西班牙海上霸主地位是怎樣被英國奪走的

時間 2021-10-23 04:42:32

1樓:匿名使用者

1588英國打敗西班牙無敵艦隊後,為什麼是荷蘭成為海上霸主?

2樓:匿名使用者

英國資產階級革命後,開始向外殖民擴張,英荷爭奪海上優勢的矛盾、英法爭奪歐洲優勢的矛盾,成為歐洲國際關係的主要矛盾。經過三次英荷戰爭,英國成為海上霸主,荷蘭從海上霸主地位上跌落下來。

「海上馬車伕」的永久憾事

荷蘭,這個面積僅4萬多平方公里、自然資源貧乏的小國,按理並不足道,但它卻

在歷史上有過一段耀眼的輝煌。17世紀上半葉,它擁有商船1.6萬艘,是法國、英國、

西班牙和葡萄牙四國商船總噸位的四分之三。荷蘭人壟斷了世界的**,荷蘭商人的足

跡遍及五大洲各個角落。因而荷蘭人被稱之為「海上馬車伕」。

然而,正像歷史上許多國家一樣,其衰敗往往從一次大的災難性的戰爭開始。荷蘭

17世紀上半葉對海上的壟斷權,當成為後起的英國海外擴張最大的障礙和威脅之時,戰

爭就不可避免了。正因為英荷戰爭,使得荷蘭從海上霸主地位上,迅速跌落下來,從此

再也沒有佔據海上霸主地位,此戰成了「海上馬車伕」永久的憾事。

17世紀起,經過資產階級革命而擺脫西班牙統治的荷蘭,在短短幾十年間就在發展

上超過許多歐洲國家,成為「17世紀標準的資本主義國家」。波羅的海沿岸地區的糧食,

由它運往地中海。德意志的酒類、法國的手工業品、西班牙的水果和殖民地產品,由它

運往北歐。它於2023年在爪哇建立第一個殖民據點巴達維亞(今雅加達),然後由爪哇

向西侵佔蘇門答臘島,向東從葡萄牙手裡奪取香料群島(今馬魯古群島),還相繼侵佔

了馬六甲和錫蘭(今斯里蘭卡)。在亞洲東部一度侵入中國領土臺灣。在日本九州島的

長崎取得了商業據點。2023年,荷蘭在南非建立了好望角殖民地,為它在亞洲的殖民擴

張取得了強大的中繼站。在北美以哈得遜河流域為基礎,建立了新尼德蘭殖民地,並在

河口奪取曼哈頓島建立新阿姆斯特丹。在南美洲,荷蘭殖民者佔領了安得列斯群島中的

一些島嶼。

英國於16世紀晚期,挫敗了西班牙海上霸權,打破了西班牙和葡萄牙的殖民壟斷局

面。英國脫穎而出,逐漸發展為後起的卻又是強大的殖民主義國家。它在同荷蘭殖民強

國的鬥爭不僅不可避免,而且要求獨佔海權、獨佔原料、獨佔市場,因此由競爭、搶奪

發展到武裝衝突。2023年,英國議會通過了新的《航海條例》,規定一切輸入英國的貨

物,必須由英國船隻載運,或由實際產地的船隻運到英國,這就是說不許其他有航運能

力的國家插手。荷蘭一向以商船多、體積大、效率高、組織完善而成為**中介國家、

全世界商品集散的中心。英國的新航海條例顯然是對付荷蘭的,打擊它在英國對其他國

家**中的中介作用。荷蘭反對英國的航海條例,英國拒絕廢除航海條例,這就導致了

英荷海上大戰。一共有三次。

第一次英荷戰爭(1652—2023年),是荷蘭於2023年7月28日發動的,目的是為了

回擊英國國會針對荷蘭把持**經紀權而於2023年通過的航海法案。英荷之間,除了在

兩國近海作戰行動(如2023年普利茅斯海戰、2023年和2023年紐波特海戰、2023年

波特蘭海戰)以外,還在地中海、印度洋以及連線波羅的海和北海的各海峽同時進行了

海戰。英**艇裝備有較先進的火炮,而且在數量和質量上均佔優勢,因此擊潰了荷蘭

海軍,並對荷蘭海岸實施封鎖,迫使荷蘭於2023年4月14日締結了《威斯敏斯特和約》。

根據這一和約,荷蘭實際上承認了航海法案。

第二次英荷戰爭(1665—2023年),是由於英國佔領荷蘭在北美的殖民地新阿姆斯

特丹而引起的。2023年1月24日,荷蘭對英宣戰。2023年2月,法國和丹麥同荷蘭結成同

