1樓:匿名使用者
4s店原廠件和外面修理廠購買的原廠件有什麼區別?想必這是困擾著所有車主的問題吧。大家對於原廠配件最大的感受就是安全有保障吧,但是原廠配件的**也足夠我們吐槽好幾天的,同樣都是原廠配件,4s店的**也比外面的修理廠的**高得多。
什麼是原廠配件?
原廠配件就是廠家自己單獨生產或者外包給其他大品牌的廠家生產,比如最出名的法雷奧等等,這些產品唯一的特點就是經過廠家的授權,在每一個配件山都刻有相關廠商的logo,以此作為原廠配件的身份證明。
而且我們曾經比對過我們從外面訂購的君威前大燈和從4s店訂購的大燈,單單從外包裝來看,就有很大的區別,兩者外包裝都是用原色紙箱包裹,只有在側面貼了一個銘牌,顯示大燈的一些基本型號和資訊,僅僅一個貼紙,就有差別了,4s店定出來的商品標籤清晰可見,所有字很工整,而我們從市面上採購的大燈就不一樣了,雖然大部分也很清楚,但是條碼那邊就相對比較模糊,感覺用手一撮就掉色了。
其次開啟箱子對比大燈,我們採購的大燈在大燈固定支架那個位置,有很多毛刺,整體看起來相對粗糙,大燈邊緣的打得密封膠也有溢位來的感覺,並且仔細看原廠的gm的標誌,總覺得很怪異;而4s店採購的大燈則不同,入手的第一感覺就是精緻,塑料的邊緣也相當的整齊,沒有毛刺之類的東西,而這兩個大燈的差價在1000元左右,所以我覺得4s店的原廠配件作為廠家直供,和我們在外面採購的配件還是有很大的區別的。
個人經歷
我叔叔的私家車君威,去年報故障燈,來我們店裡檢查了一下,用x431的解碼器讀一下,故障顯示為氧一感測器故障,店裡的師傅又讀了一下資料流,顯示氧一感測器有問題,讓我發一個回來安裝測試一下。我當時覺得氧感測器就是控制汽車尾氣和排放的,為了給叔叔省點錢,我就定了副廠的質保一年,**三百多,安裝之後測試效果不錯,故障燈也不亮了。在縣城裡面跑了幾天都沒有問題,過幾天他出差,上高速跑不超過50公里,故障燈又亮了。
第二次來我店裡,測一下故障還是起初的那個原因,於是我和配件商重新訂了一個,再次裝車,跑幾天也沒有問題,等到上高速之後又亮了,就這樣來來回回我給換了4個,問題還是沒有徹底解決。最後我又訂了一隻原廠的氧感測器500不到,安裝之後試車,結果喜聞樂見,又亮了,這下我徹底抓狂了,我讓他抽時間我給開到4s店檢測一下。
去了4s店檢測之後,我把情況說明,也說了已經換過幾個氧感測器了,師傅檢測完之後和我說還是氧感測器的問題(我的天哪,我有點懵逼,我當時就在想就算有問題也不能換了幾個都是一樣的情況吧),師傅建議更換他們店裡原廠的,**700多,更換好之後,師傅讓我在測試幾天,如果還有問題就需要檢查其他地方了。然後我把車交給我叔叔讓他試車,到現在故障燈都沒有亮。
由此我才發現,4s店裡面的原廠配件和我們外面採購的產品差別還是很大的,配件市場的水太深了,魚龍混雜,沒有好的的監管機制,大量造假以及以次充好的情況經常可見,簡直防不勝防呀。往往花了大價錢,卻買了殘次的東西或者沒有保障的東西。
購買原廠配件的最好途徑
購買原廠配件最好的途徑當然就是4s店了,但是所有4s店的原廠配件都不會對外採購,這也是它們自我保護的一種方式,這個時候我們怎麼才能買到安全可靠的原廠配件呢?
那就是購買原廠拆車件,這類產品是正兒八經的原廠配件,主要渠道是有的配件商家會購買一些不能維修的事故車,拆掉車上一些有用的配件,然後對外銷售,這些拆車件的**基本是原廠全新配件**的一半,價效比超級高,但是這類產品只包裝車,沒有售後,但是根據我的經驗,只要裝車ok,基本上就沒有問題了。
對於拆車配件,我個人建議僅限於購買不影響行駛安全且**比較貴的外觀配件,比如大燈和方向盤之類,因為畢竟屬於拆車二手配件,對於之前的使用情況我們都不是很瞭解,所以最好只購買那些外觀件。
總結雖然說4s店購買的原廠配件比外面採購的更好,但是我更加願意使用各大廠商生產的品牌產品,因為原廠配件在採購之前都會和你明確表示,沒有售後,且裝車之後不退,也就是說不管是不是這個故障,一經使用就不退貨了;而品牌配件則不同,不但有完善的售後和質保,即使裝車沒用還可以選擇調換,所以大家有時候不必糾結原廠的配件,合適才是最好的。
2樓:鄭州萬通汽車學校
他們能訂到,但是他們估計不會訂,原廠的太貴了,你注意點就好了
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