下雨天開空調汽車玻璃外有層霧怎麼辦

時間 2021-06-03 08:41:10

1樓:奔跑的小胖子

開空調汽車玻璃外有霧的解決辦法:

第一類方法——用專用除霧產品

在很多市場和汽配城等地方,會有一些賣除霧防霧專用產品的攤位,比如除霧劑或霧毛巾等。將這類除霧劑噴塗到汽車玻璃內表面上,並擦拭乾淨,在清除玻璃汙垢的同時,還可在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,噴擦一次可防霧十天-半個月左右。當然了,花錢圖省事的方法,對於霧氣這樣簡單的問題,花費這個錢想必價效比不是最高的。

第二類方法——開窗對流

如果霧氣不大的話,我們可以將兩側的車窗開啟一條縫隙(正下雨的時候不能這樣做),這樣車內的空氣進行對流,車內的溫度慢慢接近車外溫度,霧氣就會散去。好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗,但是這種方法不是所有情況下都能用的,比如寒冬和下雨的時候就不行。

第三類方法——用空調系統

我們在冬天和雨天裡遇到風擋起霧,相信很多朋友都使用過空調系統來除霧,其實這裡也是有一些技巧的。相信不少朋友都對使用冷風還是暖風除霧效果好存在著疑問和爭議,其實這個問題是兩面的,因不同情況而議。

平常的做法就是開啟車內的風扇和製冷開關,這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡,效果很快很直接。這是因為冷氣吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道「寒氣膜」,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除霧效果。這個方法有一個最大的弊病,就是車內的人可能會感到很冷,試想在容易出現霧氣的雨天和冬天,在車內吹冷氣的滋味真的不好受!

吹幾分鐘可能就會關掉冷氣,不一會霧氣又開始掛在玻璃上,又開冷氣……這樣反反覆覆的操作不方便而且車內溫度會很不適宜,另外低頭操作對安全造成了一定得隱患。當然,如果您身體很強壯或者剛進行完激烈的運動,這種方法也湊活可以用。

2樓:匿名使用者

把風調到從風擋玻璃下吹出(有梯形帶3個彎彎線的標誌),就好了。

3樓:王還海

教你一個簡單可行的辦法:用溼抹布將肥皂、香皂液均勻塗抹在汽車擋風玻璃上,然後迅速將肥皂、香皂液擦掉就ok了,此種辦法也可處理洗澡時衛生間玻璃上的霧氣,很管用的,不信你試試就知道了。

我說的這種辦法也適合車外玻璃。

4樓:匿名使用者

這個現象是由於車內外空氣溫度不同所引起的現象解決辦法有2個:

1.好點的汽車有車前擋風玻璃除霧功能,你關閉車窗啟動這個功能,霧氣在2-5分鐘消失.

2.如果沒有空調除霧這個功能,建議你稍稍把車窗搖下三分之一,待車內外溫度均衡\霧氣消失,再把車窗搖上,保留4分之一到5分之一的空隙,再開空調.這樣霧氣就會小很多

5樓:松鼠通訊

使用 洗髮用的 香波 我跟著爸爸出車是經常用 很實用的 記得試試 呵呵 。你的問題有點邏輯不符,擋風玻璃外邊起霧除非車裡面的溫度高於車外面的溫度,但是這種情況是不可能的,請你再檢查檢查,呵呵。

6樓:

看看你的汽車有沒有掃風玻璃加熱去霧功能?

7樓:漢

1.大部分汽車的空調都有向前擋風玻璃吹熱風的功能,開啟即可。那點熱度基本感覺不出來。

2.跟一些老司機學的,車上常備一瓶洗潔精或洗髮水,塗抹在玻璃上(車內的那一側)即可

下雨天晚上開車怎麼外前擋風玻璃外面要起霧啊!裡面開空調冷風除霧不會有霧!外面怎麼也有霧?問其他有車 20

8樓:

使用空調的除霧擋,可快速除霧。

將車窗開啟一小縫,使車內外空氣流通。

在風擋內側塗一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精,可保持短時間不結霧。

手動擦霧。

使用奈米技術的除霧防霧產品,可避免霧氣凝結。

車窗起霧的原因:

①在空氣溼度一定的情況下,車窗溫度低於**溫度時,就會在車窗表面形成結露,這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。

②在車窗兩側出現一定的溫差,溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時,水汽就向玻璃表面聚集,並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

避免車窗起霧的方法:

①噴塗防霧劑等預防法:將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上,再擦拭乾淨,即可除去玻璃窗上的汙垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用於寒冷的冬天。

②空調製冷法:利用空調製冷除溼功能,降低空氣溼度的方法去除霧氣。

③空調暖風法:利用降低溫度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風,快速把前玻璃溫度提高,降低車窗玻璃內外表面的溫差,可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重。

下雨時車子需要注意:

①雨刷受損要及時更換。

②車身底盤及時處理:雨水中含有大量的酸性物質,會讓愛車車身失去原來的光澤,甚至損壞漆面。如果車身本身存在刮痕等,酸性雨水會滲透至車身體內,導致鋼鐵氧化或者鏽蝕。

因此,在多雨季節來臨之際,對車身刮痕須進行噴漆處理。

③磨損嚴重輪胎及時更換:輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低,所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失,一定要更換。

