坐飛機時是否不可以玩手機或沒訊號的

時間 2021-09-18 09:09:42

1樓:蕪聊鎶

現在飛機上都有手機訊號了,只有在飛機起飛和降落過程不可以使用手機,其他時間都是可以使用手機的!

2樓:匿名使用者

目前國內或國際航班在飛行過程中,是可以玩手機的,但手機基本上沒訊號的,但是在飛機滑行起飛降落期間,最好是關閉手機。

3樓:徐耀軍

現在航空公司允許飛機在飛行過程中乘客開手機,但如果你乘的飛機是沒有wifa的,那也是沒有辦法上網的,在萬米高空,是沒有辦法接受到手機訊號的。

4樓:匿名使用者

坐飛機時是不可以玩手機的,是有訊號的,因為你玩手機會干擾訊號,引響飛行員操作,會出事故,所以飛機起飛前都要關機!

5樓:步履逞蹤

坐飛機時手機按道理是要關機的,這樣比較安全,不過現在智慧手機都帶有飛航模式這個功能了,所以你只要開啟飛航模式就好了,這樣也不會干擾飛機的正常執行。

6樓:匿名使用者

原來叔手機訊號干擾,但是真正航空公司,尤其國外的航空公司不少已經解決這個難題,也可以開機

7樓:

在起飛和降落時是不可以的。但是飛機進入平流層後,可以玩手機,並且飛機上有wifi,可以進入飛機的區域網,裡面有電影可看。還有交友軟體,可以肯飛機上其它人聊天。

8樓:匿名使用者

現在在飛機飛行途中可以不關閉手機,但要開啟「飛航模式」。不能打**,上網。

9樓:匿名使用者

可以玩,就是在起飛和降落的時候不能玩,要關機,到飛機平穩了你就可以玩了,可以玩遊戲,拍照什麼的,有餓飛機上現在有無線網路,也可以連線了上網

10樓:匿名使用者

現在是可以使用手 機的,不過是要開啟飛航模式,只要不聯網,手機儲存有的都可以使用,比如看電影,聽歌,看**等等都是可以的

11樓:天涯淚痕

可以玩手機遊戲啊,只要你不聯網就行啊,不然為什麼手機會弄一個飛航模式噻。

12樓:初不該

坐飛機,在起飛的時候需要開啟飛航模式,在飛行過程中不開啟飛航模式,是有訊號的,只是微弱訊號,打不出去,也打不進來!

13樓:

建議最好是關了手機,因為飛機起飛或降落時會有干擾,而飛機起飛時自動轉換飛航模式,沒有訊號了

14樓:我眼中的世界觀

現在的飛機基本上可以玩開啟飛航模式的,原來的必須關機。看飛機上具體的提示。一般來說現在的飛機都是可以使用開了飛航模式的電子裝置。但是不能用充電寶

15樓:

在飛機工作過程中使用電子裝置比如手機手提電腦ipad都會影響飛機的導航系統,這對於乘客和飛機都是有危險的

16樓:匿名使用者

.手機的飛航模式又叫航空模式,是在乘坐飛機時必須關掉手機,以免手機訊號的發射和接收對飛機飛行造成影響,有某些手機裡就自帶了這個功能,可以關閉掉sim卡的訊號收發裝置

17樓:美繪簡筆畫

旁觀者:一般乘務員會要求管手機和一切電子裝置的,擔心會干擾飛機訊號。最不喜歡不關機還拿來玩的,別拿別人的生命開玩笑

18樓:

前兩年坐飛機去杭州往返我的手機也一直沒關機,沒起飛就開始錄影也沒事

19樓:匿名使用者

飛機起飛的時候不能看手機,要關機 因為他會干擾飛機的系統,會導致故障,到時候會有危險的,建議起飛的時候關機

20樓:來自富春桃源文靜的蕙蘭

基本上是可以的,但是需要調節飛航模式,而且在起飛和降落階段是不允許使用耳機的,不過在飛行階段,如果飛機上沒有wifi,手機是無法上網的,而且也搜不到移動訊號

21樓:牛馬專吃爛草

坐飛機登上飛機,就必須要把手機調到飛航模式,因為不把手機調到飛航模式的話,手機發射或接收訊號會干擾到飛機飛機和地面上指揮系統接收訊號營響飛行安全的,如果把手機調到飛航模式是可以玩的,但是最好不要再飛機上玩手機

飛機在雲層上飛行時,我們的手機有訊號嗎?

