1樓：匿名使用者
水溫高，主要是的汙垢造成血液迴圈不良，過度的冷卻水或冷卻系統，體現了主人，如果溫控器是沒有問題的，下了水不熱，你應該考慮以下幾個問題：
1。的泵葉輪或損壞的嚴重磨損。
2。返回管道堵塞。
3。坦克回水管，水泵凍結。
我的車，大水箱上水管熱，下水管不熱。水溫90度，暖風不熱。跑長時，有時還吹冷風。求大神指點？
2樓：瀋陽萬通汽車學校
1、暖風水箱堵塞：
暖風水箱內部有很多細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣容易出現堵塞現象，暖風水箱堵塞之後，流過的冷卻液速度變慢，熱量不足，導致空調暖風出現不熱的現象，需要及時的清理。
2、冷卻系統缺少冷卻液：
汽車暖風是發動機冷卻液小迴圈管路中並聯的一條管路，連線暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱後才會產生暖風，如果缺少冷卻液也會導致暖風不熱的現象，也是在日常用車過程中比較常見的暖風不熱故障。
3、節溫器故障：
節溫器故障引起暖風不熱的原因主要是節溫器關不上，節溫器常開後，冷卻液從發動機怠速開始就進行大迴圈，周圍環境溫度較低時，水溫不熱也會出現暖風不熱的現象。
3樓：匿名使用者
檢查更換節溫器，節溫器損壞，使冷卻水只進行小迴圈。
更換節溫器後，暖風還是不熱，就得清洗暖風水箱，堵塞嚴重更換暖風水箱。
奇瑞瑞虎，暖風不熱，是什麼原因，溫度正常，進入暖風水箱的進出水管熱，鼓風機正常就是暖風不熱？
4樓：途虎話養車
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。冷卻系統可能出現的問題有：一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。
如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。
捷達上水管熱，下水管不熱，風扇不轉，暖風熱，水溫90℃正常麼
5樓：雲南萬通汽車學校
不正常。
上水管熱，下水管不熱，說明大迴圈沒有進行，也就是節溫器不工作。有可能是節溫器損壞，或節溫器卡死。這也就是風扇不轉的原因。
暖風熱，水溫90℃是正常的，因為雖然大迴圈沒有進行，但小迴圈還在工作，熱水會進入暖風水箱，當然有暖風了。
6樓：雲南萬通汽車學校
這是你的節溫器有問題了，節溫器沒有開啟才導致上下水管溫度不一樣，建議更換。
7樓：匿名使用者
你好，加油，看看風扇傳不，做過什麼專案
汽車風扇一直轉水溫正常暖風正常，上水管熱下水管不熱怎麼回事？節溫
8樓：山東萬通汽車學院
上水管熱下水管不熱怎麼回事：應該是節溫器打不開，更換節溫器就可解決。注意更換後有的車需要排空氣，使得氺迴圈。
水溫高主要是冷卻液迴圈不暢或者冷卻系統結垢過多造成的，車主反映的問題如果節溫器沒有問題，下水管不熱，應該考慮下列問題： 1.水泵葉輪磨損嚴重、或損壞。
2.回水管堵塞。 3.
水箱、回水管、水泵凍冰。
9樓：聖文山
風扇執行後停了，下水管才慢慢有溫度。那節溫器壞了沒有
怠速水溫有點高,暖風熱,跑起來暖風不熱,下水管涼怎麼回事
10樓：途虎話養車
建議檢查下防凍液是否足夠，如果不夠建議檢查下發動機冷卻系統是否存在洩漏點。還有就是檢查下暖風水箱是否堵塞導致暖風不熱。
11樓：甘肅萬通技工學校
你好，這是節溫器壞了，打不開導致的，你可以先拆了試下水溫高不，好了換個節溫器就可以
12樓：甘肅萬通技工學校
會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
13樓：甘肅萬通技工學校
可能是迴圈水水量不足。發動機高速需要更多的迴圈水來帶走熱量，就象人運動時血液會從身體其他部位向四肢集中一樣。這樣一來，暖風水箱可能就會因為水量不足而導致出風不熱。
因此我建議你首先檢查一下冷卻液的液麵，因為這個檢查最為簡便。如果冷卻液液麵正常，那就檢查一下風扇皮帶的鬆緊度，暖風水箱的三通開關，再進一步則可以檢查節溫器。節溫器的嫌疑在查明故障之前不能被排除，單由於節溫器檢查不方便，因此檢查程式是按照由簡到繁，放在最後一個檢查。
14樓：湖南萬通汽車學校
水迴圈有問題，檢查散熱風扇，節溫器
你好 請問2016新帝豪 更換了防凍液後 風扇轉不停下水管不熱 水溫持續上升 暖風還不熱
15樓：匿名使用者
空氣未排乾淨，或節溫器卡死
16樓：湖南萬通汽車學校
建議對冷卻系統進行排空氣！
水溫達到90度。小水箱上下水管都熱，暖風一面熱，一面冷，上高速就不熱了？
17樓：_遺世
節溫器打不開了，冷卻水走小迴圈，不走散熱器。小水箱的氣就是高溫開鍋產生的，節溫器打不開，空氣就壓到小水箱了。
什麼時候水溫高到接近100度，而沒有暖風的時候，你再對比一下上下水管及水箱，還是下面的水管熱，上面的水管及水箱不大熱，那就確診節溫器壞了！
檢查節溫器!
希望對你能有幫助！
18樓：匿名使用者
應該是小水箱輕微堵塞 熱量不夠 照成一面熱一面不熱 告訴根本就不熱
19樓：你如附骨之蛆
出現這種情況，說明車輛動力不足，尤其是在1.0排量的車輛上，比較明顯
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