1樓：
這個故障碼是混合氣過濃，就需要檢查下發動機空氣流量感測器是否過正常，還有就是排氣管上面的前氧感測器和後氧感測器是否正常，這3個感測器出現故障會導致混合氣不正常。
空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但是會影響發動機的動力效能，如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等，同時引起尾氣排放超標，電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得最佳濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ecu計算(控制）噴油量的主要依據。
如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu得不到正確的進氣量訊號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。
擴充套件資料：
空氣流量感測器注意事項：
1、在計量液體時，務必使流量計感測器始終完全充滿介質，無夾帶氣體。
2、在儀表上下游提供足夠的直管段並確保非彎曲的對稱外形。儘可能在儀表下游安裝閥門。
3、豎直安裝通常是優先選擇的，向上遊動的流體能確保儀表總是滿管，且介質中的固態成分能夠均勻分佈。
4、如有可能產生氣泡，應提供氣體分離器，在易於振動的長管路中進行安裝時，應在流量計的上下游安裝消除器。
5、對於蒸汽應用，儀表安裝應避免安裝在u形彎底部，避免因吸收冷凝而在開車時導致的水錘現象，水錘的強度導致感測機構過分受力，致使感測器損壞。
福特官方**-經典福克斯
2樓：匿名使用者
真正原因是郵箱裡面汽油泵回油管濾網堵塞，拿掉小濾網就好了。
我的福克斯兩廂開了三萬多公里發動動機故障燈亮了，檢測出是故障碼p0172系統過濃缸組1
3樓：匿名使用者
我這跟你的一樣，比你多是缸組123系統過濃，換值錢的東西捨不得錢，也找不到是那地方毛病
4樓：匿名使用者
那是油壓過高，油箱裡的回油濾網設計問題，去4s店他會說你加的油不行，油箱太髒叫你清洗油箱然後找你要錢，那是他們設計的濾網夠密造成堵塞問題，不是我們的問題可以跟他吵錢不用給，不難就投訴。
5樓：汽修章
先洗個節氣門，再看看。三元催化太貴了。
福特福克斯1.6老是亮故障燈故障碼p0172和p0175
6樓：令狐楚蒿鶯
這個故障碼是混合氣過濃，就需要檢查下發動機空氣流量感測器是否過正常，還有就是排氣管上面的前氧感測器和後氧感測器是否正常，這3個感測器出現故障會導致混合氣不正常
7樓：俟夕覃棋
你好：首先燃油過濃，1
進入氣缸的空氣過少（空氣濾芯，計算進氣感測器）2氧感測器誤報
3噴油器有滴漏現象
建議您到4s檢查
13款福克斯1.6p0172故障碼系統過濃怎麼解決
8樓：匿名使用者
這是混合氣不好 加點汽油新增劑 清洗下噴油嘴 必要時更換火花塞
9樓：山東萬通汽車學院
可以檢視一下該種車型的維修手冊，這個一般靠記很難記住的，而且也沒那個必要，再者，你使用專用的解碼器，顯示故障碼的同時，...
福克斯p0172故障碼
10樓：正版寡人無極
故障碼: p0172
中文定義: 系統(空燃比)太濃 (第1排)英文定義: system too rich (bank 1)範疇: 燃油或空氣
背景知識: 燃油修正是指電控單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，這個故障碼就會出現。
福特新福克斯1 6自動擋油耗為多少
是否刪除該使用者 北京的測試帖已經出來了，北京二環內的資料是一公里5毛7，百公里油耗7.7 這是1.6排量的資料，不過測試帖是某編輯部的老手，知道怎麼開省油，平常人開的話，百公里差不多8個油吧。動力的話，配合六速雙離合，平順性很好，不過起步提速相比原先1.8的確實會差，跑開後倒是不錯，市區開夠用了 ...
福特新福克斯前邊底下滴水正常嗎，福特福克斯機倉上方漏水正常嗎？
您好樓主，如果您車子開著空調的話，那麼前面滴水是正常現象，因為這個是空調水啊。不用擔心的，所以的車子開空調的時候都會滴水的， 你好，這個你要看一下低下來的水是不是有顏色的，在車輛上是沒有無色的水的，如果是無色的水肯定是空調的冷凝水了，要是有顏色就要具體檢查了。 福特新福克斯如果您開啟了空調，或者下過...
最近看好雪佛蘭科魯茲手動1。6和福特福克斯手動1。6兩廂，正猶豫，不知道買那個好，請高手指點，叢油耗
福克斯和科魯茲 油耗，動力方面 差別不是很明顯。都比較費油。這兩款車其實從一定程度來看，基本是差不多的。福克斯1.6l手動，百公里綜合油耗6.2l。科魯茲1.6l手動，百公里油耗7.3l。安全性上，福克斯1.6l舒適型比科魯茲1.6l se mt要好很多，多了牽引力控制，車身穩定控制，剎車輔助。這些...