各位車友八代雅閣有夏天用0w20的機油的嗎?效果

時間 2021-05-07 20:01:20

1樓:匿名使用者

還是5w30比較好,而且不要更換不同標號的機油,就好比車輛加多少號的油,就一直加,不要換來換去沒有必要。

2樓:匿名使用者

這樣一個粘度,不是說不能用,而且效果不會很好,我建議你還是選他們5w30可能會比較好一點。這種車的機油標號最好,不要經常改變,原來用什麼標號,現在還是用什麼標號。

3樓:卡卡買

不能用的,sae 0w-20你要明白其中的意思,w代表的是winter冬天的意思,w前面的數值越小越好,說明抗低溫效能越好,0w是指機油在-35攝氏度的時候可以正常使用,如過低於-35℃運動粘度會發生變化,機油會凍結;w後面的數值越大越好,說明耐高溫效能好,20表示的是在外界溫度20℃的時候機油運動粘度正常,但是溫度超過20℃的時候,機油運動粘度會發生變化,潤滑、降溫等效果下降;

夏季溫度通常情況下都是超過20攝氏度的,那也就說在20℃之後,發動機不能夠得到有效的保護;所以02-20的機油冬季可以使用,但夏季不能夠使用;

建議你使用cepsa賽倍颯5w-40全合成機油,-30℃和40℃的時候都是可以正常使用的,而且賽倍颯是賽車級別的潤滑油,絕對好用。

4樓:

不是所有車都能使用0w20的機油,跟季節也不發生關係,日本(豐田 本田 尼桑 馬自達 斯巴魯等),韓國車( 起亞現代),美國車(通用,福特,道奇,jeep等),陸虎等有必要用指定0w20.這些品牌的發動機也是專業研發要求使用20的機油匹配活塞與汽缸壁的間隙,而且0w20的機油必須是全合成的才能在高溫時迅速建立油膜,保護發動機。不是低所有日系的發動機或者新車就能使用20低粘度的機油,一定按照行車手冊來使用機油粘度,來匹配車輛的發動機間隙,如果強行使用會加大發動機的噪音甚至磨損。

雅閣建議使用全合成5w30的機油,望採納。

保養汽車都有哪些生活小妙招?

5樓:go土肥原晶子

每輛汽車都需要定期去4s店進行保養,其實很多人都會把小保養當做了大保養,為 了大家不被忽悠,今天整理了有關大保養的相關知識,例如大家比較關心的有汽 車大保養專案有哪些?

1.大保養的必要性:

大保養基於小保養,更換的保養品除機油和機油濾芯外,增加了空氣濾芯和汽

油濾芯。這兩種濾芯分別起到過濾空氣中的灰塵,汽油中的雜質的作用。發動機的

正常執行,建立在各種保養品合理使用的基礎之上。機油三濾達到使用時限後如不

及時更換,將會對發動機效能產生不良影響。

2.大保養都做什麼

大保養是指在廠商規定的時間或里程,進行的內容為更換機油和機油濾芯、空

氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

大保養專案

一、機油

機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減

磨等作用。對於降低發動機零件的磨損,延長使用壽命有著重要的意義。

二、機油濾芯

機油濾芯是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增

劑;在發動機工作過程中,各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧

化物等,都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾,直接進入油路迴圈,將會對

發動機的效能和壽命產生不利的影響。

三、汽油濾芯

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油,過濾掉汽油的水分及雜質。從而

使發動機效能達到最優化,同時也為發動機提供了保護。

大保養多久保養一次

1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空

氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換

燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)

更換火花塞。

小保;一,更換機油,機油濾清器。

二,檢查和清潔空氣濾、空調濾。(清潔的時候先輕輕拍打出大顆粒,再用氣吹吹一吹,記住氣壓不要太大)

三,檢查防凍液液位、剎車油液位、助力油液位(電子助力不包括)

四,檢查輪胎胎壓。

中保;兩萬公里左右

一,更換機油、機油濾。(這時候會建議您清洗機器,個人不建議清洗。機油本身就帶有清洗功能,把機油選好就好了,不要花那冤枉錢。)

二,更換空氣濾、空調濾,(個人建議一萬就更換一次,五千清潔一次,更換空氣濾能有有效的過濾空氣中的雜質,讓空氣混合汽油時燃燒更充分和乾淨,減少氣缸、活塞環的磨損,和動力提升)。

三,汽油濾,(可以有效的過濾汽油中的雜質,讓汽油燃燒的更乾淨,減少積碳的產生)。

四,檢查,變速箱油,顏色、液位。(如果是手動擋建議更換一下,自動擋就看看顏色、液位在決定)。

五,防凍液,液位,顏色。北方還要檢查冰點,(這時候4s店會建議更換,個人認為不需要,原車的多用幾年沒問題,看好液位就行)。

六,剎車油,這個測下含水量就行。

七,助力油看下液位。

八,測下電瓶電壓、容量,(一般情況沒問題)

九,檢查輪胎胎壓,花紋磨損情況,剎車片磨損情況(這些都和個人開車習慣有關)

6樓:匿名使用者

1、用風油精去除頑固膠痕

擋風玻璃經常會貼上各種貼紙,眾所周知當要清除這些貼紙時,膠痕是很難清除的。風油精是一種有機溶劑,能清除頑固膠質殘留物。在膠痕處塗上風油精,等完全滲透後用力擦拭就能脫落,不留痕跡。

夏天車子在陽光下暴晒,玻璃非常熱,這時去揭那些貼紙也會非常容易!

