為什麼現在老司機通常都不賣SUV級別的車型

時間 2021-05-07 20:00:55

1樓:鍵盤車神

suv車型從一開始的爆發式增長,到趨於平緩,到目前市場佔比開始下降,表現了消費者的購車觀念以及對車輛本身的認識逐漸成熟。

中國消費者熱衷於購買suv車型,很多人都是衝著一個「大」字,花和轎車差不多的錢買suv,會覺得車子更大更有面子所以錢花得更值,這是一種合理但錯誤的消費意識。

suv車型本身的定位是多功能運動旅行車,說白了就是針對要出遊,去一些不太好的路況時,能裝更多東西,這樣一臺車。然而在中國消費者的推動下,全球的suv都已經或多或少地背離了初衷。

空間方面,很多中小型suv裝載能力甚至不如邁騰這種後備箱巨大的轎車。

通過性方面,大部分suv出於成本考慮,根本沒有搭載四驅系統,甚至有也是高配有低配沒有,唯一的優勢就是底盤離地間隙高那麼幾毫米,但是能幹過以前老普桑的,寥寥無幾。

當越來越多的消費者意識到這些問題以後,也就有越來越多的人的購車選擇迴歸到轎車上來。

2樓:丿冷類丶

實際上,suv依然很暢銷。

運動型多用途車有多種**和尺寸可供選擇,從小型車型到小型車不大,再到基於皮卡車硬體的超長車型。中型車型通常提供內部空間,燃油經濟性和發動機功率的最佳平衡。較小的suv通常較便宜並且燃料經濟性更好,但它們具有較少的乘客和貨物空間。

較大的型號提供更多的空間和牽引能力,但是耗油量較差,機動性較差,總體擁有成本明顯較高。

而uv吸引了眾多車手。它們提供多功能的貨物運輸空間(雖然通常沒有小型貨車那麼多),駕駛位置高於乘用車,不同的牽引能力,並且在具有三排座椅的車型中,能夠攜帶七或八個人。通過全輪驅動或四輪驅動系統,它們還可在溼滑的條件下提供額外的牽引力,並能夠應對至少適度的越野地形。

但由於它們的高度較高,作為一個級別的suv並不像乘用車那樣靈活,並且在緊急處理操作中可以更容易翻滾。通常,與小型貨車或貨車相比,它們增加的重量和更高的輪廓損害了燃料經濟性,這通常可以提供合適的替代方案。

3樓:滿紙荒唐論

優點:一、空間大。suv最大的優點就是相對於轎車來說空間方面具有很大的優勢,很多身高太高的人在轎車裡面會感到侷促,在suv裡面卻沒有這樣的限制,而且後排乘客乘坐起來也比較舒服,後備箱能容納更多的東西。

二、底盤高,底盤高可以避免很多路況不好的時候的蹲底情況,可以更好的幫助司機行駛。

三、視野開闊。suv比轎車底盤高,所以坐姿高,所以看到的視野也就比轎車開闊很多,座椅坐上去也舒服,相對於轎車來說,能看到更好的風景。

缺點:油耗高。suv一般要比轎車重量大,空間大,需要對抗的風阻也就越大,相應的帶動發動機需要的油耗也高,經常開車的人或者跑長途的人選擇suv要付出的油耗要大得多。

操控不靈活,suv的身軀看起來就很笨重,雖然具有了比較龐大的身軀,但是代價就是不靈活,尤其是新手,倒車入庫的視野都會感到莫名其妙,方向盤也會比一般的轎車感覺要重一些。而且保養麻煩,需要的步驟繁瑣,而且**也比一般的轎車要貴。

綜合來看,經常開車的老司機為了省油和保養方便,自然不願意選擇suv。但是一般家用選擇suv還是很不錯的。

4樓:瘋狂評車人

有這樣的說法嗎?沒有吧,感覺目前suv市場銷量超好的啊,哈弗h6,長安cs55等大熱車型誰不是幾萬幾萬的銷量啊,我覺得現在我們還處於suv熱中吧,沒有誰說suv不好老司機不買啊,這是我隨便搜的一份2月份的suv銷量排行榜你可以看一下,雖然比去年慘了一點但是總體情況還是挺好的。

而且現在國產汽車都扎推去做suv去了,可想而知買suv的有多少。如果非要指出suv的缺點話,那應該就是油耗高吧,suv車身大它的油耗自然不會太低,而且基本上suv採用的都是帶t的發動機,動力強了,油耗更高,再碰上一個不省油的車型,它喝油如同喝水,這一點倒是小轎車明顯比它強比它省油,這應該也是很多人在買suv時會考慮的一點吧。

