1樓：匿名使用者
動力沒太大變化 就是外觀內飾改變一點！
2樓：人是自己的上帝
除了1.8排量，都不推薦。
3樓：卩k灬浪
卩灬浪lv.3 1 分鐘前
我對2018**凌派五星級評價。十幾萬一輛的玩具車不是普通人能買的，你以為！買回來包你小孩滿意！
絕對可以拿出來裝逼。還有啊，這款車三缸發動機1.0排量，只要坐滿5人上坡就全體下車散步，可浪漫了;只要上高速高像雷公狗一樣又抖又響，沒車敢近你，可威武了！
4樓：巨蟹泡小沫小沫
新一代凌派的最大馬力為122ps，最大扭矩為173n·m，動力資料不錯。
**凌派的動力怎麼樣？
5樓：甘肅萬通技工學校
去開了一會感覺這個車外觀順眼，空間夠大，動力給力，給我的感受就是這個車價效比挺高的。而且方向盤很輕，開車也不會很累，而且這個油耗是真的比較低！！！基本買它的都是看中它的油耗和外觀空間。
6樓：小妖七七大本營
**凌派的動力還是很不錯的，說實話，作為**凌派的車主很負責的告訴你，不用擔心，**凌派的動力在平常生活中都是足夠的，不管是上坡，還是跑高速，畢竟它的動力總成擺在那裡的，**凌派是渦輪增壓發動機，同樣配備cvt無級變速箱，最大功率達到90kw，最大扭矩173nm。有時候都覺得很不可思議，有點像是1.8l的再開。
而且**凌派它的油耗也真的非常低。
7樓：包魚的鮑
我就買了**凌派，這款車子我開到現在也有3個多月了，它的空間真的沒話說，真的是大。。。而且它的配置絕對是對得起這個**。在動力方面我跑下來，沒有感覺到起步肉，沒有感覺到上坡無力，跑高速也不慢。
所以這款車買的還挺值的。
8樓：匿名使用者
隨踩隨有，變速箱調教技術一流，問題在於三缸震動！
凌派動力表現怎麼樣啊？有開過的朋友講講嗎？
9樓：真心話
凌派有兩種動力選擇，1.0t汽油版還有1.5l混動版。
我有去4s店開過混動版的車型，109ps的最大馬力，以及134nm的最大扭矩，輔以最大功率為96kw的電機，系統綜合輸出可達151ps，相當於一臺主流2.0l自然吸氣發動機的水平。這套第三代i-mmd已經相當成熟了，三種行駛模式切換自如，整體駕駛感非常舒服，雖然是十多萬的車型，但是動力輸出一點都不肉，輕盈、好上手的風格是它的特色。
10樓：
城市道路起步加速ok 動力很強。 高速感覺持續加速有點吃力，油門踏板踩下去很多了，感覺速度跟不上，我開了運動模式的。然後發動機聲音偏大。
新一代凌派平時動力夠用嗎？
11樓：匿名使用者
上下班開著不錯，動力足。市區道路天天堵，大排量的發動機油耗受不了，新一代凌派就不會這樣。
12樓：匿名使用者
夠用啊，開了好長時間了，除了起步肉一點，沒什麼大毛病。市區開車也就那麼回事，基本上都夠用了。上高速也沒什麼問題，開到限速線不費勁。
13樓：匿名使用者
我感覺新一代凌派的動力中規中矩吧，夠用了。雖然排量小，只有1.0t，但是廣本把發動機的潛力挖的很深，122馬力基本不虛1.
