1樓：匿名使用者
無框車門雖然很帥，是一種設計上的美。車禍時避免了框變形影響救人 製造成本低，方便上下車。
但是在實際使用過程中會有很多麻煩，就是一拉門，跟門框膠條做一個親密摩擦的，例如：
一、很多親戚朋友上車的時候，基本都是使勁一拔，然後就壞了。
解決辦法：
1.在他們開車門之前先鎖車，然後把玻璃降下來一點點，再解鎖；
2.或者在幾個人都靠近車門了，再解鎖，這時車門會自動下降一點；
二、洗車修車的時候，修理工或者洗車工都是生拉硬拽族。
解決方法：修理工或者洗車工都是泥腿子沒文化的，跟他們說也沒用，基本都是洗車的時候鎖車，擦車的時候也是玻璃降下來一點點，遇到長時間的修車，一定要反覆跟修理員講清楚，再三叮囑等玻璃降下來再拉車門，並且要現場觀察好，等修理工熟悉並理解透徹了以後方能放心離開。這一點4s店的修理工做的比較好，基本都注意了。
三、不能輕易借車給朋友或親戚。 朋友借過去，自己生拉硬拽，連他用車載的朋友的朋友，朋友的親戚，朋友的女友，朋友的炮友，各種親，各種友都是生拉硬拽一族，可以管住自己眼前的，卻管不住離開視線的。
解決方法：寧願翻臉也不借車
2樓：匿名使用者
無邊框車門主要應用在跑車上面，其技術性要高很多所以無邊框車門很貴，但是密封性要差一些。
3樓：匿名使用者
也沒有啥不好的，一樣用，比如大眾cc，奧迪a5
4樓：匿名使用者
你好，最便宜的話，那麼就是大眾cc的，那麼就是無框車門。
5樓：匿名使用者
這個無框車門不存在好不好的問題，這只是一個相對來說比較高階大氣的一個配置而已，看起來真是拉風，比較上檔次。
6樓：匿名使用者
無邊框車門一般都用在跑車的設計，這個比較高檔的設計的。
7樓：匿名使用者
這個無框門，時尚大氣，顯得更前衛，比如大眾cc就是這樣，當然實際使用起來不如有框門
8樓：匿名使用者
有利有弊吧，一般來說無框車門看著更高檔的，但是也對車門的結構有一定的要求。
9樓：匿名使用者
這個不存在好或者不好的問題，只是看起來更高階時尚，一般高檔車車型才配背的
無邊框車門開門的時候真的要注意嗎？
10樓：匿名使用者
車門開門的時候真的要注意！開門至傷路人或者機動車，由開門者負全責！
11樓：那邊木有美女
拉開把手時等那麼1秒，別直接就開/拽。偶爾一次兩次直接開也沒啥事，但愛護點吧，上點心，朋友上車最後提醒一下....
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