進出口德國有什麼需要注意的,第一次出國,德國,行李攜帶要注意什麼問題?

時間 2021-08-30 10:50:13

1樓:匿名使用者

電池空運會比較麻煩,大部分空運公司不接電池貨物。出口德國的話,注意清關的所有單證一定要先行,早於貨物到港期到清關公司手中,因德國不像中國人工作這麼勤奮,休息日又多。有些清關單證需要去當地換進口證,這也是要時間的。

其他的貌似沒有什麼需要特別注意的細節了。

2樓:匿名使用者

1.人口眾多的大國優勢

人口眾多曾是長期困擾中國經濟的最大障礙。在全球化背景下,這一劣勢正在向比較優勢方向轉化,這是一個值得關注的動向。一方面,人口眾多,勞動力資源豐富,可以長期維持低工資成本的優勢;另一方面,人口眾多,潛在市場需求巨大。

在資源全球重新配置過程中,廉價勞動力和巨大市場潛力吸引大量外資進入,尤其是隨之帶來的技術、管理知識和市場開發能力。這些稀缺要素與中國優勢的結合,是中國20多年來經濟持續高速增長的重要動因。自2023年加入wto,中國的對外開放步入一個新階段,3年來的發展更充分顯示出中國主動融入經濟全球化的比較優勢:

(1)對外貿發展速度顯著加快。2023年中國進出口同比增幅僅7.5%,從2023年起中國外貿猛然提速。

2023年中國進出口總額增長21.8%,2023年增長37.1%,2023年增長35.

7%,3年間外貿總額翻了一番,全年外貿總額達1.15萬億美元,超過日本成為僅次於美、德兩國的世界第三大**國。2023年全球進出口商品**總額為15.

2萬億美元,其中美國為13%,德國為9%,中國不到6%,2023年中國將達7%左右。按照近3年的增長速度或稍低一點,在今後幾年中,中國將在**總額上超過德國,在出口總額上超過美國,2023年後不久超過美國成為世界第一大**國。這一**是建立在中國經濟有很高的外貿依存度之上的,2023年中國進出口**將達gdp的70%左右,遠遠高出美國、日本、巴西、印度、俄羅斯等大國,日本對外**佔gdp的最高年份只有36%。

在對外**迅速發展的同時,中國面臨著兩方面的挑戰:一是人民幣升值壓力越來越大。由於人民幣升值壓力在相當程度上是因近年來美元大幅度貶值所致,通過人民幣匯率形成機制的調整和擴大人民幣匯率浮動範圍的改革,這種壓力也不會對中國對外**構成實質性影響。

二是針對中國出口的保護主義有愈演愈烈之勢。儘管近年來針對中國的保護主義案例和涉案金額增速很快,如2023年共有19個國家和地區對中國反傾銷、保障措施及特保立案59起,涉案金額比上年增長了178%。但涉案金額的絕對數相對中國出口來說並不算大,約為22億美元。

隨中國的積極應對和反**保護經驗的積累,也不會對中國內生的比較優勢構成根本性損害。

(2)直接利用外資迅速增長。自2023年中國利用外商直接投資突破500億大關以來,中國已連續2年成為世界上使用外商直接投資的第一大國。2023年實際利用外商直接投資606億美元,僅低於美國的1210億美元,世界排名第二。

由於中國利用外資的水平建立在勞動力成本低廉和潛在市場的巨大比較優勢基礎之上,只要經濟保持持續增長態勢,在短期內將沒有國家能夠取代中國的地位。

2.勞動力成本的長期比較優勢

在勞動密集型產業方面中國具有極強的國際競爭力,這早已是公認的事實。值得注意的是這種優勢的長期性,這表現在兩個方面:

(1)中國在勞動密集型產業中的低成本優勢將長期維持。東亞先期發展國家經驗表明,隨經濟增長和收入增加,這類產業很快會因工資成本上升在國際間發生梯度轉移。由於中國勞動力供給潛力巨大,許多改革開放之初就已形成的產業,20多年後工資成本仍沒有多大變化。

直到最近兩年發達地區的「民工荒」才顯露出工資向上的壓力,距競爭力喪失還有很長一段時間。況且,這些產業在國內的梯度轉移和賦予農民工市民待遇的社會政策改革,將延緩工資成本上升的過程。可以**,這種競爭優勢維持的時間大體與城市化程序一致。