22樓:匿名使用者

處於高空飛行時,手機雖然沒有訊號,但是它會不停地搜尋訊號。從一個區域移動到另一個區域,快速飛行中手機需要不斷重新選擇地面基站,這會加重地面基站的工作負擔。

處於開機狀態的手機在飛機起飛和降落階段,會搜尋訊號,而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的,可能被當做是塔臺發來的操作訊號,造成駕駛員誤操作。

擴充套件資料:被空中禁用的裝置:

1. 不具備飛航模式的移動**,即僅具備蜂窩行動通訊功能(語音和資料)的裝置,包括有移動**功能的手錶等.

2. 對講機。

3. 遙控裝置(遙控玩具及其他帶遙控裝置的電子裝置)。

可全程使用的裝置:

2. 電子書。

4. 電子遊戲機。

5. 行動式錄音機。

6. 助聽器。

7. 心臟起搏器。

8. 電動剃鬚刀。

9. 不會影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子裝置(裝置)。

23樓:金牛咲

手機會有微弱的訊號。

手機使用的無線電頻率應該是屬於高頻短波波段,短波在開闊的地域具有良好的傳播性,因此即使飛機在雲層上也一樣會收到塔臺的指揮訊號,所以手機也是有訊號。但是由於機身的遮蔽作用可能訊號不會太好。

擴充套件資料

民航局釋出《機上行動式電子裝置(ped)使用評估指南》(以下簡稱《指南》),認為開放機上ped使用的條件已基本成熟。

飛行時,蜂窩行動通訊功能(語音和資料)必須關閉,也就是說手機不能開啟4g上網功能,必須使用飛航模式,不具備飛航模式的手機空中仍禁用。

《指南》還提出了一些限制性使用:當飛機處於低能見度飛行階段,或者飛機疑似受到ped干擾時,應禁止使用ped;並且,當機長髮現存在電子干擾並懷疑該干擾來自機上乘員使用的行動式電子裝置時,有權要求關閉裝置:

1、被空中禁用的裝置:

(1)、不具備飛航模式的移動**,即僅具備蜂窩行動通訊功能(語音和資料)的裝置,包括有移動**功能的手錶等.

(2)、對講機。

(3)、遙控裝置(遙控玩具及其他帶遙控裝置的電子裝置)。

2、可全程使用的裝置:

(2)、電子書。

(4)、電子遊戲機。

以上外形尺寸長寬高三邊之和小於31cm(含)的小型ped裝置可以全程使用,但在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段不允許連線耳機、充電線等。

(5)、行動式錄音機。

(6)、助聽器。

(7)、心臟起搏器。

(8)、電動剃鬚刀。

(9)、不會影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子裝置(裝置)。

以上電子裝置全程允許使用。

24樓:超級哈哈哈

手機在飛機上是沒有訊號的,因為已經脫離了那個網路距離。至於撥打在飛機上的手機,應該是「你所撥打的使用者暫時無法接通,請稍候再撥」。

在飛機上使用手機的潛在危險:

科學證據也顯示,在機上使用手機,確實潛在危險。如果電器的頻率,與一些航空器的頻率差別越大,所造成的干擾將減至最低點,或完全不受干擾。

手機、電腦、收音機等傳送的電訊號,除了強度會影響航空器,它們傳送的頻率,如果與航空器的頻率恰巧相同或相近,加上振幅(或波幅),就會產生最大的破壞,出現危險的狀況。

25樓:來自雙龍洞天真爛漫的板栗

手機會有微弱的訊號。

但是在飛機上不允許用手機。

手機使用的無線電頻率應該是屬於高頻短波波段,因此即使飛機在雲層上也一樣會收到塔臺的指揮訊號,但是由於機身的遮蔽作用可能訊號不會太好。

26樓:匿名使用者

手機使用的無線電頻率應該是屬於高頻短波波段,短波在開闊的地域具有良好的傳播性,因此即使飛機在雲層上也一樣會收到塔臺的指揮訊號,所以手機也應當可以有訊號。但是由於機身的遮蔽作用可能訊號不會太好。另外短波在遇到電離層後會反射回地面因此會傳播到很遠的地方。

27樓:殘雪殘月

找死你就能用!

但可能會被當恐怖份子捉起來!

坐飛機手機調成飛航模式可以麼?