2、用牙膏去除劃痕

方法非常簡單,先把劃痕處以清水洗淨,然後取一干淨布或毛巾,沾牙膏少許在劃痕處反覆輕輕推擦,待劃痕消失或減弱後即可用溼巾抹淨。為什麼牙膏能有如此奇效?原來牙膏本身就含有研磨劑成分,和劃痕蠟一樣,在擦拭的過程中,能把受損的漆面磨平,車漆表面自然恢復光滑。

不過,這方法適用清潔小面積的汙漬,如果是大面積出現在內飾、皮質類材質上面就需要用專業清潔劑來處理。

3、雨刷不能幹刮

晴天使用雨刷除去擋風玻璃表面的灰塵時,一定要噴灑玻璃水或清潔液,不能幹刮。車主要記得定時充水,這樣就可避免無水狀況出現。玻璃上有其他頑固、堅硬的汙物,應該用手清理。

這些東西很容易導致刮條受損,且刮不乾淨。嚴重的話,雨刷的電機也會受到影響。如果汽車長時間不使用,要立起雨刷,因為膠條和玻璃表面之間會落滿雜質、灰塵等,在使用雨刷時,這些灰塵、雜質會增加磨擦,從而傷膠條或玻璃表面,影響擦拭效果。

採用上述保養方法的話,可以有效延長雨刷的壽命。舉

汽車的日常保養都有哪些?

7樓:途虎話養車

汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養專案表》,保養專案和週期通常以行車裡程來制定的,其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用效能和延長汽車使用壽命。

不同的廠家,不同的車型,其保養的專案和週期也是有所差別的。所以,要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

如,下圖為某品牌汽車的定期保養表。

8樓:途虎話養車

如果是自己平時動手做做保養的話,關鍵是要勤,勤勞能致富,勤勞能讓你省錢。平時的保養分車的外部保養,發動機保養,輪胎保養,蓄電池保養,空調保養五項。

1、外部保養就是整部車身外面,洗車打蠟都是保養的一部份,主要還是多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷。

2、發動機保養,勤觀察檢查機油、剎車油、防凍液的使用狀況,發動機身的清潔衛生勤清理。發動機的保養比較重要。如果有異常或者自己解決不了的問題要去專業店了。推薦百順汽車保養

3、輪胎保養,檢查輪胎的氣壓,檢查是不有括痕和鼓包,清理胎紋內的夾雜物,有條件時15000公里做輪胎換位調整。

4、蓄電池保養,檢查電極接線頭是否乾燥清潔,有綠色氧化物及時用開水清洗。

5、空調保養,經常檢查清洗空調濾芯。

9樓:沐沐

汽車分一保,二保,三保.

車輛一級保養檢查專案

一、 更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

二、 檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

三、 檢查制動器及離合器液麵位置。

四、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定,檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

五、 檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。

六、 檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況

七、 檢查汽車前後車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。

八、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內,根據磨損情況進行輪胎換位。

九、 檢查汽車尾氣排放是否達標。

車輛二級保養檢查專案

1.發動機通過三清三濾作業後,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。

2.方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3.離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

4.變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連線可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

5.制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

6.輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。

7.懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。

8.發電機、起動機、燈光、儀表、訊號燈、按鈕、開關附屬裝置齊全、完整,能工作正常。

9.全車各潤滑點加註潤滑油。

10.全車沖洗清潔。

車輛**保養檢查專案

**保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

發動機保養作業:

(1) 解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油汙、水垢;油道清潔暢通。

(2) 氣缸蓋每50mm長的平面不平度,應不超過0.05mm.

(3) 氣門座不得低於缸蓋平面0.5mm(以最高點為準).

(4) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

(5) 研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。

(6) 視需要更換活塞環。

(7) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調整;

(8) 如果軸瓦損壞或軸頸磨損,應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。

(9) 清除積炭;可用刮刀、剷刀(或用竹製)、金屬刷進行清除,也可用積炭清除劑清除。

(10) 更換缸蓋襯墊。

(11) 測量氣缸壓力:檢查發動機轉速。

底盤保養作業:

(1) 轉向機構;轉向靈活,橫、直拉桿不彎曲,無裂紋,絲扣及鍵槽完好、轉動靈活,不鬆曠,鎖緊裝置齊全,螺栓緊固。

(2) 拆檢轉向器:進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活,無卡滯現象,並需進行負荷試驗。

(3) 拆檢手、腳制動器,按二級保養要求執行。

(4) 檢查各管接頭、三通管絲扣應完好,結合緊密,不漏氣。檢查制動軟管,不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞:軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油汙。

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各位車友幫忙一下看看哪款車價效比好一些

是接待比較多呢 還是私人開比較多 私人開比較多建議寶馬525 接待多的話 奧迪a6l吧 而且 建議國產的就可以了 進口5系是短軸版 除非你是效能和操控控 不然進口品質和國產品質 差距不大 要知道 華晨寶馬 是寶馬全球第二品質工廠 雖然和慕尼黑有差距 但是這點也可以接受 對吧 價效比看 其實兩車相差不...