1樓:匿名使用者
不是,冬至是由南迴歸線向兩極遞減,夏至是由北迴歸線向兩極遞減
太陽輻射在地球上的分佈規律為什麼只能表述為「由低緯向高緯遞減」而不說成「由赤道向兩極遞減」?
2樓:來自大縱湖佔盡風流的褐耳鷹
這個其實沒有什麼很大的區別的,其實地理只要你有一個模型概念就可以了,沒必要這樣咬文嚼字!
可能是因為:
如果你說:「由赤道向兩極遞減」的話,那麼這只有在夏至日(6月22日)和冬至日(12月22日)才是完全正確的,不然其他的時刻就不是這個規律了,因為太陽直射點在南北迴歸想之間來回移動,而太陽輻射量不一定是從赤道開始想兩極遞減。而「由低緯向高緯」真是正確的,儘管在部分地區不是的,比如當太陽直射在北緯20°時,此時在北半球的0°~20°地區,太陽輻射是由高緯向低緯遞減的。
但總體來講,這個選項更合乎情理!因為大部分地區是遵循這個規律的。
(可能出題人也考慮得不是很周到吧!)
3樓:王日堯水
這是一個籠統的說法:在春分、秋分的時候,兩個都是對的,因為太陽直射赤道,兩極是極限;冬至時,南極不是太陽輻射最低點,北極圈內的極夜區域的太陽輻射都是一樣的,都不能說遞減;夏至時,剛好相反。你比較一下就能明白哪句話更合適了。
4樓:匿名使用者
準確地說,是從直射線向南北兩側遞減。
5樓:
太陽輻射隨季節變化呈現有規律的變化,太陽光線與地平面的夾角稱為太陽高度角,它有日變化和年變化。太陽高度角大,被大氣削弱的越少,則太陽輻射強。 由於太陽直射點在南北迴歸線之間移動,所以太陽輻射最大值也隨著直射點的移動而移動,只有當在二分日時才是由赤道向兩極遞減。
由於其他時候直射點在赤道及迴歸線之間移動,所以太陽輻射是由直射點所在緯度向南北兩側遞減的。所以我們一般概稱為由低緯向高緯遞減,即全年以赤道獲得的輻射最多,極地最少。
6樓:侯夢絲
在春分、秋分的時候,兩個都是對的,因為太陽直射赤道。
但是在其他時間,因為地球自轉軸與公轉軌道面非垂直,太陽直射點在熱帶(南北緯23°27'之間),太陽直射點的太陽輻射最高,不能確定是赤道,但能確定在低緯度(南北緯30°之間)。同樣,太陽輻射最低的地區,對於南北極中處於極夜的一個來說,極夜地區的太陽輻射都一樣——沒有太陽輻射;對於處於極晝的一個來說,太陽輻射也沒有多大區別,因為緯度高的地區太陽最高高度較低,但是整天的太陽高度差不多;緯度較低的地區太陽最高高度較高,但是整天的太陽高度差別大。因此也不能確定兩極就是太陽輻射最低,只能確定在高緯度(南北緯60°~90°)
7樓:
有區別,如果不刻意去考慮,這兩種說法都對,但是答案裡這兩個選項都有,那就要多想想了。
因為地軸是傾斜的,不同的時間太陽直射地表的位置不同,造成同樣面積地表上熱量不同,所以地球上有了四季之分。在春分和秋分這兩天裡,太陽直射赤道,這兩種說法都對。一年之中只有這兩天特殊。
夏至(北半球)時太陽輻射在地球上的分佈規律就應該為「由北迴歸線向兩極遞減」,而冬至時太陽輻射在地球上的分佈規律就應該為「由南迴歸線向兩極遞減」。你想想是嗎?
馬上地理考試了!!!求高一地理複習資料
關於世界降水量分佈的敘述,正確的是: a.從低緯地區向高緯地區逐漸減少 b.南北迴歸線附近的大陸
8樓:手機使用者
c本題考查世界的bai氣候du。世界降水量
較豐富的地zhi區dao主要專集中於赤道附近和中緯度地區,a錯誤;迴歸屬線附近的大陸東岸受季風環流影響,降水較豐富,b錯誤。赤道附近終年受赤道低壓控制,降水量豐富,而兩極地區受極地高壓控制,降水少,c正確。溫帶大陸的內部終年受大陸氣團控制,降水少,故d錯誤。
極點的太陽輻射總量是多少
為什麼太陽只能直射到南迴歸線個北迴歸線之間
愛國小戰神 地球的南北極與地球繞太陽的公轉軌道不是完全垂直的,有夾角,夾角為23.5 所以地球就會有南北迴歸線,南北迴歸線的度數為67.5 畫個圖比劃一下地球的運動情況就明白了 破道之九十黑棺 因為黃赤夾角為23度26分 如果改變的話,其限度就不是今天的南北迴歸線了 南北迴歸線是因為太陽直射到這裡就...
地理說的南迴歸線和北迴歸線是什麼意思
科學普及交流 南緯23.26度為 南迴歸線,北緯23。26度為 北迴歸線 太陽的直射點是在 南迴歸線 北迴歸線之間移動。 是太陽在地球上的直射點在一年內到達的最南和最北點所在的緯線。其緯度數值等於黃赤交角,大約在南 北 緯23度25分。南 北迴歸線也是南溫帶 北溫帶與熱帶的分界線 1.當太陽直射赤道...
開飛機時,機翼兩側時不時在空中“劃出”的白線是怎麼回事啊
千清涵 飛機高速飛行時與氣流產生劇烈的摩擦造成! 裝硫酸酐的高壓容器 這種尾跡也就是人們常說的飛機拉煙,這是飛機尾流中的水汽發生凝結而形成的特殊的雲,氣象學稱之為飛機尾跡。它是怎樣形成的呢?按成因,飛機尾跡分為廢氣尾跡 對流尾跡和空氣動力尾跡三種。廢氣尾跡又可分為廢氣凝結尾跡和廢氣蒸發尾跡兩種,常見...