1樓：匿名使用者
看你將來怎麼走了？個體幹活，都是這樣，有錢也會壓你最少一個月的工資，不然半路撂挑子不幹了，老闆也傻眼，尤其挑大樑的技術員；再有個體一般都是儘量壓榨技術員的能量，老闆希望請一個人工地上所有技術工作都能擔起來。
中鐵到是相對比較正規，真能轉正也算是正式工了，好像有了保障了，但工資一般不會太高，即使加上工地上的補貼，具體能有多少還要看專案上的負責人怎麼樣才行，並且正式工都有幾險幾金，實際每個月發到手裡的沒有臨時的技術員多，畢竟人家臨時的啥都沒有，甚至合同都可能沒有
但這些的不是關鍵問題，關鍵問題是將來，年紀大了，有了家，有了孩子，你是否準備還是家裡啥也不管常年在野外去工作，如果沒有太多想法，中鐵相對個體而言要穩定一些，畢竟是大企業，尤其隧道，相對道路橋涵來說，應該算是高速公路建設中利潤比較高的了，即使賠了，估計工資問題也不大，個體就不好說了
如果考慮家庭過日子，不想常年不回家，還是考慮別跑太遠吧，認識人多了，也可以考慮攬點小活兒，當個小包工頭，儘管要錢費勁，畢竟成了收入也還算可觀，多看多學吧，賠了也挺慘的
這年頭，混口飯吃不難，混好點不容易
2樓：軍綺露
你是什麼文憑？國企改制09年以後原則上不招收專科。工資就看你手頭有多少國家註冊證書
房建施工員 跟 土建施工員 跟 路橋施工員 有什麼區別
3樓：奪魄勾魂月
都是施工員，主要是負責施工的，房建和土建沒有太大的差別，是依照圖紙來施工的，路橋施工應該也是根據設計圖紙來施工的，土建和路橋的區別是一個是土木建築一個是道路橋樑 不過是所負責的專業不一樣而已，都是最初級的證書 一個屬於建設部，一個屬於交通部！一個蓋房子，一個修路修橋，就這區別！呵呵
4樓：唯愛一萌
房建施工員 也可叫 土建施工員 ，主要是負責房屋建築工程的現場施工工作， 路橋施工員則是屬於市政或公路工程的。
麻煩採納，謝謝!
5樓：溫曼安
房建和土建施工員屬同一專業，都是土木建築或工民建。路橋施工員另屬一個專業。但目的都是一個，就是按圖施工，管理施工現場，帶領、組織、指導施工。他們都是初級或中級技術管理人才。
6樓：時映昕
工程分很多種 其中工業與民用建築是屬於土建工程路橋屬市政工程 不同在於，房建和橋建房建跟土建是一回事比路橋施工員乾的活多。
7樓：我的寶貝琦兒
土建施工員是具備土木建築專業知識，深入土木施工現場，為施工隊提供技術支援，並對工程質量進行復核監督的基層技術組織管理人員。
路橋施工員主要做公路和橋樑的勘察、設計、施工、養護、管理等工作。
房屋建築工程是指各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、裝置安裝工程及室內外裝修工程。
「房屋建築」指有頂蓋、樑柱、牆壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動等需要的工程。
一般稱建築工程，為新建、改建或擴建房屋建築物和附屬構築物所進行的勘察、規劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。
房屋建築工程分類
（一）按建築物使用功能分類
（二）按房屋建築高度分類
低層是1-3層；多層是4-6層；中高層是7-9層；10層以上的是高層建築；那麼總高度超過100米以上的就屬於超高層。
中鐵隧道股份****和中鐵隧道一處哪個好，麻煩說具體點，謝謝啊！
8樓：
股份和一處原本就是一家，後來隧道局為了上市，02把老一處分為股份和一處，把優良資產全部劃給股份，一處接的都是虧損專案。後來因為中鐵總公司上市，股份上市的事情也就流產了，但是股份和一處沒有合併。現在的股份主要是以市政為主，盾構施工為主要，但是因為現在盾構利潤不高，所以這幾年效益不是很好。
而本來要破產的一處由於幾代領導的卓越表現，現在在整個隧道局各個分公司來說發展是最好的，現在的一處主要還是以山嶺隧道為主，市政也在慢慢介入，現在的一處不管從管理、技術，還是效益都是隧道局發展最好的。而因為一處分家不算太久，人才還是較為缺乏，對個人發展也是很快的。
9樓：匿名使用者
一處好，這幾年股份虧損嚴重，人材流失大。建議你去一處。
10樓：匿名使用者
隧道股份公司要好一些吧，不是很清楚，還是請其他高手解決吧
路橋實習施工員3500一月，房建施工員1500一月，我該為了工資去改做路橋施工員嗎？
11樓：匿名使用者
路橋當然要比房建掙錢了，但是路橋比較吃苦，房建相對比較輕鬆，看你自己的選擇了。
房建與路橋土建施工主要區別？
12樓：教育仁昌
