我國宋元時期對外交流為什麼有陸上逐漸轉變為海上

時間 2021-06-30 16:30:53

1樓:再吻我吧

政治統一,社會相對安定經濟上繁榮,與各民族交往,豐富少數民族與中原物質文化需要,促進經濟的發展科技上不知道,只知道唐朝時期的船隻有推進器文化屬於大發展時期

我國宋元時期對外交流為什麼有陸上逐漸轉變為海上

2樓:勝寒dragon的知識小鋪

我國宋元時期對外交流由陸上逐漸轉變為海上的原因如下:

政治、經濟重心的南移;

宋代航海技術進步,指南針應用於航海事業,造船技術進步;

五代十國、兩宋時期西北地區多個政權並立不利交通暢通;

元代統一,交通暢通,還開闢了空前的海運航線;

農業、手工業、商品經濟的發展等。

宋元時期是中國古代歷史上一個非常開放的時期,由於國際政治、經濟、軍事、地理和科技文化等各種因素的作用,這一時期也是中國對世界發展產生深遠影響的時期.漢唐,宋元時期,統治者大都實行開明的對外交往政策,明清以後,實行閉關鎖國政策,關閉國門,嚴格限制對外交往,這一時期的對外交流出現冷落的情況。

絲綢之路:

西漢以前,中國絲綢經西北各民族,少量滴輾轉販運到中亞、印度半島等。張騫出使西域後,漢朝的使者、商人接踵西行,大量絲帛錦繡沿著通道不斷西運;西域各國的奇珍異物也陸續輸入中國。這條溝通中西交通的陸上要道,就是著稱於後世的“絲綢之路”。

海上絲綢之路:

漢武帝以後,開開闢了與南海諸國以及印度半島等地的水上交通線從事經常性的**往來,這就是“海上絲綢之路”。

3樓:一代天驕勝群雄

國際軍事形勢 宋朝經濟發展和生產力的發展造成的啊

一 自宋朝建立後 中國的邊疆出現了遼 金 西夏 西遼等少數民族政權,這些政權之間 經濟發生戰爭 對陸上的交流是一個嚴重的障礙

二 自宋朝以後 我國的造船業又進入一個高峰階段。有了新的發展。 宋代很多地方設立了造船場、造船坊,特別是東南沿海的廣州、泉州、明州、溫州以及杭州等地都形成了製造海船的重要基地,不但有官方的造船場,也有很多民間的造船場。

大海船中也有很多民船。

三 宋代海外**興盛,遠遠超過前代。宋廷為了增加財政收入,對海外**十分重視。宋太祖開寶四年(公元971年),在廣州設市舶司,後在杭州也設市舶司,廣州、杭州二市舶司掌管嶺南及兩浙路各港對外航海**收稅等事務。

後又在明州設司,廣州、杭州、明州合稱“三司”,以後又在泉州和密州板橋鎮(山東膠縣境)設二市舶司。到南宋時,除密州歸入金版圖,其他市舶機構仍存在。廣州、泉州二市舶司較為穩定,成為發展航海**的重要機構。

所以說宋元的對外交流由陸上轉到海上 是當時 國際軍事形勢 宋朝經濟發展和生產力的發展造成的啊

4樓:靖靖不是靜靜

政治統一,社會相對安定經濟上繁榮,與各民族交往,豐富少數民族與中原物質文化需要,促進經濟的發展科技上不知道,只知道唐朝時期的船隻有推進器文化屬於大發展時期

為主,到宋元時期轉變為以海路為主原因是什麼

5樓:只剩腦袋

中西方**自西漢以來以陸路為主,到宋元時期轉變為以海路為主原因是什麼

首先,陸路要通過許多民族和國家,如果其中有一個發生變亂,或為壟斷絲綢**者所操縱,則其便不暢通:其次,陸上絲綢之路位於我國西北,地處內陸,只能向西外傳.而我國的主要外銷商品如絲、瓷、茶等產區,都遠在東南沿海,要長途向西運輸,既不經濟,又不方便.

尤其像瓷器等較重易碎的商品,陸運就難以承擔,隨著商品生產的日益發展,它已不能適應商業運輸的需要.何況對環太平洋各國,陸路是無法到達的.再次,陸路的自然條件惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,風沙彌漫,行程艱鉅,運輸量有限,時間久,運費高.

這些致命的弱點,限制了陸上絲綢之路的發展.特別是到唐朝安史之亂以後,經濟重心向南轉移.這樣,絲綢之路便自然要另闢門經.

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