1樓：匿名使用者
車速一定要控制好，不要跟車太近，不要急打轉向，不是緊急情況不要急剎車。
2樓：依舊秋之美
雨天開車注意事項
1、儘量避水行駛。
如果涉水行駛，水深度超過前保險槓，開車時就應該多警惕。
如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。
2、不要高速過水溝、水坑。
這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。
3、見到積水處不要左閃右避。
看到水就閃，或馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。實際上這兩種方法都很危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
4、併線時多看多觀察。
很多車的後視鏡沒有自動加熱功能，雨天，後視鏡積水，容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外，併線時司機也要多看多注意。
5、雨勢較大時最好開啟雙跳燈。
這樣可以引起後方車輛注意，減少追尾事故發生的機率。
6、雨天開車不要降低胎壓。
雨天開車前放掉輪胎內一部分空氣，使輪胎變扁，可以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，反而易導致滑行距離變長。
7、雨天高速公路行車，小車儘量選擇在中間車道(第二車道)行駛。
因為高速路面兩側地勢較低，容易產生積水，車輛通過時輪胎受力不同，極易發生偏移。小轎車在超車(尤其是超大型貨車)時，務必保持一定的車距，避免被前車車輪帶起的水霧影響視線導致追尾或刮擦事故。
雨天高速公路行車與地方道路不同，高速上車速快、參照物少，很難判斷積水深度，在駛入積水點前應握緊方向盤並輕點剎車，切忌急剎急轉。
8、特別要強調的一點是地下車庫內開車。地下車庫的地面一般為釉面的水泥地，梅雨季極易返潮，地面總是有一層薄薄的水層，車輛猛踩油門時極易打滑甚至漂移引發事故。因此在行駛時務必做到先輕點油門再慢打方向，上下坡時更要掛低檔慢行，避免打滑。
雪天注意事項
1、精確地使用油門和制動。這對雪地行車也是至關重要的。無論發現前方有什麼危險情況，都不要猛踩制動。
在冰雪路面，通過發動機制動來維持車輪與路之間附著力要比使用腳制動好得多。如果要低速行駛，那麼就要考慮用較低擋行駛，並使發動機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門，立刻就能獲得發動機制動。
2、切記逐漸地換入低擋。當車速達到60km／h，從三擋換到一擋將會使輪胎打滑。過分地加速會導致由於差速器的作用使重量從汽車一端移向另一端，所以，此時輪胎的附著力本來已經處於邊緣狀態，再減少輪胎負荷肯定使汽車產生側滑。
3、輪胎放出一些氣。因為這會增強汽車在雪上的附著力和增大汽車與冰的接觸面積。
4、控制速度與方向。因為，首先，拐彎時操縱不正確常常會造成轉向不足或轉向過度。當前輪失去與地面的附著力時就會產生轉向力不足，當後輪失去與地面的附著力時就會出現轉向過度，繼而出現甩尾。
在冰雪上，方向盤打得太大會導致車輪失去與地面的附著力。其次，適當回正方向盤和減速，能重新獲得足夠的附著力，轉過彎口。最後，速度控制不當，在不正確的時機裡抬起油門和制動，使重量從後輪移開，造成轉向過度。
5、切勿跟車過近。由於冰雪路面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的1／4，因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。
因此，駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。
6、室外停車，沒多久玻璃上就會結成一層冰霜，這時千萬別用熱水除冰，這樣反而會增加困難。一個常用的除冰竅門是，首先發動引擎，並開啟車中暖氣，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢剷除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。
車上覆蓋著冰雪，必須先把冰雪全部清理乾淨，因為汽車開動後，殘留的雪可能會形成司機開車時視線的死角，而且，飛落的冰雪會影響其他駕駛人的安全。
7、保持車燈清潔。能見度差，這時要使用示寬燈、霧燈，甚至前照燈，以便別的駕駛員能容易看到你的車子，保障安全，所以要保持前、後車燈的清潔。
8、小心易結冰路段。陰暗的地方、橋樑上、高架道路及小路口都是比較容易結冰的地方，開車經過這些地方時，必須加倍小心。遇有狀況，儘量減速，並保持鎮定。
需要特別提醒的是：雖然來往的車輛使主路上的冰雪融化了，但是駛出主路前一定要降低車速，因為，很多出口或與支路的交叉口都易結冰。
9、雪地操控比較通用的技巧是慢抬離合緩給油，換擋後轉速降低，不要大油門加速，否則輪胎會因打滑空轉。
10、掌握要領輕鬆上下坡。上坡時，必須與前車保持加倍的距離，爭取「一氣呵成」完成爬坡，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結冰而打滑，則可在車輪前後撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。
必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。下坡時，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車速行駛。
3樓：四川萬通汽車學院
雪地開車要以防滑為主，可以在輪胎上裝上防滑鏈，一定要減速慢行，與前車拉開距離，轉彎要減速，以防滑車。玻璃上有霧氣時可以開啟換氣口，以免影響視線
4樓：安徽萬通高階技工學校
在下雪的時候，我們最常見的就是講輪胎更換為雪地胎，如果沒有雪地胎可以供我們更換，那就需要在輪胎上安裝上防滑鏈來幫助我們雪天駕駛車輛。2/6
除了安裝防滑鏈，因為雨雪天氣容易影響視線，在開車的時候一定要保證自己的視野清晰，儘量沿著前方車輛的行駛痕跡行駛。如果風雪過大，也有可以開霧燈來提示附近車輛和行人。3/6
雪天交通事故原因很大一部分就是因為車輛打滑引起的事故。如果不幸發生打滑，不要猛踩剎車，這時你需要鬆開油門，打方向盤，讓車子s型向前行駛。4/6
因為雨雪天氣道路比價滑，很多朋友開車沒有安裝防滑鏈，所以在開車的時候一定要記得減慢車速，儘量在30碼以下，勻速行駛，切勿為了趕時間忽快忽慢，容易造成危險。5/6
在停車的時候儘量選擇平地停車，這時建議不要拉手剎，只需要在熄火之後掛擋即可，因為你拉了手剎，手剎很可能凍住，車輛就無法行駛。6/6
無論是什麼方法，在雨雪天氣駕駛車輛的安全係數都不高，除非必須，建議大家雨雪天氣盡量少開車出行。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
1、降低車速
2、加大與前車間距
3、儘量避免急剎車和急轉向
4、用油門控制車速，禁止空擋滑行。
5、人多車多路段，使用低速檔通過。
雪天行車應注意什麼，雨天，雪天行車要注意什麼？
首先，冬季雪地路面附著係數非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。其次，在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪乾燥路...
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