1樓：匿名使用者
超級跑車的電動尾翼是在超過其限定的速度之後自動開啟的，作用是利用空氣動力學原理，氣流通過尾翼或者擾流板形成一個向下的力，可以有效的將車尾部形成下壓的力，來解決速度過快導致的尾部漂移，增強輪胎與地面的摩擦力，也就是增強輪胎的抓地力。其實不僅僅是美觀，還是一個安全設施。
蘭博基尼其實有很多車型沒有屁股上的那個尾翼，他的擾流板是在c柱旁邊（**紅圈位置），平時是隱藏的，和車是成為一體，在超過限定速度時，自動升起。
布加迪威龍和威航的雙層尾翼（擾流板）還起著輔助剎車的作用，在超過第二道鑰匙開啟的速度後，在降速的過程中，尾翼形成大於45°的斜面，利用擾氣流輔助剎車。（利用空氣阻力。風阻係數）
紅色位置就是開啟狀態
2樓：匿名使用者
在高速行駛時保持車子的平衡的！
3樓：手機使用者
高速行駛是會工作，也可以手動操作
寶馬跟跑車一樣。 尾部有尾翼。後面只有wts得標誌。 這是寶馬什麼系列的？
4樓：匿名使用者
您好，是否是自己貼上去的標，最好上圖看一下。
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