9樓:進京趕烤

車內坐人以後溫度比車外高,車內側擋風玻璃會起霧。你把製冷功能關掉,其他兩個旋鈕還和**一樣的狀態,吹一會就沒有霧水了

10樓:王浩宇

按鍵是後風檔加熱除霧,擰的是前風擋除霧

11樓:

汽車除霧是除後擋風玻璃的

12樓:匿名使用者

我的車一樣有,一瓶除霧精搞定。

13樓:北京萬通汽車學校

1、合理使用空調系統

2、用專用防霧產品

3、開窗令冷熱空氣對流

4、洗潔精配合乾布擦

5、後風擋加熱絲除霧

下雨天車內開空調為什麼有霧

14樓:愚人談娛樂

起霧的原因是車窗溫度低於零度,在空氣溼度一定的情況下,車窗溫度低於**溫度時,就會在車窗表面形成結露,這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。 在車窗兩側出現一定的溫差,溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時,水汽就向玻璃表面聚集,並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

車內溼氣較重,才會出現四周玻璃仍然起霧的現象,而熱空調製造的熱風在經過蒸發箱除溼這道程式後,成為「幹風」,除霧範圍也就擴大到了整個車廂裡的玻璃。車主在開車時,不要將車窗徹底關嚴,在側窗上開窗留條縫,使車內溫度與車外不要相差太大,也可以避免車窗霧氣形成。

15樓:池嘉

起霧的原因是車窗溫度低於零度,車窗兩側出現溫差。解決方法:噴塗車窗防霧劑,空調製冷,空調暖風等三種方法。

在空氣溼度一定的情況下,車窗溫度低於**溫度時,就會在車窗表面形成結露,這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。 在車窗兩側出現一定的溫差,溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時,水汽就向玻璃表面聚集,並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

空調製冷法。空調除溼的方法使用的比較頻繁。利用空調製冷除溼功能,降低空氣溼度的方法去除霧汽。

當夏天特別是多人進入車內以後,沒有及時開空調,人撥出的氣體溼度較大,很快前風擋就會結霧了。這時可開啟空調向前風擋吹冷風,利用空調除溼功能,稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果溼氣過大,利用空調效果不明顯時,可稍微開啟一點車窗,使之快速降低駕駛室內的溼度。

當然也可以和空調相配合使用,效果會更快些。

噴塗防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上,再擦拭乾淨,即可除去玻璃窗上的汙垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用於寒冷的冬天。

可以替代防霧劑還有洗潔精,肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾乾後再用麂皮或柔軟的乾布擦淨多餘纖維,它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。當然這種方法也屬於應急。

16樓:土豆

下雨天空氣的溼度大,開空調製冷會使車內溼度達到飽和,自然就會出霧了。

17樓:

車內溼度比較大,當溫度降低時,

就會凝接在玻璃窗上,使窗體透明度降低。

用科學的語言說,在玻璃上的那一層不叫霧,應叫水膜

18樓:匿名使用者

如果下雨天,車外溫度明顯低於車內,那麼車內的水蒸氣就要在擋風玻璃上散熱冷凝成小水滴,形成水霧,通常情況下,我們只要開啟冷風(吹前擋風玻璃)就可以加速蒸發玻璃上小水滴,達到除霧的目的。但是在一些特殊情況下,可能適得其反:一是風量不夠大,蒸發的速度趕不上凝結的速度。

二是車內水蒸氣含量太高,反而加速凝結。三是開錯出風口或設定為外迴圈,風沒有吹在前擋風玻璃上,等等。

19樓:西楚傳媒

有溫差,車窗**小縫或者開空調就好了

20樓:回憶在愛

啟動車內的除霧功能就沒有霧了。

下雨天車內玻璃起霧怎麼辦

21樓:原桂花石雨

車內起霧是因為車廂內溼度大引起的,一種辦法是開窗通風,另一種辦法是,開啟空調冷風,風向前風擋很快就能消除霧氣;

另外還有幾種補充方法如下;

開啟空調,調節車內溫度,消除車內霧氣,使玻璃結霜迅速溶化。

在擋風玻璃上抹一層薄薄的甘油或酒精,可在短時間內防止玻璃表面結霜。

把餐具洗潔精溶於水中,再用乾淨布塗抹在擋風玻璃內側,會有許多泡沫產生,只需稍等一會兒,泡沫會自行消失,而留在玻璃上的洗潔精膜會有效地保持玻璃2小時內不結霜。待車內溫度升高後,再用乾淨溼布擦去玻璃上的液膜就可以了。

22樓:容智夏醜

下雨天車內窗戶起霧可以噴塗防霧劑。

霧:在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下,如果接近地面的空氣冷卻至某程度時,空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中,使地面水平的能見度下降,這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。

凡是大氣中因懸浮的水汽凝結,能見度低於1千米時,氣象學稱這種天氣現象為霧。

霧形成的條件:

一是冷卻,二是加溼,增加水汽含量。

霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧。霧與雲的主要分別是霧接觸地面,而云則不會。

成因:當空氣容納的水汽達到最大限度時,就達到了飽和。而氣溫愈高,空氣中所能容納的水汽也愈多。

1立方米的空氣,氣溫在4℃時,最多能容納的水汽量是6.36克;而氣溫是20℃時,1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。

如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量,多餘的水汽就會凝結出來,當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起,同時水分子本身也會相互粘結,就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量,凝結成水滴,這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。

形成條件:一是冷卻,二是加溼,三是有凝結核。

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