1樓：匿名使用者
你好，直接貼的吧，玻璃膜變色了。沒法建議使用靜電貼就可以
汽車玻璃的種類
2樓：愛刷
一、什麼是夾層玻璃
夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃製品。
二、夾層玻璃的特性
1、高抗衝擊強度，受衝擊後，脆性的玻璃破碎，但由於它和有彈性的pvb相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。
2、粘結力高，玻璃與pvb粘結力高，當玻璃破碎後，玻璃碎片仍然粘在pvb上不剝落，不傷人，具有安全性。
3、耐光、耐熱、耐溼、耐寒。
一、什麼是鋼化玻璃
鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。
1、 什麼是全鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處於粘住流動狀態，保溫一段時間，然後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。
2、 什麼是區域鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處於風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處於風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。
全鋼化玻璃碎片
二、鋼化玻璃的特性
優點：a、具有較高的機械強度
a． 抗衝壓強度
鋼化玻璃的抗衝擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球衝擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。
b． 抗彎強度
抗彎強度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達100mm不斷裂。
b、具有良好的熱穩定性
熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的效能，鋼化玻璃可承受溫度變化範圍達150－320c，而普通玻璃只有70－90c，如將鋼化玻璃放在0c的冰上，澆上溶化的327c鉛水玻璃不會爆碎
c、 安全效能好
鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。
汽車玻璃修補常識
3樓：
汽車玻璃修補啊，那隻能是不超過汽車玻璃孔徑的2公分之內才能，這樣才能保證修補後的質量和強度，好的修補店只要30分鐘就搞定了，不好的修補反而會把孔弄大的，所以還是建議你去正規的店，不要去那些私營的。
4樓：我是草莓果
現在玻璃修補技術已經比較成熟了，大多采用以色利的綜合修補包，主要是在破口真空注入樹脂加紫外線固化。該特殊樹脂與玻璃的光學特性接近，不會影響視野。修補速度快，也相對便宜。
5樓：匿名使用者
國外市場上有一種膠水，專門修補，車玻璃被小石塊打了小孔，塗上，乾透就感覺完整修補了。
6樓：友旺修復翻新
修復流程
1、 烘乾，間斷性的燒烤；
7樓：黑眼豆豆
上海卡戈拉司不錯，先打**問問能不能修補，接著再想想要不要修補
8樓：天與石
美國世邦sbk就是個** 買他工具的沒有一個不罵他的。
汽車車窗玻璃養護小常識
9樓：免拆修
一、合理使用玻璃水
現在國內市場上**的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特效防凍型玻璃水。其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下20℃時，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用於北方特別寒冷的地區，能確保汽車在零下40℃時依舊不結冰。
二、玻璃貼膜
汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。
前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數時，越高越好，因為能保護中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。
三、給愛車上玻璃險
玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現破損的情況。
10樓：追夢丶
1.貼玻璃防護膜；2.購買正規玻璃水；3.
在沙石路上低速前行；4.車內儘量不要放置堅硬物品或者吊墜，急剎車的時候容易砸向玻璃；5.車內不要放置貴重物品，避免引起不法分子注意；6.
購買玻璃險。
汽車玻璃有那些種類？
11樓：雲南萬通汽車學校
汽車用玻璃分為安全玻璃、夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃。
1、安全玻璃.汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機複合材料所構成的產品,應用於車輛時,可以減少車禍中嚴重傷人的危險,對其可見性、強度和耐磨性都有規定.
2、夾層玻璃.指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數層膠粘劑粘接在一起的玻璃製品,當玻璃破碎時,碎片不易傷人.
3、鋼化玻璃.將玻璃加熱到軟化點附近然後驟冷的方法制成的玻璃.提高了玻璃的強度和熱穩定性,一旦玻璃破壞,碎片無尖銳稜角.
4、區域鋼化玻璃.分割槽域控制鋼化程式的鋼化玻璃,一旦破壞,總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求,同時又提供一個不妨礙駕駛的視區.