房建與路橋土建施工區別為：工作不同、施工人員不同、分類不同。
一、工作不同
1、房建：各類房屋建築及其附屬設施和與其配套的線路、管道、裝置安裝工程及室內外裝修工。
2、路橋土建施工：指公路和橋樑的勘察、設計、施工、養護、管理等工作。
二、施工人員不同
1、房建施工：從事工業與民用建築中的專案管理、工長施工員2、路橋土建施工：勘察、設計、施工、養護、管理人員三、分類不同
1、房建施工：可以分為：低層、多層、中高層、高層、超高層。
2、路橋土建施工：可以分為：路基、路面、橋樑、涵洞、隧道、排水、防護、綠化、交通工程、機電等。
13樓：匿名使用者
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作，對大多數畢業生來講並非是難事，然而土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟發展方向密切相關，其行業薪酬水平近年來更是呈現出管理高於技術的傾向，而從技術轉向管理，也成為諸多土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。如何在大學階段就為「錢」途做好準備，找到正確的職業發展方向呢?
木土工程專業大體可分為道路與橋樑工程與建築工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：
工程技術方向
代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、專案經理等。
代表行業：建築施工企業、房地產開發企業、路橋施工企業等。
就業前景：就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，土木建築行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。2023年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建築業的人才需求量已經躍居第一位。
隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽合的狀況，可以說土木工程技術人員一直有著不錯的就業前景。
典型職業通路：施工員/技術員-工程師/工長、標段負責人-技術經理-專案經理/總工程師。
年薪參考：施工員/技術員：1.5萬～2.5萬元；工長：2.5萬～4萬元；技術質量管理經理：4.5萬～7萬元；專案經理：5萬～10萬元；
專家建議：隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業工程技術人員不但需要精通專業知識和技術，還需要取得必要的執業資格證書。工程技術人員的相關執業資格認證主要有全國
一、二級註冊建築師、全國註冊土木工程師、全國
一、二級註冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限的相關工作經驗才能報考，因此土木工程專業的畢業生即使走上工作崗位後也要注意知識結構的更新，儘早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可選擇建築工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
設計、規劃及預算方向
代表職位：專案設計師、結構稽核、城市規劃師、預算員、預算工程師等。
代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發企業、交通或市政工程類**機關職能部門、工程造價諮詢機構等。
就業前景：各種勘察設計院對工程設計人員的需求近年來持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才。隨著諮詢業的興起，工程預決算等建築行業的諮詢服務人員也成為土建業內新的就業增長點。
典型職業通路：預算員-預算工程師-高階諮詢師。
年薪參考：預算員：1.5萬～3萬元；預算工程師：2.5萬～6萬元；城市規劃師：4萬～7萬元
建築設計師：4萬～10萬元；總建築設計師：25萬元以上。
專家建議：此類職位所需要的不僅是要精通專業知識，更要求有足夠的大局觀和工作經驗。一般情況下來說，其薪酬與工作經驗成正比。
