1樓：一路行
1、正確的寫法為0w20、0w40或0w-20、0w-40
2、機油的粘度的大小，主要由三大因素決定：發動機製造的精度的要求、環境溫度及磨損情況
2、「w」是winter(冬季)的英文縮寫，它前面的數字越小，說明機油的低溫流動性越好，即越抗低溫！w後面的數字越大，表明高溫粘稠度越好，即越抗高溫。
3、直接正面回答你的問題：顯然它們的抗低溫的能力是基本一樣的，但抗高溫的能力0w40會好一些
4、上述所有解釋的出發點為：純從機油本身的物理特性出發的，至於何種發動機選擇何種機油粘度，建議按照發動機製造商的規定去選擇，正常情況不建議隨意變更原廠的設計要求！如果是極地環境或磨損嚴重哪另當別論。
2樓：途虎話養車
0代表機油最低適用溫度，所以兩者的最低適用溫度都是一樣的。20和40代表機油的高溫粘度。可以簡單理解為：機油在發動機裡的「粘稠度」。
40的粘度更高，所以油膜厚度更厚，潤滑保護效果更好，20則相反。但高粘度的機油會導致發動機運轉阻力增大。另外，機油粘度的高低，和發動機的機油泵的流量和油壓是需要匹配的。
所以不同的車，出廠建議的粘度值也不同。只要按照汽車說明書裡寫的標號購買機油即可。
3樓：方十步
數字越大，粘稠度越好高，所以車子歷史越久，引擎使用時間越長，推薦使用數字越大的機油。
4樓：正益哥們
這兩種機油沒有什麼區別，就是粘度的問題，要根據你的車該用什麼粘度的，就用什麼粘度。
5樓：老乞丐
你好，高溫時的機油粘度不同。
6樓：
機油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
*************************==
7樓：匿名使用者
0w-40好，適應性強
8樓：匿名使用者
別找人太多的，太少的也不行，太多的一下子就被答完了。人少的你答不完。
機油5w-40和10w-40有什麼區別，哪種更好？
9樓：途虎話養車
你好，5w-40和10w-40都是
機油的標號。字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性、保護能力也就越好。
而數字5和10則代表機油的最低適用溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度，5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你的愛車冬季最低溫度高於零下25度，那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。
10樓：匿名使用者
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
11樓：匿名使用者
兩種都是複式粘度的機油，前面的5w/10w是表示冬季粘度，冬季（低溫）粘度小的機油好，**要高一些。
12樓：匿名使用者
換機油的時候，10w-40和5w-40有什麼區別？千萬別搞錯了
13樓：匿名使用者
你這話頂放屁了，話都說不清楚
14樓：汽車人小琦
1、字母w代表冬季，事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
2、數字40代表機油的高溫粘度等級，數字越大，機油的高溫黏性越強，油膜厚度相當於越厚，密封性、保護能力也就越好。
3、數字5和10則代表機油的最低適用溫度，或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度，5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你所在地區溫度高於-25，那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。在**上5w-40要高於10w-40