另外就是suv的操控性也會相對差一些,它的外觀大底盤也高,所以重心沒有轎車那麼穩在急轉彎或者速度過快的時候總感覺要翻車似的。

但是suv除了有著天然的劣勢以外,它的優勢也不少啊,最典型的就是空間大,無論是拖家帶口的還是親朋好友多的小年輕,買一輛suv裝得下那麼多人,足夠大家一起出去瞎玩瞎浪。

而且suv的顏值也很高啊,自帶威武霸氣的天然屬性,再稍微設計一下顏值就相當高,比起很多千篇一律的家用車型來說suv絕對要好看一些。所以啊,別聽什麼老司機不買suv什麼的鬼話,suv有suv的好轎車有轎車好,它們壓根就不是一個型別的,想買哪種買哪種,符合自己需要的自己買得起的都挺好。

5樓:帽帽的情感世界

你說的這個說法我還真的沒怎麼聽說過,轎車車型和suv車型目前都賣的比較好,沒有什麼老司機不買suv,相反的是現在很多的老司機在開過了了轎車之後,覺得空間大的suv更加適合,買車的適合會選擇suv級別的車子。

選擇什麼車型是根據個人的愛好不同進行的沒有什麼老司機怎麼樣,一般情況開習慣了轎車的司機可能會嘗試開開suv,開慣了suv的車主如果你讓他去開轎車可能會不舒服,因為suv的空間比轎車可大不少,開慣了轎車去開suv會覺得空間大,但是開慣了suv去開轎車就會覺得空間小,所以很多開慣了suv的車主開轎車都會不習慣。

有一個原因可能是老司機不買suv的原因,可能就是你開習慣了轎車,轎車的舒適度要比suv好一些,尤其是同等價位的轎車和suv,肯定是suv的舒適度要差一些,所以在車主進行試車會感覺suv的車型舒適感差,從而不選擇suv車型。

另外就是大部分同等價位的suv的重量要比轎車的重量大,哪怕使用相同發動機,油耗也是有所不同的,所以相對於轎車suv的油耗稍微有點偏高,這個高也不是很多,只是相對而言的,這個影響只是一點點的問題。

所以老司機到底是選擇suv還是轎車這個原因是不同的,沒有老司機通常都不買suv這個車型的說法。

6樓:匿名使用者

老司機之所以都不買suv是因為他們在開車經歷中積累了很多的經驗,也得到了許多的開普通小汽車和suv的不同感受吧,他們覺得開轎車更舒服、更適合自己,當然就不會買了。

7樓:白羊夢天下

儘管suv級別的車型有很多優點,但是它們幾個實實在在的缺點,導致老司機們不想購買。

首先一點就是油耗,當然說suv級別的車型的油耗比一般的轎車要大得多,這也是很多購車者不選擇suv級別的車型的原因。高速控制能力弱,當然了這個在中國可能不算什麼弱點,因為中國到處都有限速,而且還經常堵車,這個弱點可以忽略不計。

然後就是suv價效比不高,同樣的**,能買到的suv和轎車差了一個級別,現在市場上任何一款合資緊湊型suv的**,都能買到同品牌更高階別的轎車。

同級別的suv與轎車相比,suv的空間確實天生就有優勢,然而**也比同級轎車貴出不少,不缺錢的主可以考慮一下,預算有限的朋友還是別剁手了!

8樓:

除非你有牽引拖車或者你喜歡做一些越野行駛,否則你不需要suv。如果你是一個討價還價的購物者,你應該真的看看買一輛轎車。讓我們面對現實吧:

充其量,即使是小型多功能車,也能讓車輛看起來更加省油。

suv的重心較高,因此除了最具運動性的版本外,其他所有車型都會受到影響,如果沒有昂貴的360度攝像系統,它們很難停放,並且它們的成本通常比其他型別的車輛要高(好吧,也許不是皮卡)。是的,有運動型suv,但最具運動性的版本通常缺乏運動型多功能車的名稱。

相反,買一輛轎車或一輛旅行車。一輛旅行車(如沃爾沃v90)非常好看,並且有很多很酷的功能。

9樓:娛樂白玉湯

老司機肯定是那種經常在路上跑的人了,當然是哪種車型開起來舒服,開哪種咯。相比於轎車,suv空間是大了很多,視野也很好,但是不可否認的是,suv的舒適性是沒有轎車好的。