目前中國的城市化水平僅為40%左右,不僅低於世界平均水平,也低於人均gdp處於同一水平的國家,農村中仍積壓著大批剩餘勞動力。假設城市化率達到80%時,剩餘勞動力潛力釋放完畢,即使按照2023年以來城市化程序快速發展速度計算,即年均提高一個百分點左右,由農村剩餘勞動力支撐的勞動密集型產業的競爭力也能維持40年左右。

(2)中國在中高技能勞動力成本方面的優勢開始顯露。2023年代以來,由於就業壓力增大,以升學為目的的中學教育和重視工程教育的高等教育體系的優勢逐步顯現,使中國在資本和技術密集的產業開始形成很強的競爭力。跨國公司大舉進入中國,一些高新技術企業的研發中心移往中國就是一個明證。

歐盟委員會剛剛發表的2023年競爭力年度報告認為,過去中國商品一般集中在「***但技術含量低」的產品上,但現在中國已成為一個「產品成本低但技術含量高」的國家,已對歐盟形成「一種挑戰」。目前,中國的這種優勢才剛剛顯露出來,隨高等教育的普及和職業教育的發展,高技術人才在工資成本上比較優勢將會越來越突出。中國從「製造業大國」成長為「製造業強國」只是時間問題。

需要指出的是,這一時期中高層次勞動者的工資水平呈上升趨勢,人們擔心中國在這方面的競爭力將很快喪失的看法不無道理。但是,這主要是中國教育體系缺乏靈活性,不能及時反映勞動力市場供求變化所至:一方面,社會上積壓了大批渴求接受高等教育和提高勞動技能的學子;另一方面,因高等教育規模限制和職業教育體系落後,公眾受教育的需求和企業對低成本人才的需求又不能得到滿足,教育體系不能把潛在優勢迅速轉變為現實優勢。

2023年以來為擴大內需的高校擴招扭轉工資上升趨勢,隨近兩年擴招學生進入就業市場,已開始拉低應屆畢業生的工資水平,顯現出中國在這方面的潛在競爭優勢。2023年全日制高校招生420萬,近2023年的108萬的4倍,高等教育在校生規模超過了2000萬人,毛入學率超過19%。目前高等教育發達國家的毛入學率超過50%,有重視教育傳統的中國在這方面潛力還很大,隨國民收入增加,這種潛力將逐步釋放出來。

各層次勞動成本的比較優勢,將使未來中國不僅在低層次產業具有極強競爭力,在資本和技術密集型產業中也具有很強競爭潛力,這是任何先期發展國家都未曾有過的情況。

3.巨大市場潛力的長期優勢

除廉價勞動力優勢外,同樣基於人口眾多的巨大的市場潛力是吸引外資及其稀缺性資源進入中國的另一重要原因。隨經濟長期高速發展和市場潛力的釋放,「用市場換技術」的策略有了實施基礎。跨國公司為搶佔中國這個未來有可能超過北美和歐洲巨大市場,即使短期不能盈利,也要進入中國。

這種行為給中國帶來夢寐以求的高階技術、管理知識和市場開發能力,這些稀缺性資源與中國廉價勞動力的結合,使中國在全球化背景下的國際分工體系重構過程中具有了極大的比較優勢。目前,中國的人均gdp剛跨過1000美元,市場需求的潛力還非常大。

中國要長期維持市場潛力巨大和勞動力成本方面的國際競爭優勢,除了繼續推進市場化改革外,將主要取決於兩個因素:一是持續的城市化程序,這是今後需求持續擴張的主要源泉;二是教育體系調整和體制改革,以適應產業結構的升級換代對勞動力素質提高的要求。由於在這兩個領域的發展與改革不能單單依靠市場化來推進,社會政策的改革和社會結構的重大調整對中國經濟長期增長將起到越來越大的作用。

