1樓：有問有答
每位旅客的免費行李額包括託運和自理行李。國內航班持**或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，濟艙旅客為20公斤，持嬰兒票的旅客無免費行李額。
旅客對逾重行李應付逾重行李費，金額以元為單位。逾重行李率以每公斤按逾重行李票填開當日所適用的單據直達經濟艙正常票價的1.5%計算。
完全無免費行李額的機票不常見，通常是來自於廉航（例如國內的春秋，國外的亞航，捷星等），每個航司的收費標準不一樣，而且即便是同一家航司，在不同的時間，不同的渠道辦理，收費標準也不一樣，需要在買票前去官網檢視相關說明。
購買行李額的方式：
2、通過**（**店等）購買行李額，店家會收一定的服務費（2-20元）。
3、在機場值機櫃臺購買行李額，費用較高。
2樓：航班管家
您好！完全無免費行李額的機票不常見，通常是來自於廉航（例如國內的春秋，國外的亞航，捷星等），每個航司的收費標準不一樣，而且即便是同一家航司，在不同的時間，不同的渠道辦理，收費標準也不一樣，需要您在買票前去官網檢視相關說明。
通過**（**店等）購買行李額，店家會收一定的服務費（2-20元）。
在機場值機櫃臺購買行李額，費用很高，有可能比你的機票還貴。
3樓：善良的白
一、行李託運免費額度
每位旅客的免費行李額（包括託運和自理行李）：國內航班持**或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務艙旅客為30公斤，經濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
各航空公司對國際航班免費行李額的規定不甚相同。構成國際運輸的國內航段，每位旅客的免費行李額按適用的國際航線免費行李額計算。
二、國內四大航空公司逾重行李（超過該旅客免費行李額的部分）收費**表（以下**表資料來自四大航空官網）
1、東航
逾重行李費率：每千克按當日所適用的單程直達**經濟艙公佈票價的1.5%計算， 收費總金額以人民幣元為單位，小數點保留至個位，尾數四捨五入。
2、國航
國內航線計重製普通行李逾重行李費： 國內航線普通行李逾重行李費率以每千克按始發地至目的地公佈的單程、直達、經濟艙（y艙）**票價的1.5％計算。
如無公佈直達票價，則採用分段相加的方法計算。以下是計件制逾重行李收費標準：
以上就是關於「飛機行李託運**」的相關解答，希望對您有所幫助。
4樓：阿穆阿穆
無免費行李額飛機託運費用，一般是每公斤按照機票全價**的3%收取託運費。
每個航司的收費標準不一樣，而且即便是同一家航司，在不同的時間，不同的渠道辦理，收費標準也不一樣，需要在買票前去官網檢視相關說明。
購買行李額的方式：建議提前預定方便比價比較實惠。
2、**渠道提前預定：通過**（**店等）購買行李額，店家會收一定的服務費（2-20元）。
3、機場現場辦理託運：在機場值機櫃臺購買行李額，費用較高。
國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤（88磅），公務艙為30公斤（66磅），經濟艙（包括旅遊折扣）為20公斤（44磅），按**全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。
計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過158釐米（62時），每件重量不得超過32公斤。但持有經濟艙（包括旅遊折扣）客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273釐米（117時），按**全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。
5樓：匿名使用者
這個廉價航空一般是無免費托執行李的，只要托執行李就要收費，一般是每公斤按照機票全價**的3%收取託運費。
6樓：合法
計費託運二十公斤一般情況下要多少費用？廈門到長春。
7樓：匿名使用者
這個每個的公司的費用都不同
8樓：
機場無免費托執行李怎收費
吉祥航空有的行李託運額嗎？因為春秋航空託運都要額外付錢
江蘇強盾消防裝置 吉祥航空有免費的行李託運額度。國內航班經濟艙免費額度為20kg，頭等艙為40kg。托執行李一般規定上海吉祥航空規定國內航線每件托執行李重量上限不得超過50公斤，長寬高限制為100 60 40釐米 國際航線每件托執行李重量不得超過32公斤，三邊之和不得超過158釐米 託運超過上述規定...
多大行李箱能帶上飛機嗎，多大行李箱能帶上飛機
當然可以。對所有從國內疫情高風險地區來 回 廈門或途經該地區的人員實施14天的集中或居家醫學觀察，並按廈門市規定進行新冠肺炎核酸檢測。鑑於我國疫情防控現狀，為了您和家人的健康，建議推遲安排外出旅遊和休假，避免前往人員密集 量大的地方。現在去廈門旅遊很安全。廈門本身就是一個治安很高的城市，連續六年全國...
為什麼飛機承載那麼多人和行李,還能在天上飛
這個也不是多少都能飛上天的 他有個限制的 就好比車能拉多少噸貨是一個道理 你看老鷹抓小動物是不也是能飛嗎，飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側...