汽車的前擋風玻璃為a類夾層玻璃、b類夾層玻璃和區域鋼化玻璃,其它玻璃一般為a類夾層玻璃、b類夾層玻璃和鋼化玻璃.
12樓：花未開
最佳答案：汽車的分類按用途分可分為:運輸汽車、專用汽車、特殊用途汽車、新能源汽車、按動力裝置型別、有道路駕駛條件的汽車。
13樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車玻璃的種類：
中空玻璃
包邊玻璃
防彈玻璃
憎水玻璃
天線玻璃
14樓：1990日含牌
1、安全玻璃.汽車用安全玻璃是由無機材料或無機與有機複合材料所構
成的產品,應用於車輛時,可以減少車禍中嚴重傷人的危險,對其可見性、強度和耐磨性都有規定.
2、夾層玻璃.指兩片或兩片以上的玻璃用一層或數層膠粘劑粘接在一起的玻璃製品,當玻璃破碎時,碎片不易傷人.
3、鋼化玻璃.將玻璃加熱到軟化點附近然後驟冷的方法制成的玻璃.提高了玻璃的強度和熱穩定性,一旦玻璃破壞,碎片無尖銳稜角.
4、區域鋼化玻璃.分割槽域控制鋼化程式的鋼化玻璃,一旦破壞,總體上符合安全玻璃對所裂碎片的要求,同時又提供一個不妨礙駕駛的視區.
有哪些小妙招能讓汽車的玻璃光亮如新
小汽車車上的幾個玻璃分別叫什麼名字 70
15樓：匿名使用者
前擋玻璃後擋玻璃，側窗玻璃還有小三角玻璃。
16樓：北方學校冀
前後風擋玻璃，四門玻璃
17樓：匿名使用者
前擋風玻璃，後擋風玻璃，車窗玻璃
小汽車前玻璃角度一般是多少？
18樓：匿名使用者
前玻璃與發動機罩夾角為30°時，汽車的風阻係數最小，所以理論上小汽車的前玻璃夾角在30°左右。
19樓：孫金文sjw湖南
轎車正常設計在30至45度角，貨車及部分特種車輛設計多為60~90度。
主要原因有三：
1、減小風壓及行駛阻力
2、與車流線型設計配合協調，構成漂亮的外型。
3、減小鏡面效應對人在行駛上的影響。
後擋風玻璃上的橫線是什麼，汽車後擋風玻璃上的橫線是幹嘛的？
有車的朋友細心觀察的都會發現後擋風玻璃上有一道道的橫線，很多人看到了也不會注意也不知道它是幹什麼用的，其實這一道道的橫線有很大的用處，今天我就帶大家來了解一下吧。這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的看起來像一個鯊魚鰭，但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常...
汽車前擋風玻璃上的過期年檢標誌怎麼去除
二五六 用點汽油倒在毛巾上，擦幾下就掉了。 一般在上面滴一點華潤多功能去膠劑 非常快速就去除乾淨了年檢標 不傷膜。 用酒精，汽油非常好清除 望採納 汽車前擋風玻璃上貼年審的標籤過期換下不怎麼好撕下來，怎麼才能輕易弄下來？要弄乾淨 haha丶 1 使用化清劑，先把配套的延長管接好，對準年檢標進行噴灑，...
汽車擋風玻璃上的年檢帖沒有怎麼辦
一般沒事，碰到檢查的就被罰，規定是要貼的 如何貼汽車風擋玻璃前的年檢標 你可以去 網買汽車飾品中的車貼，就是年檢 保險貼在一張透明的薄塑料紙上，然後通過靜電作用往前檔上一貼就可以了 就像那種吸盤一樣 第二年需要換時一拿就下來了，我買了挺方便的，又不留痕！ 黃意誠 先將標誌背面白色保護紙分離剝下，按照...