只要中國始終把自己的比較優勢主動融入到全球化程序中,經濟高速增長的潛力至少還有幾十年時間。

3樓:德國國家旅遊局

如果在國內有正常的駕駛技能和經驗,在德國自駕並不是一件難事,而事先做更多的瞭解和準備,會帶來更好的駕駛體驗。

首先要保證可以在德國境內合法駕駛,需要對證件進行相應的公證,並隨身攜帶好對應的檔案。

事先預定好合適的車輛,會讓自駕遊有一個良好的開始。記得要保證車輛有足夠的空間,能放下所攜帶的行李。尤其還要注意選擇自動擋或手動擋的車輛,讓自駕遊有個輕鬆的開始。

在取車時,瞭解好車輛的特性,尤其是新增什麼型號的油很重要。德國大多數加油站都是自助加油,一定要看準油型,以免搞錯。如果是冬天,要進山區的話,需要了解好規定,是否需要準備雪鏈。

在德國境內行駛途中,每位乘客都需要繫好安全帶,兒童需要安全座椅。在高速公路上,速度較慢的車輛,需要靠右道行駛,避讓車速更快的車輛。德國高速公路很多路段不限速,如果感覺自己的車輛不如後車快,記得及時轉入靠右側的車道。

對於一些大城市來說,尤其在老城區,找到車位不是一件容易的事情,可以事先與酒店、餐廳聯絡,瞭解車位情況。通常在離市中心稍遠的地方,比較容易找到車位。而停車付費也有很多具體規定和方式,不清楚的話,可以詢問附近的當地人。

也有一些車位是免費的,或者分時段免費。

德國的大多數交通規則和我們國內交規是一致的,大部分標識也能理解。德國駕駛員通常很嚴格的遵守交規,因此有必要在自駕前,上網看一遍德國的交通標識,加深一下印象。尤其幾個場合,要注意德國的駕駛習慣:

進入和駛離環島,匯入主車道、無紅綠燈的路口、右轉彎、行人過馬路、經過自行車道時。這些場合,或者和國內規定有所不同,或者國內比較不常見,所以尤其需要謹慎駕駛。

德國有的山區,在一些特定季節,駕駛進入時需要注意事先了解。例如需要更換雪胎、備好雪鏈,注意天氣情況等。

第一次出國,德國,行李攜帶要注意什麼問題?

4樓:易豐搬家物流公司

題主想帶的東西有一些是限帶的:

哪些物品限量帶:髮膠、衣領淨、1瓶(350ml)摩絲:1瓶(350ml)香水:

(500ml)殺蟲劑:1瓶(350ml)空氣清新劑1瓶(350ml)上述物品累計不得超過1000ml(或1公斤)

打火機(充有可燃氣體或燃料油的)5只安全火柴:5盒攜帶有酒類等液態物品,不得超過2瓶(1公斤),且請您先辦理託運後,再進入安檢區域。如您帶有碳酸飲料、礦泉水、牛奶、果汁等液態物品,最多可攜帶2瓶(不超過500ml),且要經開瓶檢查,超出部分一律託運。

5樓:大叔

根據中國民用航空局《關於限制攜帶或者託運的物品目錄》規定:

1、旅客乘坐國際、地區航班時,液態物品應當盛放在單體容器容積不超過100ml的容器內隨身攜帶。

與此同時盛放液態物品的容器應置於最大容積不超過1l、可重新封口的透明塑料袋中,每名旅客每次僅允許攜帶一個透明塑料袋,超出部分應作為行李託運。

2、禁止隨身攜帶但作為行李託運有限定條件的物品酒精飲料禁止隨身攜帶,作為行李託運時有以下限定條件:

《一》標識全面清晰且置於零售包裝內,每個容器容積不得超過5l,《二》酒精的體積百分含量小於或等於24%時,託運數量不受限制,《三》酒精的體積百分含量大於24%、小於或等於70%時,每位旅客託運數量不超過5l。

第一次出國需要注意什麼?過海關需要注意什麼

易豐搬家物流公司 民航總局規定的禁止乘機旅客隨身攜帶或託運的物品包括 各類槍支 包括軍用槍 公務用槍 民用槍 其他槍支 軍械 警械 國家禁止的槍支 械具和上述物品的仿製品 物品類,包括各類炸藥 爆破器材 煙火製品以及上述物品的仿製品 管制刀具 易燃 易爆物品 氫氣 氧氣 汽油 煤油 柴油 酒精及各類...

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