1樓：毛亦卿
1．中國古代的橋（潘洪萱）根據史料和考察，在原始社會，我國就有了獨木橋和數根圓木排拼而成的木
樑橋。早在戰國時期，單跨和多跨的木、石樑橋已普遍在黃河流域及其他地區建造。公元前三百多年建於
陝西省藍田縣藍峪水上的藍橋，就是多跨木樑木柱橋的一個代表。《詩經·大雅·大明》第一次記敘周文
王娶妻，在渭河上造了座專供帝王使用的浮橋。長江、黃河上曾設過近二十座浮橋。第一座黃河浮橋建於
公元前541年臨晉關附近，是秦景公的母弟後子，怕被景公殺害，乘車逃奔晉國途中所建。第一座長江浮
橋是公元35年東漢光武帝建造的，橋址在宜昌至宜都之間的江上。吊橋首創於我國，吊索由藤索、竹索發
展到鐵鏈。在唐朝中期，就有了鐵鏈吊橋，比西方早八百年以上。拱橋始建於東漢中期，其形式之多，造
型之美，為世界少有。灞橋、洛陽橋、安平橋、虎渡橋、紹興八字橋、陰平橋、程陽橋等是木、石樑橋的
代表。西安灞橋建於漢代，是座木樑石柱墩橋，它用四段圓形石柱卯榫相接（中間還加石柱）形成一根石
柱，由六根石柱組成一座輕型橋墩，墩臺上加木樑並鋪設灰土石板橋面。是石柱墩的首創者。
閩中橋樑甲天下」是宋朝（特別是南宋）閩中地區大量建造石樑橋的真實寫照。南宋一百五十年中，
建成七十餘座石樑橋，其中五公里以上的長橋就有四五座。被譽為「天下無橋長此橋」的安平橋，宋紹興
八年到二十一年（1138—1151）建造，長約2．5公里，故又名五里橋，用花崗石砌築，為我國現存最長古
橋。2023年建成的虎渡橋（又名江東橋），它最大的石樑長23．7米，寬1．7米，高1．9米，重二百餘噸
，即使在今天要開採、運輸、架設這樣的石樑，也是十分困難的。2023年5月，我國有關部門發現現存最
古老的石樑橋——晉江縣大橋和小橋，這兩座橋均建於北宋太平興國年間（976—984）。紹興八字橋是座
宋代城市石樑橋，佈局十分巧妙，既保證了水陸交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程陽橋坐落在廣
西三江侗族自治縣林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木樑橋，建於2023年，全長64．4米，分四個橋孔，
每孔淨跨12．2米，寬3．4米，高16米。五個橋墩之上各有民族形式的寶塔型、宮殿型橋亭，橋亭簷層層
而上，如翼欲飛，巨集偉壯觀。整座橋樑建築不用一顆鐵釘或其他鐵件，均採用榫槽結合或竹木梢釘，但結
構聯絡卻十分牢固。程陽橋精湛的建橋技術充分顯示我國侗族人民傑出的智慧和創造力。四川灌縣的珠浦
橋是竹索橋的代表，它位於著名的都江堰口，橫跨岷江的內外兩橋，長340米，8孔，最大一孔跨徑為61米
，它的24根粗5寸的竹索由細竹篾編織而成，橋的兩端和中間石室中，安放絞竹索和木絞車等裝置，橋始
建於宋代以前，歷代時毀時修。瀘定縣的大渡河鐵索橋建成於2023年4月，淨跨100米，淨寬2．8米，橋面
距枯水位14．5米。用了13根鐵鏈9根底索承重，兩邊各放二根作為扶手纜。每根鐵鏈平均由890個扁環扣
聯而成，重約一噸半。2023年紅軍長征中，飛奪瀘定橋，創造了震驚世界的奇蹟。它在國際橋樑展覽活動
中多次展出。據調查，跨徑不小於瀘定橋的鐵鏈橋或鐵眼杆橋，在四川、雲南山區不止一座。由於它結構
簡單、用料節約，當地人民又有世代相傳的建造經驗，因此解放後這種橋型不僅沒有淘汰，還有所發展。
趙州橋、寶帶橋、盧溝橋、楓橋以及北京頤和園的玉帶橋、十七孔橋等都是拱橋的傑出的代表。河北趙縣
的趙州橋是世界上第一座採用弓形拱的敞肩拱橋，歐洲在趙州橋建成七百餘年後才採用弓形拱。解放後，
橋樑建築事業取得巨大的成就，2023年南京長江大橋勝利建成，標誌著我國橋樑建設事業達到了先進的水平。
電纜橋架能不能放在室外，梯級式橋架可以用在室外嗎
1 一般規定 1 1 本章適用於電壓為10kv及以下新建擴建的一般工業與民用建築電纜 橋架安裝和橋架內電纜敷設。1 2 電纜橋架安裝和橋架內電纜敷設，應按已批准的設計檔案施工。1 3 由支 吊 托架支撐的托盤 槽 或梯架直線段 彎通非直線段組合而成，敷設電纜具有連續性的剛性結構系統，為電纜橋架。1....
可以用在作文開頭的環境描寫，可以用在作文開頭的景物描寫
森林之首 網上查吧，更快，或者是知識集錦.可以用在作文開頭的景物描寫 我的兒來跟爹學 平時，我只吃過番薯，但是從來沒有挖過番薯，學農的第2天，我就過了一回挖番薯的癮。我和婁家怡為一組，挖番薯的工具也只有一根竹籤。老師把我們帶到一塊番薯地，並告訴我們，莖很多的地方肯定就有許多番薯。我懷著強烈的好奇心，...
解放橋是由哪個國家建造的，天津解放橋的歷史
外地人如果坐火車來天津，一出天津站，面對蜿蜒流淌的海河，頭一個讓人眼前一亮的景觀，就是那座氣度不凡的鋼架大橋，它現在的名字叫解放橋，百多年前，因為周邊租界圍繞，它被名為 萬國橋 橋身可以開合，合則走車，開則過船，成為海河一景。1926年，萬國橋建成。萬國橋位於老龍頭橋上游，北連老龍頭火車站，南通法 ...