您好,還想問一下關於雅閣七代2 4加熱版暖風的使用方法

時間 2021-06-02 22:07:56

1樓:潮潮

1、按ac按鍵按一次,按過以後螢幕就會顯示ac off的英文,出現這個英文就是「空調已經開啟」。

2、開啟空調以後按圖下按鈕,把車內的溫度調節到25度,溫度也隨人而異。

3、剛剛已經說到了風力,把溫度調節好以後,就要把風力調節好,按有風扇按鈕的就是風力。

4、溫度和風力都調節好了,大家知道,車型的風力都有一個出風模式,一般暖氣的都是儀表板和地板出風模式比較恰當。

2樓:匿名使用者

按兩次ac(第一次on,開啟空氣系統。第二次off,關閉壓縮機),調溫高於20度,就是(發動機)熱風。auto狀態下調溫低於18是全冷(lo),高於38是全熱(hi),此狀態下是全力致冷或致熱,溫度調節失效。

這些是車主論壇上的,麻煩你看下

這個**是有**的,一張張的上太慢了,你去**上看下。

八代雅閣使用暖氣有二種方法,第一種是使用自動空調,第二種是利用發動機散熱器水溫。下面開始**詳細介紹二種使用暖氣的步驟。

先讓大家看看二種車型按鍵和開關的說明。

1.使用自動空調。

自動空調使用暖氣比較簡單,和使用冷氣方法一樣,只要開啟自動空調開關把溫度設定到30度以上就可以了。

使用自動空調取暖的好處是車輛不需要預熱,暖氣來的比較快,操作也簡單,對懶人比較適合。缺點是要開啟空調壓縮機,比較費油。

具體步驟如下圖說明。

2.利用發動機散熱器水溫

利用發動機散熱器水溫提供暖氣操作要稍微複雜些,優點是不需要開啟壓縮機,這樣就相對使用自動空調油耗要小的多。缺點是要等車輛水溫上升到標準值後才能出暖氣。

具體操作步驟如下圖說明。

補充:使用自然風

當暖氣溫度足夠以後可以關閉風扇使用自然風供暖,這樣就不會有額外油耗。

這裡還需要說明的是如果只需要自然風供暖,一定要先設定好溫度然後再按壓off鍵。並使用外迴圈。此時螢幕上的所有顯示都消失了,但暖氣還是源源不斷送出,車速越快,暖氣越足。

八代雅閣暖風一半涼一半吹涼風一半吹熱風怎麼回事

3樓:小生論

雅閣汽車暖風一半涼風一半熱風的原因為:雅閣汽車空調的暖風冷熱伺服電機出現故障所導致的情況。

解決方法為:如果是汽車空調暖風冷熱伺服機出現故障的話,需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對空調暖風冷熱伺服機進行檢修即可解決暖風一半涼一半熱的情況。

當汽車空調出現冷風、熱風交替故障,且反覆出現時,可以從以下幾個方面檢查:一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度感測器、一個是蒸發器上的溫度感測器、一個是溫控開關。

4樓:匿名使用者

你好,如果開暖風時出風口一半吹涼風一半吹熱風,需要檢查吹涼風這邊的冷暖風調節閥門,可能是電機損壞或卡死,建議去修理廠檢查維修。

5樓:匿名使用者

雙溫區空調,兩邊的溫度都得調一樣!如果不行就要檢查暖風冷熱伺服電機了!如果水溫正常,冷暖電機或者拉線都沒有問題就是暖風水箱堵塞

6樓:匿名使用者

看看你的車是不是雙溫區自動空調,如果是的話應該是你把兩邊的溫度調得不一樣導致的或者是檢查一下水箱的迴圈是否正常

7樓:匿名使用者

您好,這個一般是因為轉換封板的問題的,這個是隔片的毛病,可以拆開檢查一下。

8樓:匿名使用者

你好!對於這種情況來說,主要是由於暖風系統的轉換,開關有問題引起的,這個需要去修理廠拆下工作臺,檢查一下內部的轉換翻版是不是有問題。

9樓:匿名使用者

這個車子的暖風如果有一半涼一半熱的話,檢查下是否設定的問題了。

10樓:匿名使用者

你好!如果您開啟的是暖風還有吹冷風的情況,就是風道轉換封閉開關兒不嚴導致,風道內有轉換隔片,去修理廠或者4s店維修一下。

11樓:匿名使用者

你好,應該是暖風的調節閥門有關閉不嚴的現象導致的,你還是檢查一下。

12樓:匿名使用者

那我給你的這個情況,你這個應該是汽車的樓蘭風的版本出現了問題導致的。

13樓:匿名使用者

你好,這個你可以檢查一下風道是否漏氣或是堵塞地方,也不排除轉換開關有問題

14樓:

這就是暖風水箱堵了,更換暖風水箱

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