5的車，總體來說動力沒問題。開起來很順暢，爬個坡什麼的完全沒問題。不過小排量有一些問題還是沒法避免的，比如夏天開空調會對動力有影響，坐滿人的話感覺動力就不太夠用。
不過這種情況即使1.5t的車依然存在，不算什麼大毛病。
新一代凌派的這個發動機到底怎麼樣？抖不抖？
14樓：匿名使用者
新一代凌派的這個發動機如果是凌派1.0t三缸發動機的話，該車子發動機因為三缸發動機本身結構限制，還是無法避免發動機發抖的問題。
15樓：匿名使用者
我試駕下來覺得不抖啊，新凌派是本田的緊湊型家用轎車，銷量口碑都挺好，全新車型造型有很大的改變，明顯是奔著雅閣改款的，動力系統三缸1.0t+cvt，雖然是三缸，但是整體的動力還是足夠的，相反的還比我預想中更給力，配備cvt變速器，還是能保證日常用車的舒適性的，不用擔心。
16樓：羅羅
新凌派動力方面，搭配1.0t+cvt，最大扭矩為173牛米/2000-4500rpm，最大功率為122馬力/5500rpm，動力與原1.8l發動機差不多，匹配cvt變速器，傳動高效，效能不錯，抖動也抑制的很好，完全不會有明顯的抖動感，整體的舒適度還是有保障的。
另外由於採用了車身輕量化、epb電子助力剎車系統技術，同時加上變速箱降低了齒輪比，所以新一代凌派的油耗表現非常的出眾，官方資料為4.9l/100km，同級車型中確實現有能與之匹敵的。
新一代凌派上市後整體表現怎麼樣？
17樓：________顧平生
凌派感覺銷量挺好的，我就買了凌派。買車的時候確實有好幾個客戶去提車，然後銷售也和我說凌派賣的挺好的，一個也他一個人就能賣個15輛。而且不管是凌派的外形還是空間感我都挺滿意的。
18樓：匿名使用者
在車子銷量，經濟性，保值性方面都是比較好，缺點是該車型舒適性還有隔音性差一些。
19樓：斑斑點點的生活
凌派是本田的緊湊型家用轎車，銷量口碑都挺好，全新車型造型有很大的改變，變得更潮流氣息，更氣派了。最大的感受就是車子的空間真的很大，在a級車中都周到對手。動力方面，搭配1.
0t+cvt，最大扭矩為173牛米/2000-4500rpm，最大功率為122馬力/5500rpm，動力與原1.8l發動機差不多，匹配cvt變速器，傳動高效，**還更優惠了。
凌派這車怎麼樣？求分析
20樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
21樓：途虎話養車
凌派是本田主打的「中國特供車」。不在本田全球體系之中。因此這款車就很難說有多少本田的「味道」存在。
事實上以前的老凌派我們駕駛過一段時間，可靠性方面給我們的印象還是不錯的。很少有故障。但現款的凌派，採用1.
0t發動機，然後搭載cvt變速箱。基本就是純粹的家庭代步使用的車型了。1.
0t發動機還是3缸的，這是在是令人難以接受！畢竟無論科技如何進步，物理規則還是無法打破的。三缸機天生的物理缺陷沒有任何企業敢說能徹底解決。
22樓：牛魔王隊長
作為中國特有的本田車型，凌派自2023年6月上市以來，其銷量基本保持月銷破萬的水平，可以說是一款深受國內消費者喜愛的緊湊型合資車。那根據最新訊息，新一代本田凌派將於9月底上市銷售。作為換代車型，新車在外觀、內飾以及動力方面都進行了優化。
至於具體怎麼樣，可以用三個優點兩個缺點來概括，我們一起來看下：
優點一：
新車外觀在設計理念上和十代雅閣十分相似，因此也就有了「小號版雅閣」的稱號。蜂窩狀格柵搭配犀利的大燈，看起來十分年輕時尚，比現款要銳利許多，更適合80/90後。
優點二：
內飾佈局簡約清晰，不僅用料比較考究，最重要的是配置方面十分豐富，多功能方向盤、大尺寸顯示屏、電動天窗一應俱全，同時還提供了acc自適應巡航、車道偏離預警、車道保持等主動安全配置，這在同級別車型中並不常見。除此之外，**軸距還加長了80mm，乘坐空間變得更加可觀。
優點三：
動力系統採用的是1.0t 三缸發動機，最大輸出120馬力，傳動部分匹配的是cvt變速箱，但並不是和思域的一模一樣。油門踏板與發動機輸出連結很順，不論是超車還是正常加速都沒有太大問題，可以算的上是一款駕駛起來很有意思的車。
既然是採用了三缸發動機，那新車的缺點也就顯而易見了，在車輛起步時，發動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。
另外，該車的另一個缺點就是，由於新車後排座椅不能放倒，因此也就導致了後備箱的空間比較受限，如果有一定運輸需求的話，那該車的實用性就比較尷尬了！
23樓：紙人
車圈都說本田是買車送發動機，但是自從出了機油門事件之後，可能會有很多人有本田的發動機是真的那麼可靠嗎的疑問？
除了c-rv、x-rv之外，還有什麼車型是可以入手考慮的麼？我覺得當然有，一輛汽車是由十幾萬個零部件組裝而成，不能單單因為一個機油增多就抹殺了一個車企，所以，本田旗下還是有很多車可以選擇的，比如凌派，這款車外觀造型還是挺漂亮的，作為家用車來說的話，表現還不錯，而且它的官方**也只有10.98-14.