以建築設計師為例，現代建築還要求環保和可持續發展，這些都需要建築設計師擁有紮實的功底以及廣博的閱歷，同時善於學習，並在實踐中去體會。目前，市場上對建築設計人才大多要求5年以上的工作經驗，具有一級註冊建築師資質，並擔任過大型住宅或建設工程開發的設計。此類職位也需要取得相應的執業資格證書，如建築工程師需要通過國家組織的註冊建築師的職業資格考試拿到《註冊建築師資格證書》才能上崗，預算工程師需要取得註冊造價師或預算工程師資格。
另外，從事此類職業還需要全方面地加強自身修養，如需要熟悉電腦操作和維護,能熟練運用cad繪製各種工程圖以及用p3編制施工生產計劃等，有的職位如建築設計師還需要對人類學、美學、史學，以及不同時代不同國家的建築精華有深刻的認知，並且要能融會貫通，鍛造出自己的設計風格。這些都需要從學生時代開始積累自己的文化底蘊。實習時應儘量選取一些相關的單位和工作，如房地產估價、工程預算、工程製圖等。
質量監督及工程監理方向
代表職位：監理工程師
代表行業：建築、路橋監理公司、**工程質量檢測監督部門。
就業前景：工程監理是近年來新興的一個職業，隨著我國對建築、路橋施工質量監管的日益規範，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，並且隨著國家工程監理制度的日益完善有著更加廣闊的發展空間。
典型職業通路：監理員—資料員—專案直接負責人-專業監理工程師-總監理工程師。
年薪參考：現場監理員：1.8萬～2.5萬元；專案直接負責人：2.5萬～4萬元；專業監理工程師：3萬～5萬元；總監理工程師：4萬～8萬元。
專家建議：監理行業是一個新興行業，因此也是一個與執業資格制度結合得相當緊密的行業，其職位的晉升與個人資質的取得密切相關。一般來說，監理員需要取得省監理員上崗證，專案直接負責人需要取得省監理工程師或監理員上崗證，工作經驗豐富、有較強的工作能力。
專業監理工程師需要取得省監理工程師上崗證，總監理工程師需要取得國家註冊監理工程師職業資格證。木土工程專業的大學生想要進入這個行業，在校期間就可以參加省公路系統、建築系統舉辦的監理培訓班，通過考試後取得監理員上崗證，此後隨工作經驗的增加考取相應級別的執業資格證書。在實習期間，可選擇與路橋、建築方向等與自己所學方向相一致的監理公司，從事現場監理、測量、資料管理等工作。
公務員、教學及科研方向
代表職位：公務員、教師
代表行業：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設計單位。
就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生開啟了進入**機關工作的大門，路橋、建築行業的飛速發展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的專業水平和綜合素質。
年薪參考：高校教師：2.5萬～4.5萬元；中等專業學校教師：1.8萬～3萬元；普通公務員：2萬～3.5萬元。
專家建議：想要從事此類行業，一方面在校期間要學好專業課，使自己具有較高的專業水平，另一方向特別要注意理論知識的學習和個人綜合素質的培養，使自己具備較高的普通話、外語、計算機水平和較好的應變能力。
道路橋樑設計，道路橋樑專業
呵呵，你是要裝行吧 室內設計轉道路會沒有繼承性，轉橋樑吧。先看看結構力學和材料力學，不需要背公式，知道遇到問題在 找就行。然後看看姚林森的 橋樑工程 知道各種構造名詞。建議找個單位一邊學描圖，和室內設計沒什麼區別，就是用cad抄圖。然後根據工程需要，利用你的max或photo技能做些橋樑效果圖。緊接...
道路橋樑的畢業生，能做建築麼，道路橋樑的畢業生，能做建築麼？
如果真如你所說，那你還真可以考慮該行！本人在工民建已經施工了十年，從來沒有接觸過道橋施工，去年還到一道橋公司做了半年的技術！路基的確沒有技術含量，橋樑和隧道稍好一些！實際工民建也很好學！關鍵是你自身要有一個上進的心！ 當然可以！加入工民建吧，雖然說金路，銀橋，泥瓦屋，但是我覺得在工民建上學到的東西多...
道路橋樑工程技術難不難，道路橋樑工程技術月薪大概是多少
秒懂百科 道路橋樑工程技術專業 培養掌握道路與橋樑工程基本理論和知識 韓韓 難不難倒不如說學不學，這是其次，很重要的一點就是在通過實際工作來增加經驗，多問，多想，還要大膽，工程這一行，說實在的，課本上的東西純粹為了考證，考試，當然考證還是比較重要的，多攢幾個，對工作對錢來說都不錯 也要為以後工作考慮...