1樓：匿名使用者
貼前擋膜還是很有必要的。
眾所周知，開車是一項高風險工作，意外隨時可能發生。在行駛過程中因碰撞、石頭飛濺等意外，造成車身玻璃爆裂濺射而傷害駕乘人員的情形，前擋發生的概率是遠遠高於其他部位的，通過給愛車前擋貼專用汽車膜，能最有效防止玻璃飛濺造成的人身傷害。同時貼膜後能改變前擋玻璃的表面張力，提高玻璃的抗震性和耐衝擊性。
汽車膜的抗紫外線效能，在前擋部位也是表現最充分的，前擋貼膜後抗紫外線率能達到999?大大減少了儀表臺裝潢、內飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。
汽車膜還能有效地隔熱，照射到車內的熱量大大減少，空調和發動機的損耗也相應減少，在貝卡爾特美國總部做的測試證明：貼了前擋汽車膜後，汽車燃油利用率提高3?而在前擋沒有貼膜的情況下太陽熱能通過前擋玻璃快速傳導交換，燃油利用率幾乎無法提高。
而炎炎烈日下，車主只能忍受透過前擋撲面而來的熱浪煎熬。
另外，專業汽車膜所具備的防眩光功能也只有在車前擋部位貼膜才能發揮最大作用。
怎樣判斷前檔貼汽車膜了？分辨不出是否貼汽車膜的前檔膜是不是質量很好？
2樓：匿名使用者
首先，可以從顏色判斷。如果貼的汽車膜是帶顏色的，從顏色方面就可以簡單判斷是否已經貼汽車膜了。
其次可以看汽車擋風玻璃的邊角，如果是貼了汽車膜的，從車內看玻璃邊角可以看出貼膜痕跡。還有，如果貼的是具有單向****的汽車膜，則可以試著從車外向車內看，再從車內向車外看，對比一下視覺效果。
另外也可以坐在車內感覺，尤其在太陽底下感覺更明顯，貼了汽車膜的感覺會更舒服，陽光不再刺眼，**沒有灼熱難受的感覺，也不會覺得很悶熱難受。
如果有鼓起的氣泡這種地方那也能看出，不過你好叫他重新貼了，貼膜不帶貼成這樣的~還有前檔的透光率最好是在72%左右
3樓：匿名使用者
透明或者顏色很淺就不太容易看出來了，可以在裡面用手觸控感覺，貼了膜的前擋會有塑料感，比較有點彈性，（當然很輕微的很輕微的）沒貼的就是玻璃感
4樓：匿名使用者
最簡單的方法就是看玻璃左右下邊黑色麻點（鼓包）位置和玻璃銘牌位置有無氣泡。因為這些位置在都是有凸起的，貼了玻璃膜會存留一部分空氣的。
5樓：匿名使用者
如果是深色的膜容易分辨，如果是淺色膜，方便的話可以靠近了觀察前檔邊緣，特別是有前擋玻璃有字、有黑色點點的地方，如果有膜能看出來
6樓：風中追褲的男子
一般貼膜都是在前擋玻璃內面，膜貼得再好，與玻璃都有面積差的，那麼在前擋玻璃的邊緣就會有些無法覆蓋的裸露玻璃，一看就很清楚了。
另外，不是所有車都有貼膜的。比如賓士，本身就是隔熱防紫外線的玻璃，勿需貼膜，或者是大眾輝騰，也是不用貼膜的。
7樓：匿名使用者
有的前擋從車外向裡面看不是特清楚，從裡向我看還是隱約有些小的區別、細紋等之類的。
8樓：大慶慶生白灰廠
前擋膜是透明的
可以從幾個地方看出來主要是倒車鏡那看 一般在裁膜的時候那個地方要挖個形狀 一般式圓形和方形 之後上面要有一個切口很長的切口一直到頂 你看看 有沒有挖的形狀和切口直線就行了。再就是仔細看有沒有什麼砂點，貼膜不可能做到一點沒有雜質都沒有，邊緣出的黑點 可以看出來，那個地方在黑點的周圍形成白圈。應為黑點是突出的，貼在上面不可能那麼服帖。
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