98萬元，非常具有價效比的
本田凌派是一款中國特供車，而且還是思域的弟弟，所以凌派整體外觀是相當大氣的，尤其是前進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾，讓人感覺瞬間逼格很高。而凌派車身長度4660毫米，寬度1750毫米，軸距是2650毫米，不俗的空間表現都能很好的滿足國人的需求。不過後排地板並沒有做平，如果是乘坐三人的話，中間乘客乘坐可能不太舒服。
而內飾方面，本田凌派整體設計風格偏為簡潔實用，1+2型儀表盤，三幅式多功能方向盤，中控大屏多**顯示屏功能齊全，目前只有高配車型帶盲區攝像頭，不過這個功能很實用，總體感覺內飾做工還是非常細膩的。
動力方面，**凌派搭載的是一臺1.8l自然吸氣發動機，該發動機最大輸出功率100kw,峰值扭矩172nm。與發動機匹配的是5速手動和cvt無級變速箱。
操控方面來看，方向盤虛位很小，指向精準，由於採用前置前驅，轉向還是非常靈敏的。
總結總的來說，除了避震和噪音等這幾個小缺點之外，其他還是很好的，操控靈活，還很省油。所以，如果預算有限，又不想買國產，凌派還是一個不錯的選擇。
24樓：菜菜的橙成
朋友前段時間買了凌派，去開了一會感覺這個車外觀順眼，空間用著還可以，動力方面也還說得過去。主要是外形來說確實不錯。一般買車來說就注重它的美觀，動力，空間，操控幾個方面。
外**著比較大氣，前臉是一個大大的標誌，像是在告訴你別靠近一樣，顯得十分凶猛，兩個囧囧有神的大燈給人感覺像是一個眼睛看著你。整體的流線型看著十分的養眼，也給這車的檔次提升了不少。
凌派的舒適型搭載了1.0t 122匹馬力的發動機，說實話和一些麵包車差不多，確實有點點肉，家用不挑剔的人會覺得不肉。風尚版等搭載著1.
8l 136匹馬力的發動機，這樣的動力不管是在超車，提速上都=還是有很大的爆發力的。1.8l的發動機應該滿足了一家人出行的基本需求。
每款車都有自己優點也有自己缺點，凌派像大家說的不管是胎噪，還是懸掛太硬等確實存在。但是車一直在進步，問題都會解決，愛上一臺車是沒有理由的。
總體來說凌派是很適合家用的一款車，它的空間完全足夠一家的人的需求，動力方面也很給力。外面看著很大氣上檔次。
25樓：匿名使用者
cool dragon既有國風又能滿足80消費者追求性審美需要；
1.8l+5at動力系統調教線性平順市區駕駛舒緩易內控高速容駕駛又有從容段提速；
整車靜音能走同級前列底盤隔音相比過去本田車型有了明顯進步；
底盤濾震厚實感強沒有思域上種單薄感覺；
輕柔自轉向營造出輕鬆愜意駕駛風格非常符合居家使用者口味；
排縱向空間達b級車水平切國家庭使用者所需；
安全配置豐富比全系標配主動式頭枕；
smart phone link系統能降低使用者使用車載導航系統成本預示車載多**系統未來方向；
三模式倒車系統能讓駕駛者更好對付各種泊車情況；
定價比鋒範1.8l還要低擁有核武般**優勢缺點：或許出於節省油耗考慮1.8l發動機初段活躍感要弱於思域；
整車駕控樂趣偏弱了些；
懸掛調教偏硬車尾過爛路時貼服性佳；
第二排座椅放倒椅背和尾廂間存較大落差利於長形物品放置
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