1樓：匿名使用者
是的，汽車低配高配置的發動機都是一樣的，只有內飾和部分功能不一樣。
2樓：匿名使用者
你好，同排量的低配和高配主要是配置的差別，發動機是一樣的。
3樓：匿名使用者
您好，是一樣的。如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
本田凌派和享域一樣的發動機一個有vtec一個沒有有什麼區別？
4樓：絵流年
我個人覺得享域吧，車型都差不多，享域好像配置更高點。廠家政策好像更好些，5年0利息購置稅減半划算點
5樓：匿名使用者
本田凌派和享域一樣的發動機一個有vtec一個沒有有什麼區別？ 新車啊，怠速就抖動，可以說是燃燒不好，也不能就說是積碳，燃燒不好長期導致積碳。燃燒不好是和油路有直接關係的。
積碳不代表一定抖動，但是燃燒不好一定抖動。可以清潔下油路，不要看你公里數少就油路肯定沒事，這個不是你決定的，是燃油公司 的優品決定的。遇到後，新車注意油箱的水分問題和油路的雜質和優品，可以用司-有普/新增劑進行一次清潔，不要讓毛病持續下去造成更大損失。
起亞k52.0頂配和不頂配發動機一樣嗎？
6樓：葉落集
你好，一般頂配的，高配的，它使用的發動機排量馬力都是一樣的，他們不一樣的地方，只是在配置方面，那如果是頂配以及標配的話，發動機也許就會不一樣
7樓：匿名使用者
起亞k52.0此車低配和高配的發動機是一樣的排量都是一樣的
希望我的回答能幫助到您
本田凌派的發動機怎麼樣
8樓：匿名使用者
凌派是一款高於鋒範，略低於思域的緊湊型車。
凌派的前身就是廣汽本田在2023年廣州車展上釋出的conpect c概念車，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車，也是本田品牌繼思域之後推出的第二款緊湊型車。該車車長為4650mm、寬1750mm、高1505mm，軸距2650mm，凌派除了車寬外，整體尺寸都比思域略大一些。（思域長寬高為：
4535/1755/1450mm）；
凌派的外觀採用了廠商名為「cool dragon中國龍」的設計理念，整體造型在保留年輕、運動元素的同時，融入了更多穩重、大氣的成分。該車的前大燈配有c字型的led日間行車燈，並且還採用了雙透鏡設計。後尾燈組中的剎車燈也採用了c字型led，造型漂亮而且能與前大燈相呼應。
9樓：三人演義
在動力上凌派並沒有採用任何新技術或是新產品，依舊搭載的是1.8l發動機+5at變速箱的經典組合，其實這套動力總成已經在思域上運用的非常成熟。雖然在同級別的車型中也有很多廠商採用6at變速箱，似乎5at也有種過時的趨勢，但也減少了凌派在研發過程中的成本開發，另一方面也是採用較成熟穩定的技術更為保險。
10樓：發兔冷知識
根據官方統計，新一代凌派是本田旗下銷量增速最快的車型，成為廣汽本田銷量中，當之無愧的主力軍。
11樓：念卓姝
凌派的發動機相當給辦，根本就沒有壞過的。勁大，省油。
廣汽本田繽智的發動機和廣汽本田凌派.的發動機是一樣的嗎
12樓：匿名使用者
基本是一樣的。
先行上市的採用的是一臺1.8升自然吸氣i-vtec發動機，該發動機並沒有採用本田地球夢技術。這款發動機出廠型號為r18z7，它和思域的r18z2發動機、凌派的r18z5發動機、傑德的r18z6發動機屬於同一系列。
1.5l代號為l15b2，採用本田地球夢科技，已經開始應用在新飛度上了 。
13樓：雪騰
都是一樣的，只是調教的功率不同！
本田凌派和本田思域的發動機是不是一樣
14樓：佐藤謙一
好像是一樣的，不過調教和ecu程式可能有所區別
本田凌派的發動機特點是什麼？
15樓：匿名使用者
凌派是一款高於鋒範，略低於思域的緊湊型車。
凌派的前身就是廣汽本田在2023年廣州車展上釋出的conpect c概念車，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車，也是本田品牌繼思域之後推出的第二款緊湊型車。該車車長為4650mm、寬1750mm、高1505mm，軸距2650mm，凌派除了車寬外，整體尺寸都比思域略大一些。（思域長寬高為：
4535/1755/1450mm）；
凌派的外觀採用了廠商名為「cool dragon中國龍」的設計理念，整體造型在保留年輕、運動元素的同時，融入了更多穩重、大氣的成分。該車的前大燈配有c字型的led日間行車燈，並且還採用了雙透鏡設計。後尾燈組中的剎車燈也採用了c字型led，造型漂亮而且能與前大燈相呼應。
廣汽本田凌派發動機好嗎？
16樓：匿名使用者
發動機非常好，但是呢，我告訴你那是拉長了的飛度，但**貴了幾萬。你會考慮這個車嗎？
17樓：匿名使用者
你好，1.8自然吸氣vtec技術十佳發動機。可以。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
從8代思域，老鋒範一直使用到現在，技術已經相當完美了
凌派用什麼發動機
19樓：匿名使用者
凌派用的是本田r18發動機。
本田r18引擎本身也是一套十分成熟的引擎，這套引擎由來已久，最早搭載在2023年東風本田引進的第八代思域上進入國內。當時這款引擎不僅擁有140馬力強勁動力，還擁有本田看家本領i-vtec，名噪一時。
此後這款引擎經過一些改動後又搭載在本田經典鋒範、九代思域、傑德以及xr-v等車型上。不過伴隨地球夢繫列引擎和十代思域的上市，r18引擎已經逐漸呈現出即將退出歷史舞臺的趨勢。
雖然r18系列引擎變化不大，但從過去到現在，r18和mr20系列憑藉低轉高扭的穩定表現贏得了市場認可。兩者相似的動力輸出以及可靠穩定的特性，雖然讓兩款發動機在日常駕駛中的表現區別不大，但實際上兩者在很多方面的處理上截然不同。
20樓：匿名使用者
愛v太克 壓縮比10.6
21樓：匿名使用者
凌派僅提供一種發動機排量，就是思域上那臺耳熟能詳的1.8l i-vtec。但若從「走量」角度來說，當前很多國內消費者對車輛動力表現其實並不敏感，相比之下，降低他們購買「大車」的門檻、出個1.
5l排量車型才是「王道」。但在一個月後凌派上市當晚，我們心中的疑團解開了，凌派官方**為11.48-14.
98萬，甚至比鋒範1.8l車型還要低。廣汽本田接下來很有可能讓凌派和鋒範分別專攻1.
8l和1.5l的排量市場，從而形成「**」這一天地組合來夾擊對手。（新車評）
本田凌派雷達按鈕在哪，本田凌派頂配倒車雷達怎麼使用
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凌派在動力方面還是相當不錯的，1.8l的發動機很有力量，空間也比朗逸要大一些。相對而言，朗逸就比較平庸了，後續開銷比凌派要大，一般家用選凌派更適合一些。凌派更合適，配置，舒適，油耗都更低。朗逸是一副標準的大眾臉車型，內飾也是大眾一樣的古板，比較適合40歲以上的中老年家庭。凌派和朗逸相比，考慮車子經濟...