1樓：鄭州萬通汽車學校
1、點火能量偏低：
發動機有正常的工作溫度，冷車啟動時，燃油霧化不好，需要更高的點火能量，然而隨著車輛使用時間的延長，火花塞的點火間隙容易變大，出現點火能量小的現象，使車子發生抖動，點火線圈老化同樣也會出現點火能量降低的現象。
2、混合比不合適：
正常工作的氧感測器溫度在370攝氏度左右，而剛啟動的汽車達不到氧感測器工作所需的溫度，導致氧感測器出現不工作的現象，所以油氣混合、點火時間的控制出現誤差導致油氣混合比完全混亂，出現車輛抖動的情況。
3、氣門和進氣道積碳：
氣門和進氣道出現積碳後，積碳會吸收部分燃油，導致ecu判斷出現錯誤，進入氣缸內的燃油不足，導致輸出的動力不足，出現了抖動現象。
4、各缸工況出現不同：
發動機經過長時間的使用，各個氣缸的火花塞點火間隙和時間控制會出現不同，導致出現了功率偏小的現象，出現抖動在所難免。
5、水溫感測器失靈：
水溫感測器失靈是汽車電腦判斷發動機工作情況的依據，水溫感測器失靈，噴油量小，出現了抖動現象。
2樓：鄭州萬通汽車學校
冷車機油幾乎都在油底殼，活塞和缸套機油較少而且粘稠度也高，所以發動機負荷大怠速也高加上汽油霧化的差一些，導致發動機抖動因此車身也會抖動；一旦溫度上來一點情況就會好轉；有用請採納
3樓：北京萬通汽車學校
這種現象檢查一下燃油泵壓力，檢查火花塞噴油嘴，檢查氣門積碳。希望能幫到你！
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好，這個一般是汽油的原因，車輛在冷車的時候霧化不好。當然不排除其他原因，建議到店裡檢測一下。
5樓：雲南萬通汽車學校
燃油壓力低。主要是燃油分配管存在慢性洩漏，使其壓力低。
6樓：泣晚竹卿釵
你好，車輛在跑高速的時候出現抖動的現象，這種情況考慮是車輛輪胎動平衡的問題，或者是剎車盤不平造成的具體還需要檢查一下才能確定
7樓：匿名使用者
你好像這種情況很有可能是發動機水溫感測器有問題，或者發動機內部有積炭，可以上修理廠全面檢查一下。
8樓：匿名使用者
檢查火花塞，可能車涼時有個別火花塞不點火
汽車啟動時抖動一會就好是怎麼了
9樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
怠速時抖動可能有以下四大原因：
1.發動機積炭嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
10樓：匿名使用者
涼車也就是低溫高怠速，啟動時都會抖，很正常。汽車在停了一段時間後，冷啟動和空擋候車時都會有點發抖，原因如下：1.
點火能量偏低導致抖動。發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量,火花塞的間隙太大,點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。2.
混合氣的混合比不正確導致抖動。在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。3.
各缸工況不同引起發動機抖動。多缸發動機出現各氣缸點火能量差別較大，還有由於活塞和活塞環的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導致發動機輸出的動力不均勻，出現發動機抖動現象。4.
其他的因素引起的發動機抖動。空氣流量計訊號不正確，廢氣再迴圈閥或控制系統工作不好，怠速馬達，旁通進氣道太髒，燃油的品質差，達不到應產生的熱值，然而產生發動機抖動。
11樓：匿名使用者
車主你好，這種情況應該是節氣門過髒或者進氣道有積碳導致的，建議你去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳。希望可以幫到你，如有問題可以繼續諮詢，祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
冷車發動機啟動「抖動」是什麼原因？
13樓：匿名使用者
發動機故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
14樓：安徽萬通高階技工學校
發動機抖有以下幾種可能
1.「空氣濾清器髒，堵塞，並且未及時更換，或是高壓線斷路影響點火以引起發動機的抖動。
2.火花塞未及時更換或是燃油壓力低導致的發動機抖動。
3.節氣門髒、噴油嘴堵塞，或是缸壓低都可能會導致發動機抖動。
15樓：北京萬通汽車學校
發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等；空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞；燃油供給系統壓力過低或波動較大，噴油器積碳嚴重等。一般來說，發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越輕微，而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動，所以它的平順性最好；而現在使用日漸廣泛的三缸發動機，自身的平順性是極差的，需要設計平衡機構才能維持正常運轉。
如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動，手扶方向盤感覺振手，轉速錶指標上下跳動，或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動，就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流，可以看到發動機轉速值是忽高忽低的，正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘，如果這個數值超過了50轉/分鐘，就可以判斷為發動機怠速抖動過大。
冷車起動時，車子有點抖，過一會就好。是怎麼回事?
16樓：涵er愛
是節氣門髒汙，或火花塞間隙大了，冷車時點火弱。
1、涼車也就是低溫高怠速，啟動時都會抖，很正常。汽車在停了一段時間後，冷啟動和空擋候車時都會有點發抖。
2、發動機溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點火能量,火花塞的間隙太大,點火線圈、高壓線圈老化都能導致點火能量下降，使車子發抖。
3、在冷車啟動時，由於有個別的發動機感測器或一些感測器的訊號有較大的誤差，是ecu判斷出現錯誤，通過執行機構噴油時間，點火時間的控制出現誤差，出現發動機抖動現象。
4、空氣流量計訊號不正確，廢氣再迴圈閥或控制系統工作不好，怠速馬達，旁通進氣道太髒，燃油的品質差，達不到應產生的熱值，然而產生發動機抖動。
17樓：匿名使用者
節氣門清洗了，剛開始沒有了，第二天早晨啟動著火後又開始了，求大神解決
早上汽車啟動時正常，但過一會兒車子抖動，大概再過十多秒又正常了，是什麼原因，有問題?
18樓：灰湯急開鎖汽車遙控鑰匙
這個正常，發動機剛開始都會抖動
19樓：匿名使用者
你好，可能節氣門髒了 引起的 清洗節氣門和油路就可以
早上啟動汽車後發動機有異響是什麼原因
汽車發動異響的原因很複雜，一是點火不正時，二是進排氣門鎖緊螺絲鬆動，造成間隙過大或過小，三是活塞環斷裂，四是正時齒輪皮帶磨損，等等，都會造成發動機異響。你好！早上汽車處於冷車狀態，機油沉澱在油底殼在低溫下機油流動性相對性差，鏈條式發動機噪音相比皮帶的噪音會更大，耐心等待幾分鐘，機油潤滑充分聲音會小點...
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望武赫春芳 樓主說的是駕駛員對車輛保養的常識問題，你說的問題在北方和西北，冷暖交叉的時候會出現，在北方分冬季和夏季機油 w30.w40w50 劃分，如果你是用的夏季機油粘度過高，冬季沒有及時更換機油會導致車子啟動後因天氣好冷機油凝固粘度過高機油泵工作壓力大導致機油壓力不足，出現機油燈報警現象，曲軸轉...
我的汽車幾天前的早上突然無法啟動是何原因
1 故障現象 汽車無法起動 故障原因 大多是點火系統或油路出了問題，可根據熄火的原因判斷。a 如行車中非人為因素造成熄火，而是由於路況顛簸，抖動中車子熄火，則 是點火系統故障 b 如是因為動力不足熄火，就是油路故障。1 起動機無法轉動或轉速不足 a檢查電瓶接頭是否鬆動或有氧化現象。處理辦法 擰緊接頭...