盟。在2023年6月11—14日的敦刻爾克海戰中,廖特爾海軍上將統率的荷蘭艦隊擊敗了

英軍,但未能鞏固既得的戰果。同年8月4—5日於北福倫角再度交戰,荷軍敗北。1667

年6月,荷蘭海軍封鎖泰晤士河口,殲滅部分英國艦隻。由於倫敦直接受到威脅,英國

被迫締結和約。根據2023年7月31日《佈雷達和約》,英國佔有新阿姆斯特丹,但將英

軍在戰爭期間佔領的蘇利南(在南美)歸還荷蘭。

第三次英荷戰爭(1672—2023年),是荷法戰爭(1672—2023年)的一個組成部分。

根據英王查理二世和法王路易十四之間的祕密條約,英國參加了這場戰爭。英軍突然襲

擊了荷蘭海軍。2023年8月,廖特爾指揮的荷蘭艦隊在特克塞爾附近擊潰英法聯合艦隊。

海戰失利和對於比荷蘭更危險的競爭者法國實力增強的畏懼,促使英國退出戰爭。1674

年2月19日,《威斯敏斯特和約》規定2023年《佈雷達條約》繼續有效。

前後達20多年的英荷海上爭霸戰爭,儘管荷蘭在軍事上沒有完全輸給英國,但從整

體上說,荷蘭海上實力大為削弱了。荷蘭在經濟、**、海運方面的實力大為下降,從

此「海上馬車伕」把海上霸權讓給了英國,淪為歐洲二流國家,英國成為海上霸主。

以這次戰爭為標誌,海上霸權鬥爭進入了一個新階段。一是西歐各國進一步鼓勵造

船工業的發展,以增加本國船隻數量,以備發動更大規模的海戰,進行更大的海外**;

頒佈和完善排它性的航海條例,或禁止外國船隻裝運貨物進出本國及其殖民地港口,或

對進出本國港口的外國船隻課以重稅,以促進本國航運業的發展;發展漁業,以擴大航

海人員的**;招聘外國科技人員,以研究和提高本國的航海造船技術。

總之,西歐各國此時期實行了全面的拓海政策,增強海上實力。二是改進海上**

裝備,強化海上武裝力量,提高海上作戰能力。①研製和裝備大戰船。這個時期戰艦最

大長達300多英尺,有的排水量達2500噸左右,載負約1000人;②在戰艦上裝備多種大

口徑火炮,以增強火力,大型戰艦裝有甲板,共配備數十或100門以上的完全標準化的

加農炮等;③採用旗語,使海軍歷史上指揮官第一次能夠在交戰開始前對艦隊實施不間

斷的指揮和釋出命令。與此同時,海上戰術得到了進一步改進,如英國海軍發明了海上

封鎖和攔截的戰術。

三是搶佔海上交通要道、佔據海上島嶼、掠奪海外殖民地等進一步加劇。英國、美

國、荷蘭、法國等國,以原殖民地為基礎,進一步實行擴張政策,到處爭奪殖民地,侵

略魔爪遍佈世界各地。特別是英國,依靠其強大的海軍,在先後的兩個多世紀中一直成

為世界超級殖民、商業和軍事大國,在世界各地發動殖民戰爭,製造一個又一個災難。

3樓:秋帥

難得用什麼歷史知識來回答你,最簡單英殺敵1000自傷800,哇蚌相爭漁翁得利

英國成為海上霸主的全部詳細過程

4樓:南北重黎

事實上,在2023年之前英國的海上霸主地位一直受到法國的挑戰,但是2023年特拉法加法國艦隊覆滅之後,兩百年間再無他國能像英國海上霸主地位發起挑戰。。

5樓:

曾幾何時,我在你面前逞能,誇下

為什麼西班牙的無敵艦隊被英國打敗,但是他的海上霸主的地位卻被荷蘭取而代之,而不是英國?

6樓:匿名使用者

荷蘭,這個面積僅4萬多平方公里、自然資源貧乏的小國,按理並不足道,但它卻 在歷史上有過一段耀眼的輝煌。17世紀上半葉,它擁有商船1.6萬艘,是法國、英國、 西班牙和葡萄牙四國商船總噸位的四分之三。荷蘭人壟斷了世界的**,荷蘭商人的足 跡遍及五大洲各個角落。

因而荷蘭人被稱之為「海上馬車伕」。所以說荷蘭是當時的還上霸主。但是,經過三次英荷戰爭後霸主的地位是被英國所取代的。

希望你滿意……

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