數，求減速機所需配電機功率如下公式 電機功率 扭矩 9550 電機功率輸入轉數 速比 ...
行星齒輪傳動比計算，行星齒輪的傳動比計算和方向
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