1樓：來自司空山靈敏的白玉
一般新車都有防鏽油的，一般情況這個應該不是很正常，當然有的地方連續潮溼多雨可能會影響裡邊的防鏽效果
不到一年的新車這個地方生鏽正常嗎？ 10
2樓：山東萬通汽車學院
汽車剎車盤生鏽屬於正常現象，當然，除了一些高階的陶瓷剎車盤不會出現生鏽現象。但大部分汽車的剎車盤是鑄鐵材質的，長期暴露在外，飽受雨雪及惡劣環境的摧殘，表面難免會出現鏽跡，生鏽會影響汽車的剎車效果，需要及時處理。
1、輕微鏽蝕：可以通過平時的剎車來打磨掉，剎車片與剎車盤之間會產生摩擦，多次剎車後，就可以消除鏽跡，恢復正常使用。
2、嚴重鏽蝕：當剎車盤出現嚴重的鏽蝕的時候，正常的剎車不能夠將鏽跡磨掉，剎車盤上的鏽跡會使得剎車盤表面不平，導致剎車時方向抖動、出現異響等情況。這時可以將剎車片拆卸下來後進行打磨，但會縮短剎車盤的使用壽命，最好是更換新的剎車盤。
3樓：來自東渡苑謙虛的天青石
舞蹈依戀的新車，這個地方生鏽正常嗎？你拍的這個**，這地方生鏽是很正常。用在車底下，但容易著水。
4樓：杭州萬通汽車學校
您好，這些部位都是鑄鐵件生鏽屬於正常現象。
5樓：
潮溼的情況下會生鏽。
6樓：木逸子
這個屬於正常現象，在輪胎那邊是比較容易生鏽的。
7樓：福州萬通汽車學校
你好，這裡生鏽很正常。鑄鐵件表面易氧化產生浮鏽！影響不大！
8樓：星空夏de仰望
正常現象。這個地方都會有的。
新車零部件生鏽正常嗎，什麼零部件生鏽問題不大？
9樓：匿名使用者
汽車部件生鏽一般是因為雨水淋溼後有較長的一段時間沒使用車子而造成的，如果一直在使用而又生鏽了這個可能要到4s店檢查了。
至於是什麼部件你圖照得太小沒辦法看得全，看樣子應該是前輪轉向軸
如果是新車那就是正常的，因為新車一般都露天停放的，碰到下雨淋溼了又一直沒開動就會生鏽，這個不影響，你開個10幾20天就會沒有的。不用擔心，我車以前剛提的時候也是這樣
10樓：飄多識廣
什麼車？結構不懂。
目測是浮鏽，短時間內不會對鋼、鑄件產生影響。
但這個位置一般都會表面處理防鏽的。
期待大神解答。
新車鏽除了鑄鐵的剎車盤，哪會正常.....只能說不著調！連基本的防鏽處理都沒做！
如果這是個圓棒或圓管的，這種鏽色初步判斷就是個一般材料沒經過調質熱處理！換句話說，機械效能一般。經調質處理的結構鋼類，一般會淬油，表面呈黑色，反而鏽斑出現的慢或不均勻。
正常的話，接下去表面處理下，進行噴塗處理或最便宜的電泳漆處理。邊上那黑色的零件目測就是電泳漆的。
呃，激動了點，大家別介意。對汽車結構不懂，等下去看下我的車←不是法系的。有沒有這種情況，太寒磣了。
可能設計的時候這杆子不受力，或者僅起固定作用吧。建議遵循4s店專業建議。
11樓：屍尊
用水洗過？生鏽這麼快。樓下說的沒錯，這種鏽不礙什麼事，一般3，4年的鐵器都有，用牙膏或滑石粉擦拭，正常使用後會自然消失。
注意：不鏽鋼水槽在使用時一般不要用濃的消毒液進行消毒，以免破壞不鏽鋼表層。鏽不算厚。
新車不到一年發動機裡面生鏽，正常嗎？
12樓：朋哥永不認輸
目前鏽蝕政策不夠明確，儘量多與車行溝通，爭取讓對方更換新的零部件，一旦拖到保修期結束，最後就得自己埋單了，如果能證明是質量的問題就能保修。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障機率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
保修條件
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
1.未按規定進行保養。使用者購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4s店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，使用者也要支付一定的維修費用。
2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果使用者擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由使用者或其保險公司承擔責任。
13樓：頹廢信念
鑄鐵的，不是鋁件正常
2023年1月出廠，今天的新車，這個部位生鏽正常嗎？還是別人動過手腳的車？檢視底盤時發現的。
14樓：匿名使用者
這個是屬於正常的，，新車過來也是停車露天停車廠防鏽沒有做好，
15樓：匿名使用者
不正常，這個部位的螺絲是關鍵螺絲，肯定要經過防鏽處理的，要麼就是質量不過關，水中浸泡過。
提新車時底盤某些地方生鏽正常嗎？ 15
16樓：守護迷途
都不正常，但也基本只能要求廠家處理。差不多可以算庫薦車了。如果可能考慮要求換車。
新車發動機空調泵這裡生鏽正常嗎？
17樓：山東萬通汽車學院
一.金屬部件。遇水氧化生鏽屬於正常現象。
二。這是壓縮機外表面，遇水氧化。
三。這種屬於正常現象。只要壓縮機空調製冷良好。沒有洩漏。，空調系統工作正常，就可以。
18樓：相當小把戲
從**上看，空調泵這個位置生鏽是不正常的。
出現這種生鏽，要麼就是有異常漏水，要麼就是之前發生過冷媒洩漏，而導致空調泵區域性生鏽腐蝕。
正常情況下，新車的空調泵本體都不會有什麼地方生鏽腐蝕。一旦生鏽腐蝕，就是有異常洩漏或漏水。建議找廠家在當地簽約的維修商檢查確認並恰當處理。
19樓：
鋁合金遇到鹼性液體被腐蝕了表層，是有害的一種。今後儘量不要接觸強蝕性溶液，比如純消毒液、鹼液、玻璃水等等。
只能說明這外殼沒有在壓鑄成型後做合理的陽極化表面處理，抗蝕性差。做了陽極化的客體會只留下液體流動紋路。但是**會增加。
20樓：易巡航
應該問題不大，這好像是加什麼液體遺撒的痕跡。
新車車軸生鏽正常嗎？剎車磨不到
21樓：匿名使用者
你好，這是正常的，不用擔心
22樓：匿名使用者
是正常的，不用擔心。
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