28樓:向日葵

旅客乘機全程關閉手機是最佳選擇。手機的飛航模式即關閉手機的通訊模組,不能接打**發簡訊,與基站沒有訊號聯絡,此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘等。

這是一種「防干擾」的狀態,也是「飛航模式」最初的含義,意即像坐飛機一樣讓手機不被幹擾,但卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。

飛航模式顧名思義原本創造他的用意是在飛機上使用的。因為飛機上是禁止使用手機的。因為飛機在升降的時候,手機在搜尋訊號的是會干擾飛機與臺塔聯絡的訊號。

在天氣不好的時候飛行員肉眼無法觀察跑道,只能依賴訊號,如果手機干擾到了訊號很可能會造成重大事故。

手機不斷的搜尋和接受訊號的過程(特別是訊號不好的情況下)是很耗電的,開啟飛航模式關閉了這個過程也讓應用停止從網路接收資料,比很多手機自帶的省電模式還省電。

比如教授經常睡前發現手機只剩百分之十幾的電量,又不想手機充電一整晚,開啟飛航模式,第二天一般只會掉百分之幾的電量而已。另外,手機飛航模式下,充電速度會比平時快很多

29樓:科技道道客

說起手機開啟飛航模式,做過飛機夥伴們都應該體驗過待遇差別,有的航空公司直接要求關機,有的可以開啟,有的甚至還能連wifi。

30樓:出行小芝士

在飛機滑行、起飛、下降和著陸燈階段,不能使用手機,其他時候乘客可以在空中使用「飛航模式」狀態下的手機,途中可以拍照,玩遊戲,看電視劇。

31樓:

飛航模式,只是一部分手機中帶有此功能,在設定裡有這個功能鍵,設定之後手機暫無訊號,但是誰知道手機會不會在飛機飛了一半之後失靈撤銷飛航模式了呢,所以還是建議關機比較妥當,聽**和看電影也不差在飛機上那點時間,為了您和大家的安全。

32樓:匿名使用者

不是建議~是必須~根據民航局的規定~包括飛航模式在內的手機在飛行的全程必須關閉電源。

33樓:匿名使用者

好像不行哦,因為現在坐飛機都不允許打手機,必須關機!

34樓:匿名使用者

可以,飛行中途必須一直開啟飛航模式

沒有無線訊號傳輸就行了,不用關機,實在不放心你把sim卡取出來不就行了。。。

35樓:匿名使用者

最好關閉!!我坐過n次了 每次還是把手機關掉。雖然和你一樣有飛航模式。安全第一。。。不是鬧著玩的!!

手機在坐飛機的時候·~萬米高空的時候有訊號不?

36樓:萌神

沒有訊號的 手機訊號都在平流層下面呢 而且在起飛和降落的過程中也是不能開機的,手機訊號會導致飛機的訊號出問題

我們坐飛機手機是否能開飛航模式

37樓:大陶學長

我們坐飛機手機能開飛航模式。「飛航模式」從實際使用上是可行的,切斷訊號之後,手機與膝上型電腦、***、手持電子遊戲機等裝置並不大異。要知道,就連後邊這三種國內航空公司允許在飛行時使用的電子裝置,目前都已經推出了不同版本的具有資料卡功能的機型。

中國民航局並沒有對飛航模式進行認證,而不論是中國廠商還是外國廠商,不論是品牌廠商還是山寨廠商,都在自己研發「飛航模式」的功能,因此很難保證沒有問題。換句話說。

中國民航局所採取的方式無疑是最穩妥、同時也最不靈活的一種方法。就在去年10月末,美國聯邦航空局faa認可了在飛行過程中,允許使用者將手機調至「飛航模式」而不用直接關機,當然,飛行過程中手機的通話功能依然被明令禁止。

38樓:季末7花未落

具體情況取決於航空公司規定。

目前(2023年4月)國內只有兩家航空公司的飛機上可以使用手機 ,海南航空和上海東方航空公司的飛機,是開飛航模式使用,暫時還不能聯網和通話,飛機上也沒有網路訊號。

飛航模式即關閉手機的通訊模組,不能接打**發簡訊,與基站沒有訊號聯絡,此時可以使用其它功能如計算器、秒錶、時鐘,這是一種「防干擾」的狀態,也是「飛航模式」最初的含義,意即像坐飛機一樣讓手機不被擾。但反過來,卻不意味著手機不會干擾飛機的起落。

儘管這種模式可以在某些特定的情況下為使用者提供一些防打擾之類的便利,但需要說明的是該種功能並未得到全部航空公司的認可,在部分航班上,乘客在乘坐飛機時使用「飛航模式」而不關閉手機仍然屬於違規行為。

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