除此之外,suv還是比較耗油的,畢竟車身重量放在那裡,油耗也肯定高一些。而經常跑車的人,肯定是非常在意這一點的,畢竟現在油價也不便宜,能省一點是一點。蛇精有個朋友,就買了一輛東風日產的suv,可是讓人沒想到的是,它的百公里油耗居然達到了12l,這樣一算下來,一公里就要七毛錢了,真的是買得起卻開不起啊。

而且大家對於suv還有一個誤區,那就是覺得suv的視野非常寬闊,開起來比轎車安全。這一點其實也沒大錯,但是大家有沒有想過,大卡車的視野難道不比suv的視野更好嗎,為什麼大卡車的盲區還是那麼多呢?就是因為卡車的尺寸大,所以盲區多。

所以suv的盲區,是要比轎車大很多的。

其實suv的優點還是很多的,可能是老司機因為經常跑車的原因,所以更喜歡轎車的效能吧。大家千萬不要因為老司機的選擇,而對suv產生什麼誤解哦。

10樓:秋寧說車

suv車型的優點還是挺多的,比如說它的空間它的視野一般來說都要比轎車要好上很多。而且suv的底盤高度一般來說都是比較高的,所以在經過一些比較爛的路面的時候表現也是比較從容,但是suv的缺點還是比較明顯的,比如說一般來說suv的重心比較高,所以在過彎的時候,suv的側傾是非常明顯的,特別是在一些山路上的時候,如果一個比較快的速度過彎的話,你會發現整臺車的車身是有非常明顯的側傾的。

suv還有一個比較大的缺點就是suv的油耗會比較高,一般來說緊湊型的suv都會採用1.5t或者是2.0升,甚至是2.

4升左右的發動機,這個水平的發動機在油耗方面的表現是不是特別優秀的,一般來說即使是本田的suv車型,它的百公里油耗都要達到9升以上,更別提那些國產的suv車型了,它們的百公里油耗基本上都需要在12升左右,如果在市區駕駛的話,油耗可能會達到15升左右,所以這個油耗相比於轎車的油耗來說是明顯偏高的一般來說,一般a級車的油耗也就是7升左右,即使是馬自達阿特茲,它的百公里油耗也不過就7升。

suv還有一個比較大的缺點就是它的維修和保養要更麻煩也更貴一些,以suv的輪胎為例,一般的suv都會採用19英寸或者是20英寸的輪胎,而20英寸的輪胎在**方面是明顯的要比轎車的輪胎要貴很多的。一般來說轎車的隔音都會比suv要好一些,因為在跑高速的時候,因為車身比較高的關係,suv的風噪是非常明顯的,而這一方面轎車就做得好多了。

為什麼老司機都不買七座SUV,為什麼很多7座SUV明明尺寸都很大,但第三排空間都比較侷促?

莫奈 從去年開始,七座suv備受大家的關注,其中一個非常重要的原因,就是二胎政策放開,很多人都在考慮,如果家庭兩個小孩,再加上父母,起碼都是6個人,所以,5座的轎車或者suv根本坐不下,被交警叔叔攔下那可是超員要被罰款的,基於此,很多準車主考慮一步到位買7座suv,然而,一些老司機卻建議,不要買七座...

老司機為什麼是車禍主力呢,老司機為什麼是車禍主力呢

電梯的世界 女司機才是車禍主力,我有一次交通事故就是因為女司機把油門當剎車,兩輛車修了20000多元,路上經常看到亂加塞,甩尾,就這批人,開車還很猛! 大鏡梓 記得二十幾年前,我的一位教練張老師常常最喜歡說的一句話,就是 開車開車,開的是方向剎車 很多老司機歷來都認為確實如此。由此可見方向和剎車是開...

《老司機帶帶我》的歌詞為什麼如此粗俗

九門遲暮 這就是地方特色啊,不過確實汙了點 老司機帶帶我歌詞 哇哎西西 演唱者 李林峰 高碧波 李麗莎 歌曲 高碧波 老司機帶帶我 小妹年紀輕 老司機帶帶我 小妹年紀輕 李林峰 管你年輕不年輕 多坐一個費油門 合 阿里裡 阿里裡 阿里阿里裡 高碧波 老司機帶帶我 給你做情人 老司機帶帶我 給你做情人...